注意！哈萨克斯坦这些公路关闭！
158哈萨克斯坦水文气象局最新发布的全国性恶劣天气警告，包括希姆肯特及全国12个地区正遭受冰、雾、降雪、地面暴风雪和严重霜冻的多重袭击。
从阿拜地区的严重霜冻到东哈萨克斯坦地区可能出现的零下40度低温，这场席卷全国的极端天气，给中哈跨境运输蒙上一层阴影。
哈萨克斯坦正在经历一场罕见的冬季天气事件。根据Kazhydromet国家气象服务的最新数据，全国范围内12个地区已发布恶劣天气警报。
/图源：Kazinform
具体来看，东哈萨克斯坦地区夜间霜冻极值达零下40摄氏度，芒吉斯套东北部夜间霜冻亦达零下22摄氏度，极低气温导致柴油凝蜡、车辆启动困难；阿拜地区、阿克莫拉地区阵风风速升至15-20米/秒，伴随降雪形成的地面暴风雪，使能见度降至极低水平；希姆肯特、阿特劳等多地出现的结冰与浓雾天气，进一步放大了道路通行风险。
尽管当地市政服务已启动加强模式全力除雪保通，但极端天气的持续影响，仍让多条核心道路陷入通行困境。
哈萨克斯坦交通部门已采取紧急措施，自1月19日08：00起，对多条重要公路路段实施交通管制。涉及阿拜、卡拉干达、巴甫洛达尔等多个核心地区，其中多条对接中哈贸易的关键通道受限。
封闭路段中，“乌沙拉尔-多斯蒂克-中国”公路84-164公里段对所有车辆限行，而多斯蒂克口岸作为中哈跨境物流的重要枢纽，其周边道路管控直接切断了部分中哈汽运专线；东哈萨克斯坦地区多条连接中国边境的公路，对柴油发动机车辆实施通行限制，涵盖“GR.PRC - 迈卡普沙盖 - 卡尔巴陶 - 塞梅伊”等跨境干线。
/图源：Kazinform
对中国外贸出口商家而言，此次道路管控的冲击立竿见影。数据显示，2025年1-11月，中哈贸易额达438亿美元，同比增长9.3%，再创历史新高。
道路封闭导致货物运输时效延长，部分运往阿斯塔纳、阿拉木图的订单面临延误风险，尤其是对时效敏感的跨境电商商品、项目配套设备，可能引发合同违约、库存积压等问题。
同时，汽运受阻可能导致部分货物转向铁路运输，但多斯特克口岸铁路换装作业因天气已出现延误，进一步加剧了运力紧张。
面对哈萨克斯坦的极端天气状况，二八供应链建议跨境贸易商家采取以下应对措施：
多渠道运输方案是应对这种情况的最佳策略。考虑到铁路运输受天气影响相对较小，可以增加铁路运输比例。中欧班列作为连接中国与中亚、欧洲的重要通道，在恶劣天气下仍能保持相对稳定的运营。
同时，加强供应链预警机制也至关重要。跨境商家应密切关注哈萨克斯坦及周边地区的天气预警信息，提前规划备用路线。二八供应链将利用先进的物流跟踪系统，实时监控货物运输状态，及时调整至最佳运输路线，并向客户传达最新情况。
在极端天气情况下，货物保险和合同条款的审核也不容忽视。商家应检查现有货物保险是否覆盖因极端天气造成的延误损失，并在新合同中明确天气不可抗力条款，合理分配风险。
哈萨克斯坦的大雪，是大自然给跨境人的一道“加试题”。它封住了道路，却封不住贸易的渴望；它冻住了路面，却冻不住供应链的韧性。
穿越寒冬，是为了拥抱更暖的春天
END
哈萨克斯坦水文气象局最新发布的全国性恶劣天气警告，包括希姆肯特及全国12个地区正遭受冰、雾、降雪、地面暴风雪和严重霜冻的多重袭击。
从阿拜地区的严重霜冻到东哈萨克斯坦地区可能出现的零下40度低温，这场席卷全国的极端天气，给中哈跨境运输蒙上一层阴影。
哈萨克斯坦正在经历一场罕见的冬季天气事件。根据Kazhydromet国家气象服务的最新数据，全国范围内12个地区已发布恶劣天气警报。
/图源：Kazinform
具体来看，东哈萨克斯坦地区夜间霜冻极值达零下40摄氏度，芒吉斯套东北部夜间霜冻亦达零下22摄氏度，极低气温导致柴油凝蜡、车辆启动困难；阿拜地区、阿克莫拉地区阵风风速升至15-20米/秒，伴随降雪形成的地面暴风雪，使能见度降至极低水平；希姆肯特、阿特劳等多地出现的结冰与浓雾天气，进一步放大了道路通行风险。
尽管当地市政服务已启动加强模式全力除雪保通，但极端天气的持续影响，仍让多条核心道路陷入通行困境。
哈萨克斯坦交通部门已采取紧急措施，自1月19日08：00起，对多条重要公路路段实施交通管制。涉及阿拜、卡拉干达、巴甫洛达尔等多个核心地区，其中多条对接中哈贸易的关键通道受限。
封闭路段中，“乌沙拉尔-多斯蒂克-中国”公路84-164公里段对所有车辆限行，而多斯蒂克口岸作为中哈跨境物流的重要枢纽，其周边道路管控直接切断了部分中哈汽运专线；东哈萨克斯坦地区多条连接中国边境的公路，对柴油发动机车辆实施通行限制，涵盖“GR.PRC - 迈卡普沙盖 - 卡尔巴陶 - 塞梅伊”等跨境干线。
/图源：Kazinform
对中国外贸出口商家而言，此次道路管控的冲击立竿见影。数据显示，2025年1-11月，中哈贸易额达438亿美元，同比增长9.3%，再创历史新高。
道路封闭导致货物运输时效延长，部分运往阿斯塔纳、阿拉木图的订单面临延误风险，尤其是对时效敏感的跨境电商商品、项目配套设备，可能引发合同违约、库存积压等问题。
同时，汽运受阻可能导致部分货物转向铁路运输，但多斯特克口岸铁路换装作业因天气已出现延误，进一步加剧了运力紧张。
面对哈萨克斯坦的极端天气状况，二八供应链建议跨境贸易商家采取以下应对措施：
多渠道运输方案是应对这种情况的最佳策略。考虑到铁路运输受天气影响相对较小，可以增加铁路运输比例。中欧班列作为连接中国与中亚、欧洲的重要通道，在恶劣天气下仍能保持相对稳定的运营。
同时，加强供应链预警机制也至关重要。跨境商家应密切关注哈萨克斯坦及周边地区的天气预警信息，提前规划备用路线。二八供应链将利用先进的物流跟踪系统，实时监控货物运输状态，及时调整至最佳运输路线，并向客户传达最新情况。
在极端天气情况下，货物保险和合同条款的审核也不容忽视。商家应检查现有货物保险是否覆盖因极端天气造成的延误损失，并在新合同中明确天气不可抗力条款，合理分配风险。
哈萨克斯坦的大雪，是大自然给跨境人的一道“加试题”。它封住了道路，却封不住贸易的渴望；它冻住了路面，却冻不住供应链的韧性。
穿越寒冬，是为了拥抱更暖的春天
END
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