2024年1月2日晚,全球航运巨头马士基发布公告,宣布暂停所有船只穿越红海和苏伊士运河的航行,以确保船员、船只和货物的安全。这一决定是在“Maersk Hangzhou”号上周遭遇两次袭击后的进一步安全评估的基础上做出的,原计划暂停48小时的红海航行延长,恢复时间另行通知。马 士 基 官 网 截 图对于此次决定,马士基在声明中表示:“对该袭击事件的调查正在进行中,我们将继续暂停通过红海和苏伊士运河
作者:小伊(深圳伊森)嘿,大家好,今天有个超炸裂的新闻要和大家分享!别说你没听说,就在MSC、马士基、达飞和赫伯罗特等四大航运大佬们宣布红海航线全线封杀后,居然还有四家公司偷偷地和小伊悄悄说“bye-bye”了!八卦时间,壹航运引爆新料啦!据说,长荣海运通知货代们说:因为受到国际形势的影响,红海现在全部都停止订舱操作,而且是“不订不改不换”,新的预订也是“请移步下家”哦。这是要闹哪样啊,货物都没开
风平浪尽的海面下也许是暗流涌动以第三视角分析浅谈快捷键倒闭事件中的另外一个主角大森林是不是有疏漏 2023年5月30日,一则重磅新闻刷爆了物流圈和跨境圈,这个新闻导致跨境电商物流和卖家胆战心惊,一时半会不知道到底谁靠谱了。这个新闻就是跨境物流头部卖家深圳市快捷舰供应链管理有限公司破产倒闭,后续透露外部有4000万左右的费用无法支付。6.1号,大森林一纸公告,坐实这个传闻。虽然大森林扣货了,让客人付
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