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官方:中国外贸前10个月高速增长!外贸人:没利润,我快不敢接单了……

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2021-11-10 13:02
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11月7日,海关总署公布前10个月我国外贸进出口数据。战绩一出,可谓惊喜连连!然而,在出口的高增速下,反映出口预期的PMI新出口订单指数却频频下跌。

新出口订单在跌,实际出口增速在涨,这是怎么回事?

中国外贸形势大好的局面下,蕴藏着哪些担忧?中国出口高增长还能持续多久?拐点会在何时到来?外贸老板们请耐心往下看~
破30万亿!前10个月我国外贸进出口总值同比增长22.2%

今年前10个月,我国外贸进出口总值31.67万亿元,同比增长22.2%。其中出口17.49万亿元,同比增长22.5%;进口14.18万亿元,同比增长21.8%。10月份当月,我国外贸进出口3.34万亿元,同比增长17.8%。



此前,在上半年进出口规模创下历史同期最好水平之后,就有机构和专家认为,随着海外供给能力逐渐恢复,基数效应减弱,出口额逐步攀升的同时,同比增速将显著放缓。甚至有观点认为我国出口高增长的拐点会在三季度到来。
 
然而数据却给出了另一个答案。

继7月出口增速放缓后,8月马上迎来反弹,不仅超预期,规模也创历史新高。紧接着,9月、10月同比增速继续一路上扬。

这是所有外贸老板们共同努力奋斗得到的结果,大家用行动证明,中国外贸人没有辜负世界!

虽然出口数据令人振奋,但欢呼之余,有些问题依然需要注意:反映出口预期的PMI新出口订单指数在今年二、三季度一路下滑。PMI新出口订单指数与实际出口数据背离,这是为什么?


探究数据背离原因:原材料和运价齐上涨!外贸企业和货代都不敢大规模接单……

商务部国际贸易经济合作研究院原院长霍建国表示,PMI新出口订单指数统计的是企业海外签单的情况,海关出口数据反映的是实际成交情况。因此,PMI新出口订单指数通常领先于出口增速,对未来出口起到一定的预期作用。

“出口订单指数下降而出口额上升,一方面有可能是原材料涨价导致企业终端产品被动提价,抬高出口数据。另一方面,尽管外部需求旺盛,但企业不敢大规模接单,优先消化库存。这说明企业不愿意扩大产能,继续签单。”


——霍建国


据了解,义乌很多的小商品生产企业,都面临着外贸商品滞留待运、资金被占用、运价高过货值等相似的问题,这也使得一些外贸企业被迫囤货观望、暂缓接单、暂停生产。 

义乌某袜业企业负责人黄先生称,疫情前,与客户谈好订单后再组织生产,然后在固定时间段完全交货。但是,疫情打乱了企业的生产节奏,因为订不到货柜,很多需要发往海外的订单,都已经在仓库堆了好几个月。这样就带来了系列问题,首先是拿不到尾款,资金被占用;其次货物积压在仓库,仓储成本上升。


“原本一双袜子的售价就很便宜,对价格比较敏感,船运费上涨,这对于客户来说,成本就增加了,海外客户自己会考虑订单的问题。”


本来从生产到完成销售,整个周期只需要3个月,现在很多需要发往海外的外贸商品,在仓库就积压了3个月,周期变成了6个月,甚至还遥遥无期。这比船运费上涨带来的压力大。 

运价上涨还是次要问题,原材料涨价更致命!今年下半年以来,大宗商品涨价带来的冲击更大,比如说,生产袜子需要的原料包括氨纶、锦纶、纸箱等,这些原料成本,今年涨价比较明显,特别是氨纶,从上半年3万元/吨,都涨到了10万元/吨。往年到了冬季,氨纶的价格往往会下降,但是最近的双减停电,使得氨纶价格异常的坚挺,目前看不到跌价的可能。 ”



义乌某香水生产企业也表示:


“公司生产的普通套装香水,在欧美市场往往被作为赠品,建议零售价为2.5美元/瓶,从公司拿货价往往只需要1美元多点。一个货柜只能装3万多瓶,总货值也就3万美元多一点,但是前段时间,美西线的普船,到洛杉矶的海运价格都要到了2万多美元。这还不包括香水作为危险品,出口途中需要增加额外的特殊处理费。所以,货值低于运费是客观存在”。



