低价揽收货再出新套路！货代低连报瞒报！致上百个货柜被海关查扣损失1100万，大量客户被牵扯......

国际物流动态

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2022-05-16 12:22

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随着跨境物流从业人员及公司的增加，源头亚马逊卖家货量的减少。行业的内卷达到了高点。

由于跨境物流企业的增加，原本作为服务行业的货代，也陷入了疯狂的价格战！

货代低价收货套路升级

上周，大家都在报道了多家货代疑似低价揽货后，卷款跑路，货主和合作伙伴上门讨债时发现人去楼空的事件！近期，由于运费低迷、货代业的内卷情况日益严重。

近日朋友圈暴出一个货代低价收货的套路，可谓让人防不胜防。

海关查验是不计入正常时效的范围，因此一些无良的货代企业就会利用这点去做文章。最开始的时候，货代一般回利用P图工具去伪造一个被海关查验的文件，但随着此类套路被多次曝光后，就升级到了现在这个套路，真实的海关查验来延长货物的整体时效。可谓是套路满满。

从上面可以看出，市面上物流价格参差不齐，市场上很多提供低价的货代“为什么他的价格这么低？” 他不想赚钱吗？要么普货被装到敏感货柜里，原本约定好的走空派，结果全部走铁路/海运或者少部分发空运大部分空运转成海运的形式走。美森走成以星或者盐田等操作。

市场的集装箱的柜子的价格基本上是处于一个透明的状态，大伙的成本价格基本上不会相差很多。当出现一个明显低于市场水平的价格，你就改留意了。很有可能你的货物是这样被处理的。

报低柜报上百个货！被海关查扣

近日，又一记惊雷在货代圈被刷屏了，而这起事件，因为在业界具有一定普遍性，属于典型违规案例，这也让不少货代同行紧张了一把！

某货代在日本目的港清关时，存在“个货不对板、货证无一”的隐瞒报、低报情况，被海关查获日本押押最多91个柜子！

海关劳务、以及由此产生的堆存物、涉及货物的费用，关税补足损失高达110万元！是否确认真实链接。如果查验发现链接错误可能会产生高额税金以及查验费用。

从通知中可以看出，早在2021年10月11日，这家货代的日本货物已经出现柜子被海关查验的现象，但此事并未得到重视，十天后，也就是10月21日，日本海关再次查验该公司柜子，且发现“货不对板、货证不一”的情况，但这家货代相关人员依然却心存侥幸，继续收货继续违规申报。

从10月11日到11月8日，近一个月的时间，该公司640家客户的91个柜子涉及被查，报关代理商那边又提供不了抬头，这些柜子超期未还产生了大量的堆存费用！

这家公司光处理这91个柜子就花费了166天的时间，直接经济损失高达1100万元，更不用说公司品牌口碑也因此受到的破坏性影响！

近期，由于运费低迷、市场普遍缺货，货代业的内卷情况日益严重，类似这家损失千万的货代，不仅在日本线，在北美也有出现。

海外代理在接到海关查验通知书后，也被国内提供的货品申报给惊呆了，直呼低得离谱。

像这样的“瞒报低报”其实不是一家因为就业，据报道爆料，最近还有一家公司严查出爆料。

爆料称上月深圳成立近十年的物流公司被日本海关上门查验了四百多条柜子，这些货物，近20亿日元（约1亿人民币）！

据悉，这家深圳的物流公司长期以低价收货的方式占据市场，专注于日本海外仓服务，而且跟业内很多知名的大卖都有合作。

但是，或许就是因为它长期占据市场，所以被同行“盯上”并向海关举报，才有了后来海关上门查验一事！日本市场的物流逆算一直是不少卖家的痛，不仅导致了市面上物流价格参差不齐，卖家如果没有选对物流，那么利润也将进一步缩水。

5月10日，有卖家在后台看到亚马逊日本站点也需要交税的通知。通知称：自2023年10月1日起，由日本国税厅发起的日本消费税（JCT）“合规发票留存制度”改革将开始生效。但是这项改革具体和海关出货是否相关尚不明确！

虽说之前低申报可以降低部分成本，但是在现在这个时期还是要严格按照自己的实际情况申报才好，万一查出低申报，交的罚金说不定都比低申报节省的成本多，而且还要补上巨额的税款，得不偿失

