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​报告周选 | Z世代的多元化消费

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2022-03-24 20:17
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Z世代(一般是指1995-2009年出生的人口)约占我国总人口的近五分之一,是下个十年里我国的主力消费人群之一。20世纪90年代以来,互联网、全球化、城镇化等时代浪潮在中国叠加,让我国Z世代拥有与以往世代相比大不相同的成长环境,进而形成了有其自身特色的思想观念和行为模式。就消费而言,他们从小拥有更优越的物质条件,很早就开始享受消费生活,是天然的消费者,有望引领全社会的消费趋势,为中国新消费、新经济发展带来重要推力。

与以往世代相比,我国Z世代在全新的时代中成长,形成了崭新的消费观念和消费偏好。他们的成长将带来主力消费人群的世代更迭,最终将引起消费社会的广泛变迁。要更好地迎接未来的消费浪潮,深入理解Z世代已成为重要的一课。

针对Z世代,数字营销市场也整理了与Z世代与消费有关的一些报告,涉及美妆、养生和汽车行业。希望这些报告能够让大家更多地认识Z世代及其消费趋势,洞察核心市场,抢占新商机。


鉴于Z世代将是下个十年消费市场增长的关键,只有捕捉下一世代主力消费人群的变化,才能准确理解未来消费社会的走向。目前,Z世代已经表现出许多鲜明的消费特点。结合对于他们成长经历及相关社会背景的分析,Z世代的部分消费倾向将保持稳定,今后有可能会带动全社会的消费趋势。

Z世代引领的消费新趋势

  • 消费全面线上化。随着互联网技术全面渗透,Z世代的生活越来越多地迁移至网上。市场调研数据显示,我国Z世代网民月均上网时间为174.9小时,比全体网民平均水平多出24.8%。时刻在线的生活方式带来Z世代消费行为的全面线上化。在消费之前,Z世代习惯先在网络搜索相关信息,消费决策建立在充分透明的信息基础之上。


  • 热衷体验消费。在收入水平提高、闲暇时间增多等因素的推动下,人们的消费需求不仅仅在于拥有物品、获得服务,更多地转变为追求特定的体验,感受生活的多样性。近年来,密室逃脱、剧本杀、狼人杀等推理体验类活动大受追捧,VR体验、轻极限运动体验馆等项目快速兴起,都离不开Z世代消费者的推动。



  • 偏好国货国潮。国际品牌曾经是舒适、现代化、高品质生活的标志,但这一现象正在逐步改变。从李宁、安踏、回力鞋到大白兔、六神,各个领域的国货品牌正受到年轻消费者的热捧。Z世代对国货国潮的偏好已成为引人注目的现象。



线上社交媒体平台是Z世代了解美妆信息的首选平台,线下门店则以浓厚的场景体验吸引着Z世代。他们更愿意相信推荐与好评的力量,倾向于通过熟人与信任的KOL种草美妆护肤产品。购买渠道结构呈多元化。网购虽已是主要消费方式,但线下场所以其不可替代的体验和社交优势驱动着Z世代消费,产品功效和成分是购买时首要考虑因素。


  • 社交媒体是Z世代了解美妆护肤信息首选渠道


独而不孤,社交媒体成为Z世代获取美妆护肤信息的第一手渠道;另外还有40%的Z世代通过线下专柜了解信息,侧面反应他们并不会清晰地划分线上还是线下,因此能够吸引到Z世代的关注才最重要。


  • 图文形式的经验分享是Z世代喜闻乐见的内容


他们充满求知和好奇,最爱分享类主题内容,偏好简洁直观的内容载体

当下的图文内容不再单指以往传统图片+文字的形式,Z世代以plog(photo-log)重新定义图文内容,以相比于vlog更轻量、一目了然的特点受到TA们的偏爱。短视频内容则以信息量大、表现力强的特点成为Z世代第二喜爱的种草内容载体。Z世代对美妆护肤充满求知欲:最爱经验/攻略分享类的种草内容,其次为日常分享类、知识干货类。


  • 产品功效和成分是购买时首要考虑因素


Z世代购买美妆护肤产品时最为看重产品功效和成分安全性,其次为产品口碑和性价比,真正下单决策时Z世代趋理性。品牌的知名度和产品使用人群属于Z世代下一步考虑的因素,品牌形象也必不可少。




当90后也开始“多喝热水”、“泡上枸杞”的时候,就说明养生已经不仅仅是属于老年人的话题了。值得注意,“啤酒加枸杞”、“朋克养生”等娱乐化标签开始出现并在年轻人群中流行的时候,养生也开始具有多元文化含义。

“Z世代老年人”?是也不是

或由于日常节奏变快、工作压力渐大,Z世代年轻人同样有传统意义上的“养生”需求。相比高龄代际的年龄压力下的身体不良状况,年轻群体有更多精神、心理方面的健康困扰,如心理压力大、焦虑等,年轻群体也更加重视心理上的健康问题。尽管对身体状况同样重视,但Z世代人群对养生的看法显著含有娱乐化属性,同时,非常接受对此的商业化现象。



谁更愿意为养生买单?

