重磅！欧洲50个港口恐将集体罢工！

欧线或将迎来今年最大的黑天鹅事件！

根据据世界工会联合会（WFTU）及多国劳工组织联合声明显示，在10月30日，欧洲及地中海地区的约40至50个核心港口，或将爆发一场特大规模的跨国协同罢工与抗议行动！

图源：世界工会联合会（WFTU）

为什么会突然来这么一场联合罢工行动？

据了解，这场或波及欧洲多国的罢工行动，核心诉求并非传统的劳资薪酬纠纷，而是直指地缘政治、军火贸易与港口基础设施的军事化问题。

据国际码头工会及劳工网络（包括法国CGT FNPD、希腊ENEDEP、西班牙巴斯克LAB、土耳其LİMAN-İŞ、摩洛哥ODT以及意大利USB和ORSA Porti等核心工会）此前发布的联合声明，此次跨国动员的核心诉求包括：

拒绝转运军事物资：工会明确反对将公共民用港口及物流供应链用于运送武器、弹药、军事装备及增援部队至地缘冲突地区。

抗议军事化趋势：反对欧盟及各国的重新军备计划以及将战略民用基础设施军事化的企图。

罢工规模有多大？50个港口？

就目前披露的信息来看，在欧洲各国中，此次罢工影响最大的应该是意大利——因为意大利工会还组织了更广泛的全国性总罢工，且公开的港口名单最为明确，

包括：

热那亚（Genoa）：地中海核心集装箱枢纽之一。

焦亚陶罗（Gioia Tauro）：欧洲和地中海最大的转运港之一（大型集装箱船的中转重镇）。

里雅斯特（Trieste）：连接中欧、东欧的重要物流与集装箱门户。

里窝那（Livorno）：第勒尼安海的重要集装箱和综合货运港。

以及安科纳（Ancona）、奇维塔韦基亚（Civitavecchia）、拉韦纳（Ravenna）、萨勒诺（Salerno）等港。

图源：意大利工会USB

其次则是法国、希腊、西班牙等。

法国：由法国总工会（CGT Ports et Docks / FNPD）带头，影响包括马赛-福斯、勒阿弗尔等法国本土承担大量集装箱吞吐的主力港口；

希腊：由希腊港口拖船及码头工会（ENEDEP）等组织参与，核心指向欧洲第四大集装箱港、地中海第一大集装箱港——比雷埃夫斯港；

西班牙（巴斯克地区）：由 LAB 工会代表，可能波及如毕尔巴鄂（Bilbao）等北部区域港口。

土耳其：由港口工会（Liman-İş）支持，涉及土耳其在地中海/黑海沿岸的重要商港。

北非/地中海对岸（如摩洛哥等国）：目前包括地中海西部门户丹吉尔地中海港（Tangier Med）等转运节点也处于潜在辐射范围。

图源：意大利工会USB

这份声明里提到的100个港口，是指包括亚欧美非四大洲在内，需注意

当然，要声明的一点是，虽然目前工会及多家海内外行业媒体的报道，都表示此次的罢工规模庞大，涉及约40-50个欧洲港口，但实际影响如何仍然具备不确定性，还是取决于各港口不同码头运营商（如 PSA、APM Terminals、Contship 等）的工会参与率和当地的动员情况。

不过，哪怕实际罢工的港口没有50个，仅有半数，那影响也已经十分巨大了...

潜在的风险、影响

对于这场欧线突如其来的黑天鹅事件，其可能带来的影响很直观。

首先是对港口效率的影响，罢工行动会直接导致相关港口码头的船舶靠泊、装卸作业陷入停滞，且因为此次跨国联合罢工行动涉及的港口不乏地中海及欧洲的顶级集装箱枢纽（如意大利的焦亚陶罗、热那亚，希腊的比雷埃夫斯等），罢工哪怕仅持续一天，也会导致大量货物堆积，需要数倍的时间去处理。

其次是对陆路疏运方面的影响，随着罢工行动开始，港区周边的集装箱提还箱、海关查验、铁路及公路集疏运系统也可能面临阶段性瘫痪，导致拥堵、停运的情况。

再次就是由此带来的连锁晚点效应，虽然集中行动日主要设定在10月30日，但由于港口拥堵具有滞后和放大效应，相关航线船舶的排班混乱及供应链延迟，可能会导致欧线在整个11月都陷入混乱

——这里也包括此前预警提到的，当前已有船只恢复苏伊士运河航行，欧线本身就面临船舶扎堆到港的风险情况。延误预警！船舶扎堆到港，欧洲港口敲响拥堵警报！

结语

总之大体情况就是这样，虽然这次欧洲的大规模罢工行动依旧存在很多不确定性，影响范围也可能有变，但还是提醒各位欧线货代同行一定要及时向货主反映情况。

事情后续往好了发展，或范围缩小那自然是最好不过，真的如期进行了，那事先做好预警、准备，也能避免不必要的纠纷。