在义乌,不敢接单的还有货代企业。

义乌某国际货运代理有限公司负责人周先生表示,下半年是义乌传统的出口旺季,以前正常情况下,义乌海关的监管场地比现在繁忙得多,高峰的时候,密密麻麻停满了集卡车,进出的车道两侧,都停满了集卡车。现在监管场地里面,停靠的集卡车比原来少了很多。出现这种现象,不是因为义乌的小商品在国外市场需求减少了,竞争力降低了。最主要的原因还是外贸的海运大通道太拥堵,运力有限,货柜发不出去


“货柜运到这里也没有用,没舱位发出去,柜子占用时间过长,还有可能产生更多的货柜滞纳费。所以,很多亟待出口的外贸货柜,都还在生产企业的仓库里堆放着。现在海运市场,非常的混乱,特别的混乱。瞬息万变的信息,导致很多货代公司、外贸生产企业,不敢接单,生意没法做。” 


对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授李长安认为,新出口订单指数和出口额,两者之间有关联但也有一定的区别。目前原材料价格快速上涨,以及出口反复受到外部环境冲击的情况下,两者之间会出现一定的背离。一方面,原材料不断上涨导致终端产品被动提价,造成订单指数虽然下降,但出口额仍保持上涨。另一方面,一些议价能力较弱的行业提价很难,会出现中小企业因此受困的情况,这也是致使新出口订单指数下降的因素。

中航证券首席经济学家董忠云指出,中小企业通常由于市场份额有限,在原材料采购和终端产品售价方面的议价能力不强,在被动接受原材料价格上涨的同时,无法将成本压力大量转嫁到其产品价格中去,大部分成本需要企业自身消化,经营业绩必然受到削弱。

外贸行业现实写照:部分原材料涨价10倍,货柜价格上涨近8倍……


广州纺织品进出口集团有限公司牛仔事业部副总经理陈继成透露,外部订单确实多,但有时候企业不敢接单,尤其遇到大单,公司签单会非常慎重,需要综合考虑产能是否跟得上,能否保证及时交单。另一方面还要考虑综合运价、原材料上涨等诸多因素,去测算自己的利润空间有多大。


“今年以来,服装上游原材料价格一直在上涨,棉花、化纤、石油等原材料涨价幅度较高。我们的牛仔裤里有一种原材料叫弹力丝,女装牛仔裤一般用高弹丝比较多,这种弹力丝每公斤价格已经涨了10倍。



据海关总署统计数据显示,今年前10个月,国内许多原材料产品价格可谓一路高涨!其中,也包含与出口占比较高的机电、纺织相关的原材料。
 

再看运输环节。

自2020年下半年以来,集装箱运价指数大幅上升。值得关注的是,2021年5~9月,集装箱运价指数从2074.35连续攀升至3220.55,而这段时间恰好也是PMI新出口订单指数下滑的时间区间。


此外,10月底至11月初,美国各大港口陆续发布公告宣布,为改善拥堵情况,将对码头的滞留集装箱收取滞留费!据悉,这种滞留费采用叠加罚款的方式,而这会让一个滞留在港口的集装箱最后缴纳一个“天价”罚款。(→详情请戳我←)


外贸韧性支撑:东南亚订单向我国转移,有企业海外订单已排到明年!


尽管原材料和海运价格上涨对出口造成一定影响,但纺织行业海外订单回流带来的红利仍然在持续。而机电行业,由于国外疫情对工业生产造成冲击,国内产业链的韧性得到进一步凸显。

安徽省服装进出口股份有限公司服装事业部一位负责人就表示,公司此前接了一笔3000万美元的大单,就是从东南亚国家转移过来的,公司为此专门成立了一个部门对接这笔订单。


“四季度的订单基本已经发完了,从目前来看,海外订单已经排到明年上半年,主要是来自欧美的订单。”


此外,占据我国出口半壁“江山”的机电行业,前三季度表现十分亮眼。
 
据海关总署统计,前三季度,我国机电产品出口1.41万亿美元,同比增长33.3%。9月当月,受电子信息产品尤其是手机的出口带动,我国机电产品出口1802.4亿美元,创历年月度出口额新高,同比增长26%,延续自2020年6月份以来的增长势头,并连续15个月实现两位数甚至以上的同比增幅
 

近日,机电商会对广交会机电馆近600家参展企业进行网络问卷调研后发现,多数企业在手订单较为充足,处于疫情以来较好水平。其中,48.2%的企业表示订单同比增长,这一比例较2021年春季第129届广交会增长1.6个百分点。另有33.9%的企业表示在手订单基本持平。


此外,据机电商会统计,多数受访企业预计2021年全年机电行业出口额将保持增长,并对2022年第一季度出口预期较为乐观。预计全年出口额同比增长的企业占52.4%,环比增长4.2个百分点,同比增长30.7个百分点。

出口增长拐点将至?专家:海外产业链复苏难,明年一季度或迎拐点


我国出口持续保持高增长,这种态势将坚持多久?

