CIF与DDP贸易术语的差异
本文目录
简述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同。
一、FOB、CFR和CIF三种贸易术语的相同点
1、交货地点相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语的交货地点都在装运港的船上。
2、风险划分的界限相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险转移的界限都以货物在装运港装上船为限。
二、FOB、CFR和CIF三种贸易术语的不同点
这三种贸易术语的不同点主要表现在买卖双方承担的责任及费用不同。FOB贸易术语由买方负责租船订舱和支付运费；CFR和CIF贸易术语由卖方负责租船订舱和支付运费；CIF贸易术语下，卖方还应负责办理货运保险和支付保险。
拓展资料：
船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输。货交承运人是国际贸易价格术语之一。卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若交货地点为卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时，即视为已履行了交货义务；否则，当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人照管时，即视为已履行了交货义务，卖方不负责卸货。本术语只限于海运、内河运输范围。成本加运费（Cost and Freight）指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。
exw,ddp,FOP,CIF中谁是最便宜的贸易术语
就同一种商品的价格的金额而言，EXW价格最低，DDP价格最高。
因为EXW价格是出口商在其工厂或仓库交货，所以该价格不包括从工厂或仓库到装运港的费用，以及从装运港到目的港或目的地的运费等费用。
而DDP是包含了从工厂或仓库到目的地在内的所有费用，且该费用由卖方支付，所以价格自然要高。
其实，买方以EXW价格成交，看似价格最低，但是实际上当货物运到买家自己的仓库时的费用加上EXW的价格，等于DDP的价格，区别在于这些费用由谁支付而已，EXW的这些费用由买家自己支付，而DDP的相关费用有卖方支付，仅此而已。这也应证了那句俗话叫做：背着抱着一般沉。
其实，不同的价格术语只是用来划分买卖双方承担的风险和费用的分界点的。
FOB、CFR、CIF三个贸易术语的不同之处包括哪些
一、详细概念不同
1、FOB（Free on Board）船上交货(插入指定装运港)，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。
2、CFR（Cost and Freight）成本加运费(插入指定目的港)，指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。
3、CIF（Cost Insurance and Freigh）成本、保险费加运费(插入指定目的港)，指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CIF价=FOB价+I保险费+F运费，俗称“到岸价”。
二、运输责任不同
1、FOB、CFR买方负责运输；
2、CIF卖方负责运输。
三、签订运输合同及支付运费方不同
1、FOB由买方签订运输合同及支付运费；
2、CFR、CIF由卖方签订运输合同及支付运费。
四、报价方式不同
1、FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。
2、CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。
3、CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。
扩展资料：
一、FOB/CIF/CFR的共同点
1、三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
2、三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。
3、费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
二、国际贸易术语背景
不同国家对贸易术语的多种解释引起的误解阻碍着国际贸易的发展，基于便利商人们使用，在进行涉外买卖合同所共同使用的贸易术语的不同国家，有一个准确的贸易术语解释出版物是很有必要的。
有鉴于此，国际商会于1921年在伦敦举行的第一次大会时就授权搜集各国所理解的贸易术语的摘要。
准备摘要的工作是在一个叫作贸易术语委员会的主持下进行的，并且得到各国家委员会的积极协助，同时广泛征求了出口商、进口商、代理人、船东、保险公司和银行等各行各业的意见，以便对主要的贸易术语作出合理的解释，使各方能够共同适用。
摘要的第一版于1923年出版，内容包括几个国家对下列几种术语的定义：FOB，FAS，FOT或FOR，FreeDelivered，CIF以及C&F。摘要的第二版于1929年出版，内容有了充实，摘录了35个国家对上述6种术语的解释，并予以整理。
经过十几年的磋商和研讨，终于在1936年制定了具有历史性意义的贸易条件解释规则。
定名为《INCOTERMS 1936》，副标题为International Rules for the Interpretation ofTrade Terms（国际贸易术语解释通则）。
至于Incoterms一词系International Commercial（法语Commericial一词等于英语的trade）Terms的缩写。
三、11种贸易术语
1、Ex Works（ex factory，ex mill，eX plantation，ex warehouse，etc），即工厂交货；
2、FOR（free on rail）…（named departure Point)FOT（free on truck）…（named departure
Point），即铁路交货/火车上交货；
3、Free…（named Port of shipment），即装运港港口交货；
4、FAS（free alongside ship）…（named Port of shipment），即装运港船边交货；
5、FOB(Free on board)…（named Port of shipment），即装运港船上交货；
6、C&F(cost and freight）…（named Port ofdestination）即成本加运费；
7、CIF（cost，insurance，freight）…（named Port of destination），即成本、保险费加运费；
8、Freight or Carriage paid to…（named Port of destination），即运费付至；
9、Free or Free Delivered…（named Port of destination）；
10、EX Ship…（named Port），即到货港船上交货；
11、Ex Quay…（named Port），即到货港码头交货。
参考资料来源：百度百科-CFR
参考资料来源：百度百科-国际贸易术语解释通则
贸易术语“DDP”与“CIF”的区别是什么
贸易术语“DDP”与“CIF”的区别具体如下：
1、进口报关手续的办理人不同；
2、交货地点不同；
3、风险转移地点不同；
4、DDP就是到收货人门，CIF只负责到目的港；
5、DDP就是卖方报价包含了门到门。卖方负责货运费用，保险，报关费，清关费，到门的运费等。买方不担负任何费用，但是还是要承担货运风险；
6、CIF是COST，INSURANCE，ANDFREIGHT，指当货物在装运港越过船舷时卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
DDP是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
CIF风险划分界限是货物在越过装运港的船舷。CIF贸易方式是以装运港船舷作为货物风险转移的界限的，即在货物未越过船舷时，所有的风险和损失都是由卖方承担的，当货物越过装运港船舷的那一刻，货物的所有风险和损失将由买方承担，卖方将不再对货物的风险承担责任。
