关注！停航、绕航、加费！全球前五大班轮巨头紧急发声！

在中东局势急剧升温后，全球前五大班轮公司已全部发布官方声明，对区域安全风险及航线运营安排作出回应。

3月1日，地中海航运（MSC）发表声明称，鉴于中东地区安全局势不断变化，以及霍尔木兹海峡和曼德海峡海上交通受到限制，公司重申，船员安全始终是其首要任务。

作为一项预防措施，MSC已指示所有目前在海湾地区运营的船舶以及正在前往该地区的船舶驶往指定的安全避风区域，直至另行通知。

同时，MSC在另一份声明中表示，已暂停所有全球范围内前往中东地区的货物预订，直至另行通知。

公司将继续密切关注事态发展，并与相关部门合作，以确保运营安全。一旦安全形势好转，我们将立即恢复中东地区的货物预订。

“在另行通知之前，ME11（中东-印度至地中海）和MECL（中东-印度至美国东海岸）的所有航次将绕道好望角。保障船员、船舶和客户货物的安全仍然是我们的首要任务，我们将继续密切关注事态发展并采取一切必要措施。我们将继续致力于最大程度地减少对客户供应链的影响，并持续向客户通报最新情况。”

“一旦局势稳定，安全条件再次允许，我们将继续优先考虑 ME11 和 MECL 航线的跨苏伊士运河路线，因为这是我们为客户提供服务的最快、最可持续、最高效的方式。中东地区的货物接收工作仍然开放。”

航行途经霍尔木兹海峡：

保障船员、船舶及客户货物的安全始终是我们的首要任务。我们将暂停所有船舶通过霍尔木兹海峡的航行，直至另行通知。因此，停靠阿拉伯湾港口的航线可能会出现延误、改道或时刻表调整。 

• 所有在海湾内以及驶往海湾的船只均已接到指示，立即前往避风港。

• 苏伊士运河的通行已暂停，直至另行通知，船舶将改道经由好望角。

一天后，达飞海运再度表示，为持续保障船员、船舶及贵公司货物的安全，鉴于伊朗及阿拉伯半岛局势的不断变化，将自3月2日装货日起，直至另行通知，所有订舱订单将加收紧急冲突附加费（ECS）。

· 其中20英尺干货集装箱每箱2,000美元

· 40英尺干货集装箱每箱3,000美元

· 冷藏集装箱或特殊设备每箱4,000美元

紧急冲突附加费申请日期为2026年3月2日（装运日期），涵盖所有货物类型，地点范围包括往返伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯王国、约旦、埃及/艾因苏赫纳港、吉布提、苏丹、厄立特里亚。

1、已进入波斯湾内的船舶，在安全的前提下，完成原定港口靠泊和作业后，在安全水域滞航或锚泊。

2、前往波斯湾方向的船舶，我们已通知相关船舶注意航行安全，采取或减速航行，或前往安全水域，或指定庇护锚地等待进一步通知。

3、相关船舶信息详见附表

4、我们正在评估所有在船货物后续处置方案（包括可能的替代卸货港），将严格遵循我们提单条款与条件中的相关规定。

“保障船员、船舶及货物的安全始终是我们的首要任务。途经阿拉伯湾港口的航运服务可能会出现延误、改道或时刻表调整。我们正在努力将影响降至最低，并将尽快通知受影响货物的任何重大变更。”

“对于已在运输途中或计划向该地区发货或从该地区发货的客户，我们鼓励他们联系当地的赫伯罗特代表，以获取具体的货运指导。”

同时，赫伯罗特在另一份声明中表示，由于中东地区军事冲突升级，安全形势恶化，公司与安全伙伴密切协调后决定，暂时暂停未来经由曼德海峡的跨苏伊士运河航行。

在另行通知之前，IMX航线的所有航次将绕行好望角。 船员、船舶和客户货物的安全仍然是我们的首要任务，我们将继续密切关注事态发展并采取一切必要措施。

“我们始终致力于最大程度地减少对客户供应链的影响，并将持续向客户通报最新情况。一旦局势稳定且安全状况允许，我们将继续优先使用跨苏伊士运河航线运营IMX服务，因为这是我们为客户提供服务最快捷、最可持续、最高效的方式。”