中俄国际双清物流公司(中俄国际双清物流公司地址)
本文目录
国际物流的主要形式
一、国际快递
国际快递走快递报关途径,通过空运方式运输,主要包括:
1,商业快递:DHL快递、UPS快递、TNT快递、FEDEX快递,统称为四大快递;
2,国际邮政速递:如中国EMS、香港EMS、新加坡EMS等;
3,专线快递:通过航空包舱方式运输到国外,通过合作公司进行目的国派送(也有陆运海运+派送方式)。比如:中美专线、中俄专线、欧洲专线、迪拜专线、新马泰专线等;
二、国际空运
国际空运:走正式报关途径,通过空运方式运输;
三、国际平邮
国际平邮:国际小包、邮政大包;
四、国际海运
国际海运:走正式报关途径,通过海运方式运输。
五、铁路陆运
铁路陆运:中欧铁路,通过铁路方式运输。
优缺点
国际快递:商业快递时效比较好,价格比较高,小件或者货量不多时是当前外贸**,但有些国家和地区服务不到,不好清关,或者有偏远附加费,一般国际快递只提供协助清关。
国际邮政速递时效相对慢,但各国都有邮政,分布点比较广。
专线快递:贸易日益发展,细分贸易中的分工,减少外贸交易中的过程降低成本,物流专线应需而生。成熟的专线时效稳定,一般可以双清关,部分国家和地区双清包税,降低了买卖客户的成本,客户减少物流方面工作,省时省事。但发货要满足一定的货量。我们展望专线快递将会越来越成为未来几年的主要国际货运物流方式。
国际平邮:一般做电商发的小包,比如速卖通、EBEY等自发货,价格相对便宜一点,时效长,客户体验比较差。
国际海运依然是国际物流中的主要运输方式,量大,但时间长,在日益快速的网络经济中消耗太多的时间成本。
铁路陆运的中欧铁路:一带一路倡议中快速成长的国际物流方式,时效比海运好,价格比空运低,载货量大,安全稳定。随着一带一路各国铁路网的建设和互联,是一种性价比高的选择。
中俄运输西线是在哪里清关
在2021年,中俄运输-灰色清关即西线运输,国内各地疫情,口岸疫情,阿拉木图闭关,霍尔果斯限流等情况下,对行业内各大代理及仓库影响很大。对于专业从事西线运输的物流人来说2022年中俄西线运输何去何从?
我从2013年开始接触灰色清关,2013年之前是白色清关的市场,灰色清关清的运输线路,很不稳定,但是价格对对来来便宜,时效快的在45-50天,时效慢的时候在3个月4个月,在2014年灰关价格开始下调,凭借着价格优势急速的打开了市场,时效稳定在35-40天,这一年很多客户都收到了货,口碑开始好了一些。
2015年灰清的价格及到货相对稳定,口碑上升,货物集中爆发,国内口岸和国外清关公司进集中调整洗牌。国外清关公司基本上承现了半垄断情况,2015年也是国内物流行业互相排挤,因为灰关盈利点本身就是瞒报,所以内卷严重,查验率升高。经过洗牌后2016年清关线路基本稳定,25-30天,灰清基本上成为了主流的运输方式。2017年为了提高运输利润,出现了中俄特快运输时效在15-18天,受了市场强烈欢迎,货物出现了井喷试的爆发。2017年中下旬时效提到了13-15天。西线线运输时效12-15天,25-30天,时效稳定,价格一降再降,中俄运输中50%以上的货物基本上都是通过西线这条线路进入了俄罗斯。后续稳定至2019年12份。疫情爆发,价格开始上涨,但是时效暂时没在受到太大的影响。
在2020年西线运输时效变成了20-25天,价格开始上调,客户询价说你们疯了么?以为我们在乱报价,然后问了一圈后又回来了,继续发货,90%的可以正常到货。到了2021年,国内城市疫情,新疆口岸疫情,停工停产,口岸闭关,限流,西线时效变成了25-35天,价格上调,50%的货物可以在这个时效到达,很多客户选择观望,观望,没想到价格越涨越高,时效超来越长,到了2021年年底,货只要能到就已经很不错了。
2022年1月哈萨克斯坦1月4日开始,出现暴乱,5日多地出面暴乱,西线运输停止出境,10号暴乱停息,在口岸集压的货物开始出境,在11号开始,哈萨克政府重组,对灰色清关逃税的货物进行严查。清关点查验率达到了90%,几千吨货物滞留哈萨克斯坦。西线运输的货物出现了前所未有的打击。2月6号,阿拉山口,霍尔果斯口岸的哈方负现人撤职。2月10号,哈方海关将部分清关服务公司列入了黑名单,哈俄边境重点检查相关清关公司的货物。经过千辛万苦货物清完关,装到发往俄罗斯的车上,结果在哈俄边境卡住了。幸运的带光环的司机过境了,出现了国内的宣传的实力公司。没有幸运过境的,排队检查,时间少则一个月,多则三个月或者更长。只能等清关服务公司处理。
2022年西线运输之灰色清关,何去何从?
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