霍建国表示,四季度出口增速较三季度可能会有小幅下降,原因是圣诞节等海外节日效应对出口的拉动作用在三季度已经显现。“海外供需缺口带来的红利会持续至明年一季度,那时可能也是出口增速出现拐点的时候。”

“出口总额大并不一定代表订单非常多,原材料价格上涨和运费价格上涨均可能反映到终端出口总值上。PMI新出口订单指数下滑,表明企业接单数量有所下降。因此,四季度较三季度出口增速大概率会放缓。”


——霍建国


信达证券的最新研报指出,第四季度中国的出口仍然有支撑,但金额在11~12月可能保持平稳或下滑趋势。

原因有四:

  • 第一,美国的个人储蓄存款占可支配收入的比例有所下降,基本回到疫情前水平。个人储蓄存款率下降,表明当前美国的消费水平基本恢复至疫情前,居民的消费意愿增强,消费强劲,有需求则会拉动企业积极备货从中国进口,整体来说对我国第四季度的出口水平存在支撑。


  • 第二,美国耐用品消费同比出现拐点,而欧盟9月份耐用品销售同比仍然呈现高增长。 



耐用品主要指的是多次使用、寿命较长的商品,如电视机、电冰箱、音响、电脑等,在我国出口商品中都被记作机电类产品。


众所周知,我国机电产品出口占比吃重。上述研报提出,美国耐用品最终销售同比从6月22%的高位下滑到9月11%。如果此后耐用品消费同比按照这个趋势继续回落,很可能影响美国从中国进口机电类产品的需求,从而拖累中国整体第四季度的出口水平。


  • 第三,生产端来看,美国当下的工业产出指数同比和产能利用率同比,修复态势良好,整体接近疫情前水平。

 


  • 第四,由于当下美国(受全球疫情影响,由于运输问题导致部分产品不能积极供应)仍然存在供需缺口,部分产品涨价,一定程度上会对出口金额形成支撑。


中国国际电子商务中心高级分析师曹志强则指出,当前,我国出口运价上涨既有海洋运输不畅和国外港口效率低下的原因,更多是受我国货物出口需求较大、订单较多支撑。如果未来国外港口拥堵排队问题得到有效解决,运价出现回落,国内一些出口企业有可能恢复前期因为运价太高而推掉的订单。
 
此外,我国出口企业与国外竞争对手的领先优势在拉大。短期内,出口竞争对手外贸供给能力无法恢复到疫情前水平。国外采购商不仅要考虑人工成本,还得在供应链效率、交货时间、安全生产方面做出更多权衡和考量。

综上,对于前10个月我国外贸进出口这一亮眼的成绩,我们在欢呼的同时,不能盲目陶醉于出口的高增速中,也应该看到上游原材料、海运等价格因素已经传导到下游的出口产品上。海外供应缺口带来的红利不会一直持续,中国出口高增长的拐点迟早会到来。未来,中国外贸仍然要在培育出口增长新优势上不断努力,从供给端提升产品综合竞争力。

注:文章转载自外贸新视角
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——霍建国


据了解,义乌很多的小商品生产企业,都面临着外贸商品滞留待运、资金被占用、运价高过货值等相似的问题,这也使得一些外贸企业被迫囤货观望、暂缓接单、暂停生产。 

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运价上涨还是次要问题,原材料涨价更致命!今年下半年以来,大宗商品涨价带来的冲击更大,比如说,生产袜子需要的原料包括氨纶、锦纶、纸箱等,这些原料成本,今年涨价比较明显,特别是氨纶,从上半年3万元/吨,都涨到了10万元/吨。往年到了冬季,氨纶的价格往往会下降,但是最近的双减停电,使得氨纶价格异常的坚挺,目前看不到跌价的可能。 ”



义乌某香水生产企业也表示:


“公司生产的普通套装香水,在欧美市场往往被作为赠品,建议零售价为2.5美元/瓶,从公司拿货价往往只需要1美元多点。一个货柜只能装3万多瓶,总货值也就3万美元多一点,但是前段时间,美西线的普船,到洛杉矶的海运价格都要到了2万多美元。这还不包括香水作为危险品,出口途中需要增加额外的特殊处理费。所以,货值低于运费是客观存在”。



