超时取消，TikTok Shop收紧履约时效；征税还不够，泰国建议提高低价值商品进口关税税率；Flash官宣退出马来西亚市场
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01 超时取消
TikTok Shop收紧履约时效
据悉，TikTok Shop 日前更新履约规则，对平台发货时效提出了更为严格的要求。根据公告，自 1 月 26 日起，常规订单将被强制要求在下单后的 2 个工作日内，将订单履约状态更新为“运输中（In Transit）”。
公告称，卖家必须在规定的服务水平协议（SLA）——即订单必须在多少个工作日内到达某一指定履约环节——内完成订单的发货与交付。
所有订单都必须提供有效的物流追踪号码，以满足发货要求，并便于消费者追踪配送进度。卖家还需持续维持关键履约指标，以确保整体履约表现的稳定性与合规性。
对于普通订单而言，自下单日起 2 个工作日内，订单状态必须标记为“运输中（In Transit）”，自下单日起 6 个工作日内必须完成送达。
若自下单日起 7 个工作日后，订单状态仍未标记为“等待揽收”（即卖家尚未在卖家中心添加物流追踪信息），TikTok Shop 将自动取消这一订单。
02 Flash Group官宣退出马来西亚市场
据悉，泰国独角兽初创公司 Flash Group 近日宣布，在马来西亚运营三年多后，将于 1 月 31 日关闭其快递业务。
这一决定反映了物流行业日益严峻的形势。
预计快递服务不仅在泰国，而且在整个东南亚地区都将面临日益恶化的形势，因为大型电子商务平台主导着快递市场，加剧了竞争。
与此同时，泰国贸易竞争委员会（TCCT）将于下个月推出新的指导方针，以解决可能构成垄断或限制多边平台业务竞争的不公平贸易行为和举措，尤其是在电子商务领域。
报道称，Lazada 和 Shopee 运营着自己的物流和配送服务，而 TikTok Shop 与 J&T Express 保持着密切的合作关系。
Flash Express Thailand在经历了几年的亏损后，于 2024 年实现了盈利。
根据 Flash Express 的一份声明，该公司正在调整其在一些国家的业务战略，包括停止在马来西亚的业务，以专注于加强核心市场并支持其他地区的增长。
做出这一决定之前，公司进行了全面的战略评估，以确保在其他国家的业务能够可持续、高效地继续开展。
“我们将继续致力于在其他国家发展和提供服务，确保为我们的客户提供可靠和积极的体验，”Flash Express 表示。
退出马来西亚市场后，Flash Express 将在泰国和菲律宾开展业务。
03 征税还不够
泰国建议提高低价值商品进口关税税率
据泰国媒体消息，该国电商玩家支持海关部门的建议，提高低价值商品的进口关税税率，以促进国产商品与进口商品之间更公平的竞争。
aCommerce 的集团首席执行官 Paul Srivorakul 表示，他欢迎政府考虑此事。
Paul 先生说：“泰国必须保护本国企业和制造商免受结构性不公平竞争的影响，尤其是来自中国的竞争。”
海关总署署长潘通·洛伊库尔南塔近日表示，海关正在考虑提高进口关税税率，实行单一统一税率，以促进更公平的竞争。
Paul 先生表示，许多外国卖家向泰国运送低价值商品，却既不缴纳合理的进口关税，也不缴纳企业所得税，而泰国企业则完全遵守所有监管规定。
“许多其他国家的政府也在根据中国商品的情况重新评估其贸易政策。”
Priceza 首席执行官 Thanawat Malabuppha 表示，他一直支持取消低价值进口商品的免税待遇。
Thanawat 先生表示，即使关税增加，来自中国的跨境订单数量也可能不会大幅下降。
他表示，中国产品在价格上仍然具有很强的竞争力，中国的出口额没有大幅下降，对许多国家的进口量也没有大幅下降。
01 超时取消
TikTok Shop收紧履约时效
据悉，TikTok Shop 日前更新履约规则，对平台发货时效提出了更为严格的要求。根据公告，自 1 月 26 日起，常规订单将被强制要求在下单后的 2 个工作日内，将订单履约状态更新为“运输中（In Transit）”。
公告称，卖家必须在规定的服务水平协议（SLA）——即订单必须在多少个工作日内到达某一指定履约环节——内完成订单的发货与交付。
所有订单都必须提供有效的物流追踪号码，以满足发货要求，并便于消费者追踪配送进度。卖家还需持续维持关键履约指标，以确保整体履约表现的稳定性与合规性。
对于普通订单而言，自下单日起 2 个工作日内，订单状态必须标记为“运输中（In Transit）”，自下单日起 6 个工作日内必须完成送达。
若自下单日起 7 个工作日后，订单状态仍未标记为“等待揽收”（即卖家尚未在卖家中心添加物流追踪信息），TikTok Shop 将自动取消这一订单。
02 Flash Group官宣退出马来西亚市场
据悉，泰国独角兽初创公司 Flash Group 近日宣布，在马来西亚运营三年多后，将于 1 月 31 日关闭其快递业务。
这一决定反映了物流行业日益严峻的形势。
预计快递服务不仅在泰国，而且在整个东南亚地区都将面临日益恶化的形势，因为大型电子商务平台主导着快递市场，加剧了竞争。
与此同时，泰国贸易竞争委员会（TCCT）将于下个月推出新的指导方针，以解决可能构成垄断或限制多边平台业务竞争的不公平贸易行为和举措，尤其是在电子商务领域。
报道称，Lazada 和 Shopee 运营着自己的物流和配送服务，而 TikTok Shop 与 J&T Express 保持着密切的合作关系。
Flash Express Thailand在经历了几年的亏损后，于 2024 年实现了盈利。
根据 Flash Express 的一份声明，该公司正在调整其在一些国家的业务战略，包括停止在马来西亚的业务，以专注于加强核心市场并支持其他地区的增长。
做出这一决定之前，公司进行了全面的战略评估，以确保在其他国家的业务能够可持续、高效地继续开展。
“我们将继续致力于在其他国家发展和提供服务，确保为我们的客户提供可靠和积极的体验，”Flash Express 表示。
退出马来西亚市场后，Flash Express 将在泰国和菲律宾开展业务。
03 征税还不够
泰国建议提高低价值商品进口关税税率
据泰国媒体消息，该国电商玩家支持海关部门的建议，提高低价值商品的进口关税税率，以促进国产商品与进口商品之间更公平的竞争。
aCommerce 的集团首席执行官 Paul Srivorakul 表示，他欢迎政府考虑此事。
Paul 先生说：“泰国必须保护本国企业和制造商免受结构性不公平竞争的影响，尤其是来自中国的竞争。”
海关总署署长潘通·洛伊库尔南塔近日表示，海关正在考虑提高进口关税税率，实行单一统一税率，以促进更公平的竞争。
Paul 先生表示，许多外国卖家向泰国运送低价值商品，却既不缴纳合理的进口关税，也不缴纳企业所得税，而泰国企业则完全遵守所有监管规定。
“许多其他国家的政府也在根据中国商品的情况重新评估其贸易政策。”
Priceza 首席执行官 Thanawat Malabuppha 表示，他一直支持取消低价值进口商品的免税待遇。
Thanawat 先生表示，即使关税增加，来自中国的跨境订单数量也可能不会大幅下降。
他表示，中国产品在价格上仍然具有很强的竞争力，中国的出口额没有大幅下降，对许多国家的进口量也没有大幅下降。
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