出口泰国摩托车需要什么资质及手续？
《区域全面经济伙伴关系协定》是亚太地区规模最大、最重要的自由贸易协定谈判，覆盖世界近一半人口和近三分之一贸易量，是世界上涵盖人口最多、成员构成最多元、发展最具活力的自由贸易区。小编将通过对RCEP成员国的产品准入要求、标准等技术性贸易措施进行介绍和分析，助力出口企业破解国外技贸壁垒，实现高质量出口。
本期的主角是摩托车，是指靠手柄操纵前轮转向的一种两轮或三轮的机动车，《中华人民共和国道路交通安全法》第一百九十条第三款规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
一、海关归类及监管要求
归类建议：摩托车归入品目87.11项下，摩托车零件、附件归入税则号列8714.1000项下。
摩托车的退税税率为13%。
监管证件代码：4（出口许可证）A（检验检疫）
二、出口检验检疫要求
根据《进出口商品检验法》、《进出口商品检验法实施条例》规定，由于摩托车不属于海关总署所确定的法定检验商品，对其的检验检疫为抽检，即仅在海关检验检疫过程中命中时方得进行。但相关企业仍需注意进口国（地区）对摩托车产品相关准入的法律法规、合同等要求。
此外在海关查验实务中，对出口摩托车产品的抽查时常出现夹带、漏报危险品（如蓄电池、电解液等），因此为减少风险提高通关效率，出口企业应积极采取提前申报方式如实申报告知相关风险问题。
三、泰国对摩托车的进口认证要求
（一）主要技术法规
泰国也是WP29《1958年协定书》的缔约成员国之一，但其对ECE法规的采用率并不高，ECE法规中，泰国采用了17项，其中，与摩托车相关的UNECE法规如下表所示。
泰国采用的摩托车相关UNECE法规
泰国制定的有关摩托车管控的法律法规主要包括车辆认证框架法规以及针对零部件和系统认证的法规，同时，TISI还制定了摩托车相关强制性认证所需标准，具体如下表所示。
泰国摩托车相关法律法规和强制性标准
（二）认证流程
1、产品评价
TISI依据泰国工业标准（TIS）和有关产品认证的特殊要求评价产品，可采用以下3种方式中的1种：1）抽取样品并由指定实验室检测：样品由TISI有资质的官员抽取，交由指定实验室检测，或由泰国实验室认可体系（TLAS）认可的实验室或工业产品标准委员会批准的实验室认可组织认可的实验室检测；2）抽取样品由企业人员在企业检测：当认为企业实验室完全配备了特定的测试设备、并有合格人员时，可将抽取的产品交由企业人员在企业检测，并由TISI有资质官员监测；3）测试报告的检查：如果企业的产品已由工业产品标准委员会批准的实验室检测，可免于重复测试，但如果测试报告不完全或与相应的产品认证标准及特定要求有差异，TISI可抽取样品对这些项目做补充测试。
2、发证前的企业检查
对于进口产品，不需要对企业进行检查，只进行质量控制过程方面的文件评审即可。对于国外企业，当评审质量控制文件资料不充分时，才需要对企业进行检查，若企业已获得ISO 9000质量管理体系证书，那质量控制体系将免于评审，但证书的发证机构应符合以下要求：ISO 9000认证机构已得到泰国国家认可委员会（0NAC）的认可；ISO 9000认证机构已得到工业产品标准委员会的批准。当企业的质量管理体系不完全，或与产品认证的特定要求及产品质量控制体系的通用要求有差别时，TISI可对这些项目做补充评审。
3、发证后的监督审査
为了确保认证产品继续符合相应的标准，及企业仍然有能力保持认证产品的质量，监审体系包括：
（1）例行监审，可以采用对质量控制体系的监督和/或对认证产品的质量监督，监审的频次依据持证人质量控制体系的一致性和前一次监审的情况而定；
（2）对质量控制体系的监督，主要对企业或市场进行抽样测试，样品由TISI有资质的官员抽取，交由指定实验室检测，或由泰国实验室认可体系（TLAS）认可的实验室，或工业产品标准委员会批准的实验室认可组织认可的实验室检测。
注意：在未提前通知的情况下，对厂商、进口商、销售商进行监控，以保证产品的生产和销售符合泰国TIS标准，防止标准标志的滥用和误用，及任何违反《工业产品标准法》和修订稿的行为发生。
4、认证标志
摩托车辆TISI认证标志如下。
TISI自愿性认证标志
强制认证标志
5、提供的技术文件
（1）工厂信息
① 公司营业执照
② 联系方式
③ 组织结构图
④ 质量手册
（2）产品信息
① 产品参数
② 图片
③ 技术图纸
④ 产品目录
⑤ 产品说明书
⑥ 宣传册
（3）主要部件的认证证书和测试报告
① 测试设备清单
② 生产设备清单
③ 进口商文件（包括进口商公司信息，产品出货计划等）
④ 质量控制计划
⑤ 原料到成品的检验方法
