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Temu低价紧逼,中年危机下的亚马逊想跟工厂交个朋友

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2023-11-14 23:09
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无论是 GMV 还是下载量,Temu 在持续狂飙。

据高盛的一项报告,Temu 每月销售 GMV 已超过 10 亿美元。同时,Temu 在亚洲开始显露身手,在日本和韩国的下载量冲到第一。

Temu 在日本的下载量 | 来源:data.ai

在 Temu“极致低价”和“竞价上架商品”压力下,众多贸易型卖家知难而退,纷纷离开平台,而沉淀下来的大部分是工厂型卖家。
渐渐地,Temu 进化成了一个去除中间商的冷酷「杀手」,让国内工厂与海外终端消费者实现了直接衔接。
这一模式的高效运作与病毒式增长,让众多老牌平台感到羡慕,也感到压力。
加上以 TikTok 为代表的兴趣电商平台的步步紧逼,亚马逊似乎有了「中年危机」,与工厂“交个朋友”的渴望,也比任何时候来得热烈。

亚马逊为工厂打开了一个大口子 

多年以来,亚马逊在「顾客第一+卖家利益排在最末尾」的逻辑下,将顾客(终端消费者)服务得妥妥帖帖。

于是,订单雪片一样涌来,飞轮则像陀螺般地旋转。就这样,亚马逊这么多年以来活得舒舒服服,一直没有出什么差错。

然而,今日已不是当年的天下。

Temu 凭借“极致低价”席卷全球,以病毒复制般的速度吞噬海量的订单;SHEIN 裹挟独立的流量入口,推出第三方卖家平台,与众多老辈平台争雄;TikTok 则作为兴趣电商的新物种,向所有的货架电商平台发起了猛烈进攻。

这些新崛起的新势力,将亚马逊、eBay、沃尔玛等“中年平台”团团围住,形成了愈演愈烈的流量围剿之势。

亚马逊的屁股依然坐在老大的位置上,但不免心有不安。

这三家新贵的崛起,有一个重要的依托力量,那就是中国供应链。

尤其是 Temu 与 SHEIN,直接绕开中间商,让工厂直接供货,以极致低价席卷欧美,横扫全球。

它们都与工厂们“交上了朋友”,成为衔接“生产端”与“终端顾客”的佼佼者,并由此获得巨大的利益。

相比之下,这么多年以来,亚马逊对位于供应链上游的工厂,所做的功课严重不足,一直沉迷于与「卖家」(贸易商占了相当比重)这个群体打交道了。

为此,与供应链上游的工厂“交个朋友”,成为亚马逊当前的紧急任务。

亚马逊至少做了三个布局:

A: 推出“衔接工厂”的入口——Manufacturing Central(制造企业中心);

B: 大力扶持亚马逊企业购,打造 DTB 模式(Direct to Buyer)一站式跨境电商 B2B 模式;

C: 推出「亚马逊供应链」(Supply Chain by Amazon)。

下面我们分别说说三个布局。

亚马逊对工厂的三个布局

一、“衔接工厂”的入口——Manufacturing Central(制造企业中心)。

最近,越来越多的卖家在后台看到了 Manufacturing Central(制造企业中心)的按钮。

作为普通卖家,我们很熟悉后台的 Seller Central(卖家中心),而 Manufacturing Central 显然是直指生产制造业环节的“工厂中心”。

实际上,“Manufacturing Central”的项目已经于 2022 年在东南亚试行,当时采用的是邀请制。

受邀卖家登录后,可访问经过“验证+评级“的工厂或制造商,并选择适合需求的工厂直接下单采购。

亚马逊此举有三个目的:

1. 希望做一个类似 1688 批发业务,衔接卖家与工厂,分一口批发电商的蛋糕;

2. 帮卖家筛选更多好工厂进来,以丰富平台 SKU,并去除中间商,让工厂与卖家衔接,最终降低亚马逊平台上的整体售价,抵御 Temu 等对手的竞争;

3. 培育供应链资源,让更多工厂进入平台,为后续的供应链业务发挥更大的作用。

其中,第三个目的对于亚马逊来说非常重要,与其下一个“供应链布局“息息相关。

那就是亚马逊大力扶持的企业购业务。

二、加大力度扶持亚马逊企业购:

目前,亚马逊正在加大力度扶持其企业购模式,即 DTB(Direct to Buyer)模式。

DTB 模式与 DTC(Direct to Customer)是有区别的。

“buyer”在贸易语境里与“customer ”是相对的,“buyer”是批发型买家或企业购买家,他们往往代表一家企业、单位或者机构来采购,而“customer ”是终端的个人消费者,可以是一个学生,也可以是一个白领,也可以是一个家庭主妇等。

不过,亚马逊的 DTB 模式既想做 B2B 的生意,也想做 B2C 的生意,其本质是「一个账号衔接 B 端客户和 C 端客户」,即通过一个卖家账户,既销售给企业买家,也销售给 C 端消费者。

来源:亚马逊全球开店

这一布局,暴露了亚马逊的用心:更多工厂型卖家入驻平台开店,让商品 SKU 将变得更丰富,同时在“工厂直达”的模式下,将整体价格降下来。

未来,亚马逊很可能会针对这些“工厂型卖家”推出更多的扶持政策。

三、推出「亚马逊供应链」(Supply Chain by Amazon)。

9 月 13 日,亚马逊正式发布了「亚马逊供应链」(Supply Chain by Amazon)。

所谓「亚马逊供应链」,就是亚马逊充当供应链协调者和管理者,帮助卖家在工厂车间提货,然后将商品从车间送到终端消费者手中,实现头程物流(亚马逊全球物流 AGL)、分销与仓储(亚马逊入仓分销网络 AWD)、终端配送(亚马逊 FBA)一体解决。

图/亚马逊供应链流程图 亚马逊全球开店

在这一链条下,亚马逊在电商“信息流、资金流、物流、商流”四大流中,除了商流参与度弱一些之外,其余三流都进行了高强度的参与。

亚马逊满足了卖家展示商品信息并衔接买家的需求(信息流),参与了支付和结算(资金流),如今,又帮着卖家解决了从“工厂车间到头程到末端”的商品空间位移(物流)。

在这个过程中,亚马逊参与了与工厂衔接,是很重要的一环。

因为,亚马逊既帮助了卖家,也与上游工厂建立了联系,交上了朋友,为其未来做供应链的深耕奠定基础。

不过,这对于卖家来说,将所有的东西交到亚马逊上,未必可以一直睡安稳觉。

当亚马逊知道了卖家产品的源头工厂,并与工厂“交上了朋友”,作为“中间商”的卖家,未来将置于何地?

这一切,都有待观察和思考。

韩国报告-文章页底部图片
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