海卡也叫卡派吗
在国际物流运输中,"海卡"与"卡派"作为专业术语常引发混淆。本文将从运输模式定义、作业流程、服务范围等维度深入解析二者的关联与区别,帮助货主企业精准选择物流方案。
一、海卡与卡派的定义解析
海卡(Sea-Truck)特指海运与卡车运输的联合运输模式,具体流程为:货物通过远洋货轮完成跨境运输后,在目的港由卡车完成一程的陆地配送。这种模式充分发挥海运的经济性和卡车的灵活性,常见于港口与内陆仓库间的货物转运。
卡派(Trucking)则泛指纯卡车运输体系,既包含跨境运输中的集卡运输,也涵盖国内段的整车/零担运输。在特定语境下,卡派可能特指跨境电商物流中的卡车尾程派送服务,与快递派送形成服务区隔。
二、海卡与卡派的协同作业流程
1. 国际段运输:海运集装箱抵达目的港后,海关清关完成的货物将转入卡车运输系统。此时海卡模式中的卡车运输作为海运的延伸服务,通常由船公司或签约车队负责执行。
2. 内陆运输段:卡派服务商根据货物属性配置运输方案,普通货物使用厢式货车,大宗散货则采用平板车或飞翼车。专业车队会配置GPS定位和温控系统,确保运输过程可视可控。
三、海卡与卡派在实际应用中的区别
1. 运输范围差异:海卡严格限定为"海运+卡车"的组合运输,而卡派可独立承接纯陆运业务。从深圳到乌鲁木齐的跨境陆运,应归类为卡派而非海卡。
2. 成本构成不同:海卡报价包含海运段和卡车段的整体费用,而卡派通常按单独运输段计价。以美国西海岸到芝加哥的运输为例,海卡整体费用可比分段采购低15%-20%。
3. 责任划分方式:在海卡模式下,承运人需对海运和陆运全程负责;而分段采购时,海运与卡派服务商各自承担运输区段责任。
海卡本质上是海运与卡派服务的系统整合方案,二者在运输场景中存在包含关系。选择海卡模式可享受端到端的运输保障,而单独使用卡派服务则更适合区域性物流需求。建议货主根据货物价值、时效要求和成本预算进行科学匹配。
常见问题解答:
Q:海卡与卡派是否是同一个概念?
A:不是,海卡是包含卡派服务的组合运输模式,卡派可独立作为运输方式存在。
Q:海卡运输有哪些优势?
A:具有全程单证、统一调度、成本优化等优势,特别适合大宗货物跨境运输。











