欧洲小包“围剿”升级？英国16家巨头联名加税，欧盟11月再收清关费！
84欧洲小包直邮的“免税时代”正加速崩塌：英国16家零售巨头联名要求加征2.6英镑包裹税，芬兰7月起每件直邮小包征收3欧元关税，欧盟150欧元免税政策也将于7月正式终结。
三重压力叠加，直邮卖家的成本红线被密集击穿——你的利润还撑得住吗？
今年5月，一场来自英国零售行业的“强震”引发跨境电商圈高度关注。
包括Next、玛莎百货（Marks&Spencer）、Primark、Argos、ASOS、Kingfisher和Currys在内的16家英国主要零售连锁企业，正式联合向英国首相斯塔默和财政大臣里夫斯致信，要求政府紧急加征2.6英镑的固定关税，并全面废除现行的135英镑以下低价值货物免税政策。
这封联名信的背后，是英国本土零售商对Temu、AliExpress等跨境平台借助免税优惠实现低成本的强烈不满。
英国《金融时报》披露的数据显示：
低于英国135英镑免税门槛的商品数量在过去三年间增长了两倍，如今每天约有160万件此类商品进入英国市场。
英国零售商们在信中警告称：
问题将在整个2026年不断恶化，而不是到2029年才会加剧。现在迫切需要采取行动。
他们估算，如果效仿欧盟即将实施的每件3欧元关税方案，英国财政部可因此增加最多17亿英镑的年收入。
与此同时，联名信还敏锐地指出，在美国和欧盟相继堵上免税政策漏洞之后，大量原本流向其他市场的低价商品可能转向英国，使英国成为全球低值跨境商品的新集散地。
事实上，英国政府已在2025年11月的秋季预算中宣布最迟于2029年3月取消低价值进口免税政策，并启动了相关咨询。
但零售行业等不及这个时间表——他们要求在2026年旺季前拿出实质性方案。截至目前，英国政府尚未对联名信作出正式回应，但行业普遍认为改革落地只是时间早晚问题。
若政策提前落地，一件10英镑的商品将额外增加2.6英镑关税，成本涨幅将高达26%，低客单价直邮卖家的利润空间将被严重压缩。
如果说英国的政策是欧洲市场的独立动作，那么欧盟层面的改革则是这场“小包税”风暴的制度性根基。
今年7月1日，延续多年的欧盟150欧元以下跨境小包关税豁免政策将正式取消。
2026年11月起，欧盟将对所有来自境外（无论商品价值高低）的网购包裹加收单独手续费，并在清关时统一缴纳。
以欧盟新规完整落地后为例，一个从中国直邮到欧盟消费者手中的包裹：
若包裹内只有1类商品，需缴纳3欧元固定关税；
无论包裹内有多少商品，额外缴纳约2欧元清关处理费；
至少5欧元/件的额外成本。
与此同时，关于“芬兰7月起对欧盟外低价小包征3欧元关税”：
其中，3欧元新关税并非独立于欧盟的单独征税，而是芬兰海关作为欧盟成员国，统一执行欧盟理事会于2026年2月批准的小包裹进口关税新规。
有相关报道将其表述为芬兰“独立征税”或“践行欧盟7月新规”，实际上说的是同一个政策——不存在所谓“芬兰独立关税”与“欧盟统一手续费”平行征收的情况。
芬兰海关在其官方公告中已明确说明：
这项新的关税将在整个欧盟范围内推行，以遏制来自欧盟以外的低价进口包裹激增。
站在欧盟视角，这一系列密集的改革意图十分明确：
填补长期存在的制度漏洞，让海外电商与本土零售在相对公平的竞争环境中展开竞争。
而这些事件共同勾勒出一个清晰的图景：
跨境直邮的免税时代正在全面终结，全球主要电商市场的竞争门槛将经历一次历史性的抬升。
然而，“红利消退”绝不意味着“跨境无望”。每当一个旧的平衡被打破，新的平衡中必然孕育着新的机遇。
对于那些敢于主动调整商业模式、完善合规建设、升级物流能力的跨境卖家而言，行业洗牌恰恰是他们淘汰弱势对手、构筑中长期护城河的最佳时机。
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