库容、爆仓、查验、坠海——旺季四连击，跨境卖家如何自救？

每年进入跨境旺季，亚马逊的爆仓、库容等问题就愈发严重。

5月起，亚马逊为对冲旺季仓储压力，统一调低卖家库容上限，部分账号降幅达40%—50%。时间进入9月，卖家账号可申请额度仍未松动，亚马逊欧洲站出现了1200欧的“天价库容”，导致部分卖家无法按计划补货。

另外亚马逊卖家遇到了FBA系统异常，可售库存被系统标记成转运的现象。

起初有卖家反馈，最近店铺的商品几乎所有可售库存全被亚马逊转运几十个仓库，本来亚马逊分仓发货就要经历多仓库的分仓，结果等上架之后又被继续转运。后有不少卖家都发现了这个问题，原本处于“可售”状态的库存商品，直接被系统标记为“转运中”。

FBA预留失控，导致库存在卖家毫无征兆的情况下被系统自动转运，导致商品无法销售、广告预算浪费、订单取消频发，严重影响了旺季节奏与利润预期。也有卖家怀疑是系统的问题，开Case询问客服说是正常转运，基本两三天能恢复正常。

在“运转中”的商品还是正常照收仓储费，如果运转周期时间过于长将进一步导致商品无法销售，如果消费者等待时间过长也会直接取消订单，影响店铺。

爆仓现象也随之放大。黑五尚余约60天，美西LAX9、IUSP，美中IND9、FTW1等核心仓库已出现预约积压，系统频繁删约、拒约，批约周期延长至2-3周。部分8月底到港的货柜至今未完成上架，卖家被迫拆分货件。

港口拥堵与海关查验进一步拉长入仓时间。洛杉矶、长滩港船舶平均候泊3-4天，奥克兰港约2-3天；西雅图、巴尔的摩、诺福克、达拉斯等口岸对机电、纺织等品类的查验率增高，一旦抽中就会增加滞留时间。前端每延误一天，尾程预约也会随之整体后移，形成连锁反应。

卖家们需时刻关注货物派送入仓情况，部分高货值货物也可启用海外仓存储配送策略，确保旺季货物充足。

旺季的卖家本已为了库容等焦头烂额，今天更是某些卖家的噩耗，洛杉矶港口近67个货柜坠海！倒塌集装箱中部分装载的是服装、鞋类及电子产品等跨境电商产品。目前港口部分区域已被封锁，后续船舶靠港与货物转运受到明显影响。

相关资料显示，发生事故的MISSISSIPPI轮(IMO 9954187)服务于以星航运美西电商快线ZEX，ZEX航线2023年重启后即被包装成“电商快线”。海上段只需12-25天，比常规30-40天的班次快近一半时间。主要服务的是亚马逊、SHEIN等需要时效性的货物。

相信涉事船公司会及时处理此次坠海遇到的问题。

不过此次坠海，会对部分卖家产生影响，受影响的卖家可以积极和货代公司沟通，做好应对策略，及时补货以免错过旺季。需要加拿大物流及海外仓、美国海外仓的卖家扫码直接联系枫筝国际：

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