食品零担运输公司有哪些
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仓储配送运营模式有哪些
在不断满足客户需求的前提下,制造商面临着小批量,多频次,短周期,多品种的供应模式，因此物流占据着越来越重要的地位。据统计物流成本占据着销售成本的30%,成为企业不可忽视的“第三利润源泉”。摆在企业家面前的难题是：如何既能保证客户服务又能减少物流成本。仓储运作由于涉及了库存成本和客户需求的快速反应,并在一定程度上影响着运输成本,所以成为物流管理的重要环节。本文所描述的交叉站台的管理模式就是在确保客户服务质量的基础上为有效控制物流成本而出现的一种仓储战略管理模式。它加速了货物在仓库内的流动,实现了零库存的管理目标。
什么是交叉站台?
交叉站台是由英文cross docking翻译过来的。当一个供应商的货物入库之后要发运多个目的地,并有多个供应商在供货时,交叉站台的运作模式就是将供应商送达的货物从卸货平台卸下后,根据目的地的不同进行有效及时的分配，并直接运到装货平台,装上发往不同目的地的车辆,减少货物在仓库的储存时间。在这种模式下,货物不会以库存的形式存在。在流动量很大的仓库中,交叉平台的战略落实得越好,货物的处理时间就会越短,出现的瓶颈就会越少。因此要达到平稳的接货,搬运,装车和发运,就必须有良好的信息管理系统。换言之,有效的交叉站台作业是建立在完善的信息流之上的。目前,交叉站台的运作模式已经在多个行业领域广泛并成功的运用.
速递公司如联邦快递和UPS的操作处理就是依据交叉站台的运作模式工作的。他们将需要处理的托运的包裹分类处理,根据目的地的不同在装货平台上选择不同的发运方向的车辆装运。另一个成功的例子就是零售巨头沃尔玛。它所有的DC(配送中心)都采用交叉站台的运作模式:供应商的供货以整车发运到DC,根据各个商场的订单要求分散装到运往不同商场的车上。因为没有库存,所以交叉站台达到了减免库存成本的目的;实现运输成本的效益,是通过实现“整车运输”达到的。
交叉站台基本操作模式
要更清楚的了解交叉站台的运作模式,就要了解其起源。交叉站台起源于海运和铁路的运作模式。以海运为例,在码头上,大船将货物卸到小船或驳船上,分散发送不同方向,以求运输更经济。这种模式在铁路运输得以发扬。
让我们看一下铁路的转运中心。从各地进站的列车,货物卸入转运中心,搬运工人根据货物标签上注明的目的地,重新整合,根据列车时间表编排发运顺序,再装到当天开往不同方向的列车上,达到货物及时分流的目的。在整个操作过程中,会有单据方面的登记交接,便于查询。
因此,总结起来,铁路运作中交叉站台的特点如下:
1.共享物资资源
2.按时间表操作
3.无库存
4.货物的跟踪查询
在货物的分类处理上交叉站台可以采用了两种处理方式:一种是按产品的不同来分类处理;另一种是按目的地不同分类处理。按产品分货的方式是指同一品种的货物,在始发地采用一个条码进行处理。配送中心会在同一天接收很多车不同品种货物,对条码进行扫描后,工作人员会按目的地的订单需求重新组合运输。这种处理方式多存在于始发地时间紧迫,操作空间有限等困难的情况下。
按目的地分类处理是指不同品种的货物在始发地按目的地进行组合,一个目的地就采用一个条码,一车可以装运多个目的地的货物。这种情况使配送中心的分拨工作简单许多。
加速货物的处理和整合成整车运输都是交叉站台操作所要达到的目的.下面通过仓储的网络结构,可以深层次理解交叉站台和整车运输的联系。
仓储的网络结构
传统概念中,仓储的意义在两个方面,一是建立一定量的库存,为及时满足客户的需求;二是达到整车运输的目的,以降低运输成本。运输的经济化通过集合型仓库,分散型仓库和混合型仓库来实现。从仓储的网络结构来分析,交叉站台是以上传统模式的延伸和发展。
在集合型仓库里,各个供应商以非整车零担的方式发货到仓库。集合型的仓库往往建在供应商生产基地附近,这样供应商可以多频次,小批量的供货;由于运输距离短,运输成本可以得到控制。在仓库中通过整合不同供应商的货物,以整车的形式运输到卖场或客户处。
在分散型仓库中,运作的方式正好与集合型仓库不同。这种类型的仓库往往接近市场,但远离供应基地。在这种情况下,供应商多以整车运输的形式供货;经过分散型仓库,以多频次小批量(零担)的方式供应给市场。
混合型仓库是以上两种仓库的组合。各个供应商以整车的方式将货物运送到仓库,仓库按目的地分拨之后再以整车的形式配送到卖场。
交叉站台的模式基础是混合型仓库,不同之处是在混合型仓库中,货物往往要存放一段时间,交叉站台却是及时处理的一种模式。在实际的工作中,交叉站台的货物在仓库停留时间不超过24小时。
传统的混合型仓库与交叉站台型仓库主要区别
决定交叉站台运用的几点因素
交叉站台运作的首要条件是下游市场需求拉动。交叉站台的运作模式要求每种物品的准确的日需求量数据。如果进出量之间不平衡,交叉站台的运作就不会通畅。所以交叉站台的模式适用于需求持续且平稳的物品。例如,快速消费品和冷冻冷藏食品都适用采用该模式。以冷冻冷藏食品为例,消费者一般不会一次性大量购买,属于需求稳定的商品。稳定的需求意味着需求的可预测性,因此随之而来的仓储和运输就容易安排,交叉站台的模式才能够成功运作。
