Shopee发布紧急通知提醒；越南电商订单剧增，快递不堪重负；金华2025年进出口额首超万亿元
762401 Shopee发布紧急通知提醒
据外媒消息，面对猖獗的高科技诈骗，Shopee 正式发布紧急警告，提醒用户注意安全“红线”。
第一条警告直接针对虚假信息和电子邮件的复杂程度。诈骗分子现在经常冒充 Shopee 发送拼写错误的通知、索取个人信息或提供诱人的工作机会。
为了避免落入此类陷阱，用户必须记住，所有合法通知只会出现在 Shopee 应用或经过验证的社交媒体账户（带有蓝色勾号的账户）上。一条黄金法则是：绝对不要点击任何来路不明的链接或下载任何来自未知来源的附件，并立即向客服举报任何异常活动。
关于账户安全，Shopee 特别强调了“重置密码”链接的风险。恶意用户经常利用这一漏洞来控制账户，因此您不应与任何人分享此确认链接。更重要的是，该平台郑重声明，他们绝不会要求用户通过手机、短信或外部聊天平台（例如 Zalo 或 Facebook）提供登录密码或 OTP 验证码。
此外，用户需警惕冒充 Shopee 的“轻松高薪”骗局。所有招聘信息仅发布在 Shopee 官方网站或 LinkedIn 平台；任何在这些平台之外提供的交易或信息都属于诈骗。
为确保安全，请仅从 App Store、Google Play 或华为应用市场等官方应用商店下载 Shopee 应用，切勿使用从网上下载的安装文件。
关于支付和配送流程，Shopee 明确规定了交易的底线。买家严禁在应用外进行任何支付，即使卖家主动提供私人转账或收取发票以外的额外费用也不行。
最后，务必保持警惕直至收货。请务必仔细核对包裹上的订单号和追踪单号与应用中的信息。只有当应用状态显示“配送中”且追踪单号完全一致时，才能签收。坚决拒收任何可疑订单，以免蒙受经济损失。
02 金华2025年进出口额首超万亿元
据悉，浙江金华海关近日发布数据，2025 年，金华外贸进出口总值首次突破万亿元，达 1.05 万亿元，同比增长 19.5%。
金华以深化义乌国际贸易综合改革、建设中欧班列集结中心为牵引，着力建设高能级开放强市，不断提升外贸动能。其中，义乌市发挥了主力军作用，2025 年进出口规模突破 8000 亿元。此外，婺城区打造对非经贸“直通车”，设立海外联络点，助企业拓展非洲新兴市场；金东区建设出口企业名录库并实施动态管理，打造政企直通、服务精准的外贸服务平台；兰溪市与共建“一带一路”国家经贸往来日益紧密，出口占比稳步提升。国网金华供电公司创新推出分时分区电碳因子核算平台，为出口产品精准开具“碳身份证”，助金华产品更好走出去。
贸易“朋友圈”进一步拓宽。金华发挥内陆开放枢纽中心城市优势，对共建“一带一路”国家出口 5914.2 亿元，同比增长 24.8%；深化“百团千企拓市场增订单”“金华品牌丝路行”等行动，积极开拓东盟、非洲、拉美、中东等新兴市场。
贸易结构持续优化。金华抢抓全球绿色低碳和产业升级机遇，新能源汽车、光伏、锂电池等“新三样”出口规模不断扩大。2025 年，金华电动汽车出口增幅高达 99.6%。
金华市委书记朱重烈表示，将深化“百团千企拓市场增订单”行动，鼓励企业“抱团出海”“借船出海”，进一步拓展新兴市场，不断推进外贸提档升级。
03 越南电商订单剧增
快递不堪重负
据悉，随着农历新年来临，越南电商包裹剧增，导致配送困难。
在河内、胡志明市及其他地区的众多邮局和中转仓库进行的观察显示，待发货货物的数量突然激增。数万个包裹被塞进仓库，有时甚至比平时高出 3 到 4 倍。仓库工作人员不停地进行分拣、贴标签和协调路线，但处理速度仍然难以跟上年底高峰期买家订单的快速增长。
越南邮政（Viettel Post）的一位代表表示，该公司近日宣布，从 2 月 20 日起，将暂时停止接收水果、香肠、年糕等易腐食品以及其他长度超过 1.5 米或重量超过 150 公斤的特定货物。原因是，由于很难保证春节前及时送达，邮局目前不接收从胡志明市到河内的冷藏货物。
邮局目前正夜以继日地工作，分拣包裹，以便及时将包裹送达客户手中。
GHN、J&T Express 等多家物流公司及其配送合作伙伴也公布了春节期间的工作安排，并建议卖家尽早完成订单，在 2 月 14 日至 15 日之前发货，以尽量减少假期期间的订单积压。
来自河内市青春坊的黎氏秋女士表示，许多近一周前下的订单仍滞留在中转仓库，发货日期一再推迟。“市内订单通常只需 1-2 天就能送达，现在却要 2-3 天；跨省配送有时甚至需要更长时间。”秋女士说道。
来自河内的 32 岁陈方先生也遇到了类似的情况。他 5 天前订购了春节礼物寄往河静，但物流状态几乎“停滞不前”。方先生每天都会多次查看订单追踪应用程序，尤其是在傍晚和晚上，因为这段时间通常是快递员联系他安排送货的时间。
在配送方面，负责河内栋多坊某路线配送的货运员 Quân 表示，春节临近，工作量激增。
“通常我一天能处理 30 个订单左右，但现在经常一天要处理 60 到 70 个订单，有时甚至更多。年底的交通拥堵让送货速度更慢了。晚上是最难送货的，因为很多顾客都在聚会，不接电话。有些订单送到了一整天都没人联系，所以我们不得不返回仓库，第二天早上重新装车，”Quân说道。