代际人群的养生消费意愿整体水平趋同,零零后群体偏低,但不同代际人群消费意愿分布有明显差异,有30.6%的零零后认为养生和消费没有直接关系,8.2%认为好的生活规律已经足够养生。31.5%的90后认为在养生上花钱很有必要,这能让自己过上更好的生活。


老一代吃传统,年轻人吃概念

绿色、天然概念仍是最能打动消费者,尤其得到高龄代际人群认同;对应的,年轻群体则偏爱新概念。约40%的Z世代偏好无卡/低卡食品。14%的九零后和15.7%的零零后注重酵素的摄入。



养生也逐渐“去中心化”?

权威机构仍是大家最信任的养生信息来源,但相比高龄代际对电视节目等中心化渠道的偏好,年轻代际则更偏好KOL,其次是微博/微信公众号。




2020年起,Z世代开始迈过25岁,步入结婚生子黄金期,成为中国乘用车市场的新生力量。Z世代超2.6亿人,占中国总人口18.5%,理论上购车潜力很大。目前多数车企、经销商对Z世代寄予厚望,渴望通过争取Z世代,摆脱困境、绝地反击或乘胜追击。不过实际效果差强人意,除极少数优质品牌,多数是一厢情愿,并未获得Z世代青睐,未实现冲量或绝地反击,部分品牌倒因越强调Z世代越步履艰难。问题出在哪里?Z世代存在哪些挑战与机遇?车企与经销商该如何拿捏?

  • 出生人口持续下滑等,为Z世代推动车市增长埋下诸多隐患


2017~2020年中国乘用车销量由近2500万辆滑坡2000万辆,与开始大规模涌入车市的1990~1994年出生人口的大幅下滑密切相关。Z世代人口数量同样呈现持续下滑的走势,由2000万人跌至1600万人,势必会部分稀释Z世代的购车潜力,降低对大盘的贡献。以高校毕业生、互联网搬运工等为主的Z世代,更聚焦于北京、上海、广州等限购大城市,以及高校毕业生的结婚至少推迟四五年,再加上二手车替代效益持续显著、Z世代阶层分化严重等,都会不约而同稀释Z世代的购车潜力与贡献,Z世代很难复制近十多年Y世代(1980~1994年出生)对中国车市增长的强势推动。


  • 个人收入持续提升等,为Z世代提升车市附加值创造更多可能


Z世代对中国乘用车市场的销量贡献,即便不如Y世代,但利润贡献、附加值创造会大幅强于Y世代:近十多年Y世代的个人可支配收入2~3万元,三四口之家的购车价区聚焦8~15万元。未来十多年Z世代的个人可支配收入有望升至3~6万元,三四口家庭的核心购车价区将升至15~25万元,为车市贡献的利润、附加值也将翻倍,进一步刺激软件升级、汽车金融、美容、装饰、改装、保养等中国车市衍生服务发展。


  • Z世代“新四化”趋势,助推车市转型升级


2026年Z世代非高校与高校生将平分秋色,助推车市消费由经济、外观、实用等非高校生主导的传统需求,向智能、时尚、前卫等高校生主导的新型需求升级;2026年七成Z世代在大城市居住,助推车市消费由经济、实用、配置等小城市主导的传统需求,向品牌、高端、品质等大城市主导的新型需求升级;2026年65%的Z世代处单身状态,助推车市消费由品牌、空间、品质等青年家庭主导的传统需求,向个性、运动、功能等单身主导的新型需求升级;2021~2025年女性Z世代将持续涌入,助推车市消费由品牌、品质、可靠等男性主导的传统需求,向品牌、时尚、高端等女性主导的新型升级。

2021~2025年Z世代车市将呈现高学历化、大城市化、单身化、女性化等“新四化”趋势,也将助推中国车市转型升级。


结 语


纵观这几年,Z世代已经站在时代的舞台。疫情之下,他们选择背负行囊走上抗疫一线;他们没有高喊口号,却奋勇向前,用行动展现了他们的担当和理想,唤起满满的希望。他们是后浪,是未来。随着Z世代的崛起,他们注重体验、强调个性、追求高品质的生活。在这样的背景下,品牌方更需要关注智能化的用户管理解决方案。

Z世代消费者与社交媒体和在线购物同步成长。他们在消费的时候越来越希望品牌能够满足他们的特定需求,同时他们也十分清楚自己的引领地位。因此对品牌来说,深入研究Z世代消费者的心理和行为习惯,将会是越来越重要的课题。



