巴拿马运河两大港口运营权生变，马士基码头公司获临时接管

巴拿马最高法院于1月29日作出裁决，认定香港和记黄埔（CK Hutchison）旗下子公司在巴拿马运河两端港口（巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港）的长期运营特许权不符合宪法规定。

针对这一判决，巴拿马总统随即公开表示，上述两大港口的日常运营不会因此中断。政府已作出临时安排，由马士基集团旗下的码头运营公司APM Terminals暂时负责管理，巴拿马海事局将进行协调，并承诺在此过程中不会进行裁员。

此项裁决在港口航运业内引发了广泛关注与担忧。有业界人士匿名表示，裁决结果公布前已有国际媒体进行报道，此举令人意外。该人士进一步指出，这项判决引发了对巴拿马投资法律保护环境的疑问。

运营上述港口近三十年的和记港口巴拿马公司（PPC）随后发表声明回应。PPC表示，其特许权合同源自公开透明的国际招标程序，公司始终遵守所有合同及法律义务，包括接受国家审计，并一直保持合作与透明。声明强调，在28年的运营期内，PPC及其投资者累计投入超过18亿美元用于基础设施、技术及人力资源发展，投资规模远超该国其他港口运营商。这些投资创造了大量就业岗位，助力巴拿马成长为国际认可的物流枢纽，吸引了全球主要航运公司，并对国家经济产生了广泛积极影响。

PPC在声明中指出，基于现有信息，该裁决缺乏充分的法律依据，不仅损害了港口公司及其合同权益，也可能影响成千上万依赖港口产业的家庭生计，并对巴拿马的法律确定性与营商环境声誉构成挑战。

而被指定临时接管的APM Terminals则通过外媒声明，其并非此次法律诉讼的当事方，仅会在最高法院的裁决正式生效且具有最终约束力后，才会基于技术标准、供应链连续性及公共利益考量，依法介入并履行临时管理职责。