长荣、阳明、万海5月营收齐增,集装箱运输市场持续回暖
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近日,中国台湾地区三大班轮公司——长荣海运、阳明海运与万海航运相继公布了2026年5月营收数据。三家主要班轮企业当月营收均实现同比、环比双增长,显示出集装箱运输市场在传统旺季来临前已提前升温。

长荣海运:5月营收同比大涨31.4%
长荣海运5月实现营业收入新台币346.6亿元(约合11.0亿美元),同比增长31.4%,较4月环比增长10.5%。今年前五个月累计营收为新台币1525.3亿元(约48.4亿美元),同比下降8.3%。尽管累计营收仍低于去年同期,但单月增速已明显加快,反映出运价回升和货量增加的双重推动。

阳明海运:5月营收同比增22.2%
阳明海运5月实现营业收入新台币151.0亿元(约4.8亿美元),同比增长22.2%,环比增长6.2%。前五个月累计营收为新台币680.0亿元(约21.6亿美元),同比仅微降3.4%,降幅较前几个月明显收窄。

万海航运:5月营收同比增22.9%,同步加码集装箱采购
万海航运5月实现营业收入新台币138.0亿元(约4.4亿美元),同比增长22.9%,环比增长6.8%。前五个月累计营收为新台币603.8亿元(约19.2亿美元),同比增长1.0%,是三家船公司中唯一实现累计营收正增长的企业。
业内人士分析,三家公司5月营收同步增长,主要受益于以下因素:一是传统旺季提前启动,欧美进口商为规避关税风险及应对节日备货,提前释放了部分货量;二是船公司持续实施运力管控,加之绕航好望角消耗了部分有效运力,对运价形成了支撑;三是中东地缘局势引发的燃油附加费及旺季附加费上调,也推高了单箱收入。综合来看,二季度集运市场回暖趋势已基本确立,6月运价或继续维持高位。
















