提供尾程服务的物流公司
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跨境电商的三种主要物流模式
一、自发货模式：
自发货是三大物流模式中最为主流的模式。它能把握跨境电商的两大核心“产品”和“物流”，很多中小型企业也会更倾向于选择这种模式。但是它的时效性差，很难保证产品发货时间，这对消费者来说没有购物体验，因此一般都是一些货源地相对比较集中，离得近的商家更有优势，本地仓储单量稳定并且发货速度和时间易于掌控。
优势：
1.灵活性高，仓储费较低
2.不需要压货也不需要囤货，没有商品滞销的风险，什么市场火可以随时更改选品思路
劣势：
1.产品排名低，曝光率低
2.容易因物流原因得到顾客差评
总结：虽说会导致排名低有差评，但他稳定自由并且发货速度和时间易于掌控，如果不在乎排名的卖家不妨可以选择自发货，优势较为明显的自发货仍然是大多数跨境电商的选择。
二、海外仓
海外仓一度被认为是近几年跨境电商物流的最好发货方式，他的核心竞争力就在于发货速度，本地化服务，针对的一般都是大型企业和高端产品店铺，商家在销售地选择合适的地址自建海外仓，当消费者下单时直接从海外仓发货，速度快，时效稳定，但是这种模式需要投入大量的资金和人工成本，对大型商家来说比较友好，很多跨境电商卖家早期为了规避风险会选择自发货和海外仓相结合的模式，等相对稳定之后才会把销量好的产品分批运送到国外。
优势：
1.平台流量大
2.发货速度快，时效稳定
3.能够很好的拓展仓库的当地市场
4.物流成本会比FBA低很多
5.提高客户的购物体验
劣势：
1.压货囤货，仓储费用以及广告费，一旦商品滞销带来的压力是非常大的，且就算商品卖出去了，还需要提前去大量的补货。
2.调控和管理比较困难，所以容易导致商品积压从而最后报废。
总结：海外仓的优势还是巨大的，比较适合已经有选品和产品优化都已做的很好的卖家和有自己品牌的卖家，如果有能力建造海外仓并且能承担损失的卖家可以选择布局海外仓，从而提高用户体验，马云也说过，“现在客户要的不是服务，是体验”。
三、亚马逊FBA
FBA的全称是FullfillmentByAmazon，中文翻译叫做亚马逊物流。作为亚马逊的“亲儿子”，如果您选择官方物流FBA就会有巨大的优势。
优势：
1.如果碰到买家因物流原因给的差评，亚马逊会帮忙删除，
2.选择亚马逊FBA还能提升listing排名，帮助卖家成为特色卖家和抢夺购物车，提高客户的信任度，提高销售额。
3. 7*24亚马逊专业客服。
4.配送时效超快(仓库大多靠近机场)。
5.对单价超过300USD的产品免除所有FBA物流费用。
劣势：
1.整体费用偏高
2.灵活性差，操作繁琐（买家退货率易上升，从而增加压货成本。如果卖家做的是美国FBA，退货地址就只支持美国）
3. FBA仓库不会为卖家的头程发货提供清关服务。
总结：拥有着相当复杂的手续和较高的费用，FBA还能够拥有如此高的地位，也正是因为对卖家来说，在保持良好的用户体验的同时又能够得到亚马逊平台的扶持。
三种模式各有其利弊，卖家要根据自己的实际情况选择合适的物流模式，关键要掌握的还是自己店铺的定位，以及符合自己产品和品牌发展路线的运营模式，这才是跨境电商能够长久发展的支柱。
FBA头程物流有哪几种发货方法
FBA头程发货方式如下：
空派专线：头程空运+尾程快递派送 8~10天签收
海派专线：头程海运+尾程快递派送 17~25天签收
铁运专线：头程铁运+尾程快递派送 25~30天签收（欧洲）
快递直发FBA仓库，比如DHL、UPS以及Fedex国际快递 3~5天签收
如果客户需要快速到达目的地时，就需要选择高效的专线，比如空运FBA；如果货物没这么急，公司又想降低运费成本，可以选择海运或者铁运。
当前的市场来看，时间就是金钱，自身的服务质量和客户的满意度很重要，所以很多公司并不把成本放在第一位，而是把服务放在第一位。
在空运、海运、铁运三种选择上，要从以下几个维度考虑：
第一、客户要求的时间；
第二、货物的性质（是否为易碎品、重量、价值等等）；
第三、运输方式的稳定性；
第四、运输方式的安全性；
第五、运输成本和产品可产生的利润等等。
具体可以咨询大鲲供应链，他们家专业做欧美FBA物流的，挺靠谱的。
美国FBA物流头程公司哪家好
美国FBA物流头程公司哪家好？这里可能会有很多答案了，毕竟每个人对“好”的定义都不一。但好与不好，不外乎在于该公司的背景实力是否强硬（如资质、资金、成立时间等）、资源渠道（舱位资源是否优质，多样化，尾程派送是否快速响应，高效，有优势等）、服务（可服务站点是否足够多，能否适应客户的多样、定制需求，团队是否专业等。靠谱的美国FBA物流公司，我推荐一站物流。一站物流在欧洲和美国已经深耕15年，与各大船司、航司均有合约，可最大程度满足舱位的需求和时效的稳定。
推荐理由一：公司的背景（硬实力）
深圳市一站物流股份有限公司成立于2018年5月，是一家充满阳光、朝气蓬勃的公司。
深耕于跨境物流欧美市场多年，管理团队大多来自国内外知名企业供应链负责人，深知跨境物流痛点和难点，擅长管控供应链上下游各环节。
一站的业务板块分为跨境电商物流及传统B2B国际贸易物流，拥有中国及亚洲出口至欧洲、美洲、日本、加拿大、澳大利亚等国成熟稳定的国际运输及海外仓资源,可以为客户提供量身定制的最优物流方案
推荐理由二：公司与船司/航司合约多
拥有美国联邦海事委员会(FMC)和中国国家交通运输部签发的无船承运人(NVOCC)资格，与多家船司及航司、快递公司有良好合作。
推荐理由三：定制化方案、专业靠谱
一站在跨境电商物流领域颇有造诣，提供头程+海外仓+系统一站式门到门服务，同时，针对各国进口产品合规、目的地清关等方面的难点，以及如何优化企业物流线路，降低物流费用和提高时效方面，能够提供咨询及解决方案等增值服务。
我们秉持“客户至上”“诚信共赢”的服务理念，依托专业激情的团队、健全的海外“关”“仓”“配”网络配置，以及自主研发的物流+仓储IT系统，实现关键节点全链条管控，为客户安全合规出海，提供一站式国际物流解决方案，让“中国制造，一站全球”！
尾程物流费用到底是怎么算的,太复杂了
尾程物流费用主要是由“物流运费”和“物流附加费”两个部分构成的。物流运费就是指基础的运费，一般是通过“运费价卡”或者“运费报价表”计算出来的。物流附加费就是指除了运费之外，还有一些增值服务是需要额外收费的，一般会是通过“附加费表”计算出来的，与国内商业快递对比，海外仓尾程物流费用主要的差别还是在于附加费这一块。这也是很多刚入行的朋友很容易踩坑和碰壁的一个地方，如果找广州立德国际物流合作，你就会发现不会有那些杂七杂八的附加费，计算规则也比较明确，不会坑人