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25年东南亚电商GMV达1576亿美元，三巨头瓜分市场

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欧盟发布新规：电商包装空隙不得超50%

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亚马逊广告扣款新规将推迟至8月，卖家集体抵制见效

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，一场由上百名卖家发起的联合抵制行动，让亚马逊暂时收回了即将生效的广告支付新规。当地时间4月14日，亚马逊在其广告博客发布消息称，原定于4月15日生效的广告费用支付方式调整将推迟至2026年8月1日，以便受影响广告商有更充裕的准备时间。此次风波的根源在于支付规则的悄然变更。按照此前通知，从4月15日起，亚马逊广告费用将优先从卖家店铺账户余额中自动扣除，仅在余额不足时才启用信用卡或借记卡支付。而在此之前，大多数卖家习惯使用信用卡支付广告费，由此可获得约30天账期，叠加回款周期后，相当于享有近60天的无息资金周转期。一旦改为账户余额直扣，卖家的现金流压力将显著上升。

Tokopedia与TikTok Shop将收取物流服务费

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，自2026年5月1日10时起，Tokopedia与TikTok Shop将对印尼卖家推出新的物流服务费用政策，所有新订单均将收取相关费用。该费用由物流服务提供方收取，覆盖订单处理、协调及配送等环节，费用由卖家承担，并不会在消费者结算页面中显示。根据平台说明，物流服务费用将按照每笔订单中买家支付的运费比例计算，具体金额会因发货地、目的地以及包裹重量不同而有所差异。在部分情况下，实际费用可能高于平台展示的区间，但仍设有上限。其中，TikTok Shop单笔订单的费用（税前）不超过5055印尼盾，Tokopedia单笔订单（税前）不超过10110印尼盾。

25年美国护肤市场线上占比高达57%！社交平台影响显著

AMZ123获悉，近日，欧睿国际发布最新数据显示，到2025年，美国美容及个护市场已有46%的销售额来自电商渠道，护肤品类的线上占比更是达到57%。与此同时，整个行业增速却在放缓，2025年全球增幅预计为3.3%，低于上一年的4.4%。香水品类韧性最强，护肤品则因消费者愈发看重性价比而出现明显的降级趋势。社交电商平台对渠道格局的改写尤为显著。TikTok Shop自2023年在美国上线以来，去年已拿下美妆及个护销售额的3%，同期平台收入直接翻倍。更多零售商开始涌入这条快车道，美国连锁美妆零售商Ulta Beauty也在今年3月正式登陆TikTok Shop。

《全球产业深度研究之清真经济专题》PDF下载

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《TikTok Shop2026欧美运动户外类目报告》PDF下载

欧美市场总GMV为15.11亿，整体结构呈现极度集中化的特征，其中美国站点的GMV高达12.32亿，占据了欧美市场的81.52%，月均GMV超过1.02亿。英国站点以 2.40亿的GMV和15.89%的份额位居第二。两大站点贡献了市场总GMV的97%以上。

《TikTok Shop2026东南亚运动户外类目报告》PDF下载

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《2026中国新能源智能汽车产业链出海研究报告》PDF下载

海外主要汽车市场的国家/地区政策出现分化:以德国、意大利为代表的欧洲主要汽车生产国，携其本土汽车产业巨头，共同构成了推动欧盟调整“禁燃令”的主导力量。从本质上看，此次政策调整的进程，折射出欧盟内部不同国家与产业利益集团之间的复杂博弈。泰国、马来西亚和巴西现阶段开始偏好汽车产能的实际落地希望引入长期资本以支持当地的经济发展。

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动微出行的产品开发逻辑向车规级演进:行业技术架构正加速向机械一电驱一智控体系演进，提升产品研发、安全标准与供应链体系。未来竞争的核心不再是单一的续航或功率参数，而是平台化能力、智能化深度与全生命周期服务体系的构建。

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在数字化浪潮中,广告主正面临有效衡量广告支出回报率(ROAS)的挑战。传统未次触达归因(LTA)模型因数据收集难度和归因偏差问题已难以满足广告主的需求,因此,探索新的方法来解决这些问题显得尤为重要。

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调研显示，出海商家针对家居、时尚及消费电子等品类布局比例均超过30%。独立站凭借其高度品牌化、个性化、场景化及功能性等优势，精准契合上述品类对品牌调性、场景交互及沉浸式体验的核心诉求，正成为商家黑五大促期提升销量、构建品牌竞争壁垒的关键载体。

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达人正在将文化内容、社群互动与商业转化深度融合,形成一个高度协同的内容商业生态,其价值早已不再局限于内容带来的直接收入。从更广义的商业视角来看,达人价值的核心在于真实影响力-即其内容对商品与服务产生影响并促成转化所形成的整体商业价值,这一能力正构成达人在内容电商体系中的带货价值基础。

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