胡塞称袭击第四艘沙特油轮NCC GHAZAL，曼德海峡日均通行量较Q2再降一半

2026-07-29 02:43

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AMZ123获悉，胡塞武装于7月28日宣称使用反舰导弹袭击沙特籍油轮NCC GHAZAL，并称该船为7月20日宣布对沙特实施海上封锁以来第四艘遭袭的沙特关联油轮。该油轮在红海南部航行期间掉头返港。与此同时，UKMTO同期通报称，吉赞附近一艘未具名油轮曾听到爆炸声，但船员安全，沙特Bahri方面尚未确认具体细节。此次事件进一步加剧了红海航运风险，使安全问题逐渐转变为影响航线运营的长期变量。

Clarksons Research数据显示，7月25日至26日期间，曼德海峡日均仅约31艘船舶进出，按吨位计算较2026年Q2平均水平再次下降50%。其中，VLCC日均通行量由Q2的3艘降至1艘。同一时期，霍尔木兹海峡日均通行量约13艘，较冲突前下降90%，按吨位计算降幅超过95%。过去一周内，仅有6艘VLCC通过该海峡，波斯湾原油日离港量也由1500万桶下降至约100万桶。

若延布港每日380万桶沙特原油运输改道绕行好望角，航程时间将接近翻倍，市场有效运力将持续受到挤压。在此背景下，VLCC日收益升至14.5万美元，涨幅达13%；VLGC日收益升至17.2万美元，涨幅达24%。红海与霍尔木兹海峡双通道通行量持续低迷，正在推动航运市场重新评估运营成本，“是否安全通行”逐渐转变为绕行周期、保险溢价以及船期延误如何计入报价的问题。货代与出口企业需持续关注曼德海峡通行量、船公司绕航时间以及附加费变化等关键指标。

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