做跨境电商，卖家们日常遭遇的纠纷五花八门，无非是平台封号、跟卖侵权、供应链暴雷、同行内卷，而近日，一桩极端新闻彻底刷新了全行业的认知——据《纽约邮报》独家披露，年销超5亿美元的亚马逊头部中国大卖V（化名），因与美国物流公司Egreen的海外仓纠纷，被指控威胁、骚扰、“500万美元雇凶杀人”。4800万纠纷导致反目成仇这场风波的起点，本是一场双赢的合作。据知情人士透露，亚马逊大卖V主营手动工具、五金工具及MRO工业品，多个产品长期霸榜亚马逊多个类目Best Seller，业务覆盖200+国家；2020年，这家正全力拓展美国市场的大卖，急需靠谱的本土物流伙伴，总部位于洛杉矶的Egreen与其一拍即合，开启了合作之路。

年营收再破纪录！4月9日，3C跨境龙头大卖安克创新发布2025年年度报告：2025年，安克创新实现营收305.14亿元，同比增长23.49%；归母净利润25.45亿元，同比增长20.37%，扣非净利润也实现15.44%的同比增长。这已经是安克连续第三年实现业绩大幅攀升，从2023年的175亿元，到2024年的247亿元，再到2025年突破300亿大关；即便行业价格战愈演愈烈，安克依然走出了一条稳健的上行曲线，也用实际数据证明，3C品类依然存在巨大的增长空间。这份营收与净利润双增长的成绩单，不仅印证了安克自身的硬核实力，也给广大跨境卖家，尤其是3C赛道的从业者，指明了长期发展的核心方向。

铺货大佬砸钱“扫货”精品店。近日，跨境圈被一笔收购炸了锅：深圳铺货大卖华凯易佰旗下的易佰网络，通过设立壳公司、间接收购的方式，前后豪掷1.13亿元，打包拿下了高尔夫精品卖家纽瑞格的全部核心资产；其中包括覆盖欧美亚澳四大市场的75个跨境店铺，仅亚马逊店铺就有53个。这个曾经靠铺货模式站稳脚跟的行业龙头，正在用真金白银，砸向精品赛道。增收不增利，铺货大卖也焦虑和前两年直接砸7亿元收购通拓科技不同，这次收购更为迂回：首先易佰网络先出资4655万元增资深圳米品盛并持股70%成为控股股东；再由米品盛以6650万元收购纽瑞格核心资产；两项交易合计1.13亿元，均以自有或自筹现金支付，不影响公司正常经营。

亚马逊，悄悄盯上了卖家的销售余额。4月，亚马逊卖家将迎来一场现金流规划、运营能力的大考。近日，不少卖家收到了亚马逊的站内信，据透露，2026年4月15日起，亚马逊将调整广告费用（Sponsored Ads等）的结算方式——从原先的信用卡支付，改为优先从卖家销售收入中直接扣除。资金缓冲期消失此前，亚马逊广告费默认优先通过信用卡支付，卖家可以依托信用卡免息期，实现“信用卡垫付广告费、店铺回款后再还款”的周转模式；叠加回款周期，最多能拿到近60天的免费资金杠杆，同时还能赚取信用卡返现收益。但新规落地后，广告费将优先从店铺销售收入余额中实时自动划扣，只有当余额不足时，才会触发备用信用卡扣款。

北美的百亿市场，不好赚。最近，美国ITC对TCL、海信启动337调查的消息，在跨境电商圈持续发酵。3月底，美国ITC以“侵犯了视频技术专利”为由，对TCL和海信旗下两家中国家电巨头共计13家公司发起337调查；消息一出，不少深耕北美市场的家电跨境卖家瞬间慌了神，相关话题也在跨境圈迅速引发热议。6项专利指控，覆盖13家公司具体来看，本次调查来源于一起专利诉讼。今年2月，美国专利运营企业InterDigital向美国ITC提交申请，指控TCL旗下10家、海信旗下3家关联企业的智能电视、显示器及相关核心组件，侵犯其6项视频技术专利，同时申请发布有限排除令与禁止令。目前ITC已正式启动调查程序。

珠江西岸新增长极——江门。3月底，世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站的赛道上，来自中国江门的引擎轰鸣震彻全场；张雪机车820RR—RS赛车以近4秒的绝对优势冲过终点，斩获冠军。中国摩托车制造商打破杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断格局，首次站上国际顶级赛事的最高领奖台；而这辆改写历史的冠军赛车，排气管、发动机气缸等关键零部件，都来自江门。张雪冲过终点线的那一刻，不仅创下了中国机车品牌的全新历史，更让背后的江门摩托产业带，从国内机车圈火到了全球跨境赛道。作为江门制造的名片，2025年江门摩托车整车产量达到543.38万辆，出口额超210亿元，出口份额接近全国四分之一，意味着全国每出口5台摩托车，就有1台来自江门。

重新开放≠恢复战前状态对于做中东、欧洲航线的外贸、跨境电商人来说，霍尔木兹海峡的航运动态，直接牵动着物流成本、运输时效和供应链安全。这段时间牵动全球的地缘局势，迎来了阶段性变化。停火落地，霍尔木兹通航迎来两周窗口期据财联社、以色列时报等多家媒体报道，当地时间4月8日，伊美达成的停火协议正式生效；伊朗明确表示，霍尔木兹海峡将在两周内实现安全通航，双方也将于4月10日在巴基斯坦开启为期两周的正式谈判。

