托盘高度(托盘的分类)
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木托盘有哪些规格尺寸
在托盘尺寸国际标准化方面，早在1947年瑞典就率先推出了托盘标准，1961年国际标准化组织颁布了ISO/R198托盘标准，建议采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸;1963年颁布ISO/R329托盘标准，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸;1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。关于托盘的国际标准，目前国际标准化组织还在讨论修改之中。
由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的国家标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边国家加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲国家采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲国家，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的国家标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等国家标准。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。
北京亚宝华荣木制品有限公司多年来致力于木托盘行业的欣欣向荣，期待中国木托盘行业的标准化早日实现，以实现经济的统一协调发展为目标，北京亚宝华荣砥砺奋进，与各行业共同携手创新发展。完成木制托盘的标准化，有利于木托盘行业向机械化时代迈进！
国际标准托盘是多大
目前托盘尺寸分为1200mm与1100mm两大尺寸系列。1200mm×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。
欧洲国家标准托盘的尺寸为1200mm*800mm两种尺寸，美国的国家标准托盘尺寸为1219mm*1016mm，其实这一规格与1200mm*1000mm相差不大，长宽相差都不到2mm。
在亚洲国家如日本、韩国、新加坡和我国的台湾等地区，采用的是1100mm*1100mm的托盘尺寸的比例较多。大洋洲通用的是1067*1067标准的托盘。
托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。
例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。
这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素：
1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸：
合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。
2.要考虑托盘装载货物的包装规格：
根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。
3.要考虑托盘尺寸的通用性：
应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。
扩展资料：
正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。
只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。
没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。
参考资料：百度百科---托盘
木托盘标准尺寸是多少
木托盘国家标准尺寸是多大？中国标准托盘尺寸与日本有哪些不同？木托盘是世界现代化物流中最基础的装卸、搬运和配送的集装化器具，其作用和意义非常重大和深远。而平托盘是物流中的一种托盘形式，它的标准化工作决定了一个国家物流的发展方向和程度。为此，各国及标准化组织都积极制定相应的托盘尺寸标准。GB/T
2934-2007《平托盘主要尺寸及公差》是我国平托盘尺寸标准，JIS Z0601-2001《组合货物托盘
平托盘》则是日本平托盘的尺寸标准，中木商网陈昌文对二者进行了对比分析，以便业界人士使用参考。
木托盘标准适用范围
GB/T 2934-2007规定了平托盘的平面尺寸及公差、其他主要尺寸及公差，适用于公路、铁路和水路的平托盘。JIS Z0601-2001则规定了各行业及运输单位相互通用的，并具有互换性的木质托盘和塑料托盘。日本标准的适用范围比我国标准规定得更加明确。
木托盘平面尺寸和公差
GB/T
2934-2007确定了两个平面尺寸，分别是1200mm×1000mm和1100mm×1100mm。木托盘形式有5种，分别是双向进叉单面使用木托盘、四向进叉单面使用木托盘、双向进叉双面使用木托盘、四向进叉双面使用木托盘和局部四向进叉木托盘。标准中没有明确给出木托盘的材质。平面尺寸的制造公差为上公差
3mm、下公差-6mm。
JIS Z0601-2001规定木托盘尺寸为1100mmm×1100mm×144mm。木托盘形式为：双向进叉双面使用木托盘。木托盘种类分为：木制A型，代号T11W-A；木制B型，代号T11W-B；塑料制，代号T11P。平面尺寸的制造公差为长、宽±2mm，高±2mm。
木托盘叉孔高度尺寸要求
GB/T
2934-2007规定高木托盘的叉孔高度不小于100mm，一般木托盘的叉孔高度不小于95mm，低木托盘的叉孔高度不小于89mm，没有尺寸偏差的规定。同时规定叉孔顶面到木托盘底面的距离不大于156mm，加上纵梁板和顶铺板的厚度，最大木托盘高度可达到200mm，比日本托盘的最大高度高出56mm。
JIS Z0601-2001规定托盘的叉孔高度为100mm，尺寸偏差为±1mm。
木托盘其他尺寸要求
延伸阅读：木托盘使用注意事项
托盘的标准尺寸
1.现在统一标准1200mm×1000mm，高度的话125MM，120MM都可以。
2.美国使用的木托盘是4840标准，也就是说，长度为48英寸（约为122cm），宽度为40英寸（约为102cm）。
3.国际标准一般有三种：1200mm*1200mm/ 1000mm*1200mm/ 1000mm*1100mm。
4.欧版的一般是1000mm*1200mm。
5.托盘一般承重约在1吨左右。
拓展资料：托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。
即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。
托盘作业不仅可以显著提高装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。