注:以上报告系公开资料整理编辑,仅供行业交流参考。


撰稿 | 周   乔

编排 | 何雨晴

责任编辑 | 陈天飞

值班主编 | 王林娜

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2022-03-24 20:17
5107
Z世代(一般是指1995-2009年出生的人口)约占我国总人口的近五分之一,是下个十年里我国的主力消费人群之一。20世纪90年代以来,互联网、全球化、城镇化等时代浪潮在中国叠加,让我国Z世代拥有与以往世代相比大不相同的成长环境,进而形成了有其自身特色的思想观念和行为模式。就消费而言,他们从小拥有更优越的物质条件,很早就开始享受消费生活,是天然的消费者,有望引领全社会的消费趋势,为中国新消费、新经济发展带来重要推力。

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养生也逐渐“去中心化”?

权威机构仍是大家最信任的养生信息来源,但相比高龄代际对电视节目等中心化渠道的偏好,年轻代际则更偏好KOL,其次是微博/微信公众号。




2020年起,Z世代开始迈过25岁,步入结婚生子黄金期,成为中国乘用车市场的新生力量。Z世代超2.6亿人,占中国总人口18.5%,理论上购车潜力很大。目前多数车企、经销商对Z世代寄予厚望,渴望通过争取Z世代,摆脱困境、绝地反击或乘胜追击。不过实际效果差强人意,除极少数优质品牌,多数是一厢情愿,并未获得Z世代青睐,未实现冲量或绝地反击,部分品牌倒因越强调Z世代越步履艰难。问题出在哪里?Z世代存在哪些挑战与机遇?车企与经销商该如何拿捏?

  • 出生人口持续下滑等,为Z世代推动车市增长埋下诸多隐患


2017~2020年中国乘用车销量由近2500万辆滑坡2000万辆,与开始大规模涌入车市的1990~1994年出生人口的大幅下滑密切相关。Z世代人口数量同样呈现持续下滑的走势,由2000万人跌至1600万人,势必会部分稀释Z世代的购车潜力,降低对大盘的贡献。以高校毕业生、互联网搬运工等为主的Z世代,更聚焦于北京、上海、广州等限购大城市,以及高校毕业生的结婚至少推迟四五年,再加上二手车替代效益持续显著、Z世代阶层分化严重等,都会不约而同稀释Z世代的购车潜力与贡献,Z世代很难复制近十多年Y世代(1980~1994年出生)对中国车市增长的强势推动。


  • 个人收入持续提升等,为Z世代提升车市附加值创造更多可能


Z世代对中国乘用车市场的销量贡献,即便不如Y世代,但利润贡献、附加值创造会大幅强于Y世代:近十多年Y世代的个人可支配收入2~3万元,三四口之家的购车价区聚焦8~15万元。未来十多年Z世代的个人可支配收入有望升至3~6万元,三四口家庭的核心购车价区将升至15~25万元,为车市贡献的利润、附加值也将翻倍,进一步刺激软件升级、汽车金融、美容、装饰、改装、保养等中国车市衍生服务发展。


  • Z世代“新四化”趋势,助推车市转型升级


2026年Z世代非高校与高校生将平分秋色,助推车市消费由经济、外观、实用等非高校生主导的传统需求,向智能、时尚、前卫等高校生主导的新型需求升级;2026年七成Z世代在大城市居住,助推车市消费由经济、实用、配置等小城市主导的传统需求,向品牌、高端、品质等大城市主导的新型需求升级;2026年65%的Z世代处单身状态,助推车市消费由品牌、空间、品质等青年家庭主导的传统需求,向个性、运动、功能等单身主导的新型需求升级;2021~2025年女性Z世代将持续涌入,助推车市消费由品牌、品质、可靠等男性主导的传统需求,向品牌、时尚、高端等女性主导的新型升级。

2021~2025年Z世代车市将呈现高学历化、大城市化、单身化、女性化等“新四化”趋势,也将助推中国车市转型升级。


结 语


纵观这几年,Z世代已经站在时代的舞台。疫情之下,他们选择背负行囊走上抗疫一线;他们没有高喊口号,却奋勇向前,用行动展现了他们的担当和理想,唤起满满的希望。他们是后浪,是未来。随着Z世代的崛起,他们注重体验、强调个性、追求高品质的生活。在这样的背景下,品牌方更需要关注智能化的用户管理解决方案。

Z世代消费者与社交媒体和在线购物同步成长。他们在消费的时候越来越希望品牌能够满足他们的特定需求,同时他们也十分清楚自己的引领地位。因此对品牌来说,深入研究Z世代消费者的心理和行为习惯,将会是越来越重要的课题。



注:以上报告系公开资料整理编辑,仅供行业交流参考。


撰稿 | 周   乔

编排 | 何雨晴

责任编辑 | 陈天飞

值班主编 | 王林娜

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