另外一个决定性的因素是单位缺货成本，也就是因缺货而损失的销售额。在前文中,我们反复提到交叉站台的优势在于零库存,所以传统概念中的安全库存在这里是没有的。没有安全库存就有可能造成商场缺货。如果缺货成本低,交叉站台就会适用,因为运输上节省的费用超出了缺货成本。
其他决定因素还包括分销点距离仓库的远近,产品本身的服务要求以及某地区商业的密度。当仓库接近销售网点或商场,比较容易形成规模经济和稳定的需求。服务的需求指商场的缺货成本,也就是因缺货失去的销售额。通常情况下,服务要求越高,意味着需求波动越大,采用交叉站台就越困难。
信息技术
交叉站台对装卸平台的要求很高,需要完备的设施和合理的设计。在接货,重新分配和装运三个主要环节上,既需要人工处理,也需要设备辅助。为确保货物进出库的流畅,仓库的平面设计也尤其重要。此外，交叉站台不同于传统的运作模式,还在于它需要准确的信息。每一车货物在未卸入仓库之前都已经确定了不同的去向,这去向是由订单的信息决定的。关系到交叉站台的信息技术有EDI(电子数据交换),条码技术,集装箱编码等等,以及配套的计算机分析和计划系统。准确及时的信息能保证物流计划的准确,运输方案的优化和库存成本的降低;同时也是减少订单周期和提供供应链快速反应速度的至关重要的条件。
当然,值得一提的是,信息技术决不是交叉站台的先决条件。例如,整板的货物和已经分拣好的货物,通过人工目视就可以完成交叉装运的工作。又例如,在货物品种和目的地非常有限的情况下,操作要简单的多,也可以省去对信息系统的需求。
冷链物流公司有哪些
冷链物流公司有：
1、漯河双汇物流投资有限公司河南。
2、河南众品生鲜物流有限公司河南。
3、上海郑明现代物流有限公司上海。
4、夏晖物流（北京）有限公司北京。
5、招商美冷（香港）控股有限公司香港。
6、广东省广弘食品集团有限公司广东。
7、上海交荣冷链物流有限公司上海。
8、新疆拓普农业股份有限公司新疆。
9、中外运上海冷链物流有限公司上海。
10、安得物流股份有限公司安徽。
11、河南众荣物流有限公司河南。
12、上海领鲜物流有限公司上海。
13、江苏雨润农产品集团有限公司江苏。
14、江苏润恒物流发展有限公司江苏。
15、青岛大福荣盛冷冻物流有限公司山东。
16、上海广德物流有限公司上海。
17、江苏天缘物流集团有限公司江苏。
18、甘肃亚盛实业（集团）股份有限公司甘肃。
19、北京大新华华日飞天物流有限公司北京。
20、德州飞马肉联集团有限责任公司山东。
21、苏州点通冷藏物流有限公司江苏。
22、北京三元双日食品物流有限公司北京。
23、北京三新冷藏储运有限公司北京。
24、青岛天池仓储有限公司山东。
25、上海医药物流中心有限公司上海。
26、宁波市阿六食品有限公司浙江。
27、广东太古冷链物流有限公司广东。
28、深圳市小田物流有限公司深圳。
29、石家庄金凤冷链物流园经营开发有限公司河北。
30、宁夏冷鲜物流有限公司宁夏。
31、深圳市东方佳源实业有限公司深圳。
32、深圳市友信崧锋实业有限公司深圳。
33、福州名成水产品市场有限公司福建。
34、北京快行线食品物流有限公司北京。
35、将军红实业集团有限公司北京。
顺丰集团旗下有哪些产业公司
顺丰的业务包含的内容是基于物流，融通金融，流通商业。物流金融。商业。冷运服务。顺丰依托强大的冷链运输网和温控管理系统，为食品&医药冷链客户提供专业的冷运服务。仓储服务。顺丰依托自身强大的仓储和运输网络资源，为电商客户打造的一站式物流服务。快递服务。
相关信息
1、顺丰主要国内快递产品包括同城、大陆及港澳台、国际、增值服务等。同城急送。大陆港澳台：顺丰即日、顺丰次晨、顺丰标快、顺丰特惠、物流普运、重货快运、重货专运、重货包裹、小票零担。
2、国际：国际特惠、直运+、国际小包、国际重货、国际电商专递、海购丰运、签收确认服务、海外仓、前往国际网站。
3、增值服务：普通保价、特安服务、代收货款、签单返还、包装服务、委托收件、逆向物流、特殊入仓、送货上楼、正式报关、电子验收、原单退回、定时派送、垫付货款、保单配送。
4、超长超重附加费、节假日服务、住宅附加费、燃油附加费、同城派件地址变更、更改付款方式、顺丰国际直邮认证服务、货物保管附加费。
5、顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。2017年6月1日凌晨，顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。2017年从6月3日中午12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
6、2017年12月20日，湖北国际物流核心枢纽项目在湖北鄂州开工建设，将为打造全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽奠定坚实基础。