卖家查完查平台，平台查完查货代。今年来，物流货代行业正面临前所未有的多重打击。先是美国海关持续收紧查验政策，5H查验机制让大量货件突发卡关，再到中东地区战火蔓延又推高国际油价，海运、空运物流成本反复波动。近日，深圳税务局又打起第一枪，针对“国际货物运输代理服务免征增值税”政策展开专项排查。据了解，多家货代已收到深圳税务局下发的税务核查通知。

敲钟倒计时。近日，北交所2026年第32次上市审议会议结果落地，深圳老牌亚马逊大卖千岸科技成功过会，正式迈入上市倒计时。这家2010年入局的跨境电商老兵，用16年时间完成了从铺货赚差价的普通卖家，到年营收19.81亿元、净利润2.2亿元的品牌化标杆的蜕变。从精铺成功转型到品牌公开资料显示，千岸科技是一家从事自有品牌产品研发、设计和销售的跨境电商企业，主要销售市场为欧美，主要销售平台为亚马逊。和绝大多数早期跨境玩家一样，千岸科技起步时走的是行业主流的“精铺”路线：哪个品类好卖就卖哪个；其品牌数量最多时达10个，横跨3C、家居、园艺等多个毫无关联的品类。

亚马逊卖家，正在为千里之外的战火买单。刚从WOOT封号风波里缓过神的亚马逊卖家，又被深夜的涨价邮件砸醒。昨晚，亚马逊连发官方通知，给全平台卖家浇了一盆冷水：自2026年4月17日起，北美站点FBA配送费将加收3.5%的燃油与物流附加费，欧洲站点同步加收1.5%。亚马逊将加收燃油附加费这笔附加费的覆盖范围远比想象中广。除了基础FBA配送，5月2日起，美国、加拿大的远程配送、多渠道配送（MCF）、Buy with Prime服务也将陆续纳入征收范围，几乎堵死了卖家所有常规配送路径。据官方数据显示，美国站平均每件商品要多掏0.17美元，加拿大站多收0.26加元。离谱的是，这已是亚马逊半年内第二次上调FBA费用。

敲钟倒计时。近日，北交所2026年第32次上市审议会议结果落地，深圳老牌亚马逊大卖千岸科技成功过会，正式迈入上市倒计时。这家2010年入局的跨境电商老兵，用16年时间完成了从铺货赚差价的普通卖家，到年营收19.81亿元、净利润2.2亿元的品牌化标杆的蜕变。从精铺成功转型到品牌公开资料显示，千岸科技是一家从事自有品牌产品研发、设计和销售的跨境电商企业，主要销售市场为欧美，主要销售平台为亚马逊。和绝大多数早期跨境玩家一样，千岸科技起步时走的是行业主流的“精铺”路线：哪个品类好卖就卖哪个；其品牌数量最多时达10个，横跨3C、家居、园艺等多个毫无关联的品类。

又白忙活一年。3月的最后一天，深圳老牌上市大卖“跨境电商第一股”跨境通交出了2025年全年财报。据报告，2025年跨境通公司总营收54.37亿元，同比下滑4.93%，归母净利润亏损4.17亿元；令人唏嘘的是，这已是跨境通连续第三年净利润亏损了。3年亏损9亿元作为国内首家登陆A股的跨境电商企业，跨境通曾是无数卖家仰望的标杆。早年通过收购环球易购完成转型后，它凭借海量铺货模式快速扩张，旗下Gearbest、ZAFUL等平台一度成为中国品牌出海的标杆，巅峰时期市值逼近400亿元。但高光之下危机早已潜伏。2019年起，激进扩张引发的库存积压、资金链断裂等问题集中爆发，环球易购破产清算，核心出口业务持续收缩。

打折冲量走不通了。近日，亚马逊发布重磅公告，将在4月23日、5月18日分两阶段，正式收紧划线价（List Price）与常规价（Typical Price，亦称Was Price）的抓取规则。简单来说，后卖家若想在商品详情页呈现具有吸引力的折扣，要面临比以往严格得多的合规要求，如果不合规，将可能无法参与大促活动。分“两刀”砍下这次新规的核心变化，集中在两个关键时间节点。# 4月23日生效的划线价新规，核心是无真实成交，不显示划线价。以往，卖家填写List Price划线价后，只要系统未判违规，就能正常展示，靠虚高定价营造大折扣氛围的操作十分普遍。

824个品牌被封！一早，一份《WOOT被封品牌列表汇总终版》在亚马逊卖家圈中疯狂流传。这份意外外泄的名单里，足足列了824个涉事品牌，让不少正在筹备大促的卖家，瞬间绷紧了神经。这场封号风波并非突如其来。如小编此前报道大批卖家被封号！亚马逊严查woot刷单，从3月初零星账号封停，到3月下旬就演变成大规模集中严查；不少卖家还没调整好大促节奏，就先收到了亚马逊的扫号邮件。截止发稿，小编随机抽取名单中的品牌，在亚马逊站内搜索，发现相关店铺均出现严重异常：要么店铺无法访问、产品彻底搜索不到，要么店内商品全被清空、全部显示不可售。

从“卖全球”到“退无忧”。今天(4月1日)起，海关总署2026年第24号公告正式生效，跨境电商零售出口商品跨关区退货模式在全国海关全面推广。今后，通过跨境电商出口的退货商品，不用再绕路退回原出口海关，可以灵活选择国内任一海关口岸办理退运进境手续。解决在传统模式下“退货难、成本高、周期长”的行业痛点，为企业提供更高效、经济的逆向物流通道，从而提升消费者购物体验，增强企业国际竞争力。