在义乌,不敢接单的还有货代企业。

义乌某国际货运代理有限公司负责人周先生表示,下半年是义乌传统的出口旺季,以前正常情况下,义乌海关的监管场地比现在繁忙得多,高峰的时候,密密麻麻停满了集卡车,进出的车道两侧,都停满了集卡车。现在监管场地里面,停靠的集卡车比原来少了很多。出现这种现象,不是因为义乌的小商品在国外市场需求减少了,竞争力降低了。最主要的原因还是外贸的海运大通道太拥堵,运力有限,货柜发不出去


“货柜运到这里也没有用,没舱位发出去,柜子占用时间过长,还有可能产生更多的货柜滞纳费。所以,很多亟待出口的外贸货柜,都还在生产企业的仓库里堆放着。现在海运市场,非常的混乱,特别的混乱。瞬息万变的信息,导致很多货代公司、外贸生产企业,不敢接单,生意没法做。” 


对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授李长安认为,新出口订单指数和出口额,两者之间有关联但也有一定的区别。目前原材料价格快速上涨,以及出口反复受到外部环境冲击的情况下,两者之间会出现一定的背离。一方面,原材料不断上涨导致终端产品被动提价,造成订单指数虽然下降,但出口额仍保持上涨。另一方面,一些议价能力较弱的行业提价很难,会出现中小企业因此受困的情况,这也是致使新出口订单指数下降的因素。

中航证券首席经济学家董忠云指出,中小企业通常由于市场份额有限,在原材料采购和终端产品售价方面的议价能力不强,在被动接受原材料价格上涨的同时,无法将成本压力大量转嫁到其产品价格中去,大部分成本需要企业自身消化,经营业绩必然受到削弱。

外贸行业现实写照:部分原材料涨价10倍,货柜价格上涨近8倍……


广州纺织品进出口集团有限公司牛仔事业部副总经理陈继成透露,外部订单确实多,但有时候企业不敢接单,尤其遇到大单,公司签单会非常慎重,需要综合考虑产能是否跟得上,能否保证及时交单。另一方面还要考虑综合运价、原材料上涨等诸多因素,去测算自己的利润空间有多大。


“今年以来,服装上游原材料价格一直在上涨,棉花、化纤、石油等原材料涨价幅度较高。我们的牛仔裤里有一种原材料叫弹力丝,女装牛仔裤一般用高弹丝比较多,这种弹力丝每公斤价格已经涨了10倍。



据海关总署统计数据显示,今年前10个月,国内许多原材料产品价格可谓一路高涨!其中,也包含与出口占比较高的机电、纺织相关的原材料。
 

再看运输环节。

自2020年下半年以来,集装箱运价指数大幅上升。值得关注的是,2021年5~9月,集装箱运价指数从2074.35连续攀升至3220.55,而这段时间恰好也是PMI新出口订单指数下滑的时间区间。


此外,10月底至11月初,美国各大港口陆续发布公告宣布,为改善拥堵情况,将对码头的滞留集装箱收取滞留费!据悉,这种滞留费采用叠加罚款的方式,而这会让一个滞留在港口的集装箱最后缴纳一个“天价”罚款。(→详情请戳我←)


外贸韧性支撑:东南亚订单向我国转移,有企业海外订单已排到明年!


尽管原材料和海运价格上涨对出口造成一定影响,但纺织行业海外订单回流带来的红利仍然在持续。而机电行业,由于国外疫情对工业生产造成冲击,国内产业链的韧性得到进一步凸显。

安徽省服装进出口股份有限公司服装事业部一位负责人就表示,公司此前接了一笔3000万美元的大单,就是从东南亚国家转移过来的,公司为此专门成立了一个部门对接这笔订单。


“四季度的订单基本已经发完了,从目前来看,海外订单已经排到明年上半年,主要是来自欧美的订单。”


此外,占据我国出口半壁“江山”的机电行业,前三季度表现十分亮眼。
 
据海关总署统计,前三季度,我国机电产品出口1.41万亿美元,同比增长33.3%。9月当月,受电子信息产品尤其是手机的出口带动,我国机电产品出口1802.4亿美元,创历年月度出口额新高,同比增长26%,延续自2020年6月份以来的增长势头,并连续15个月实现两位数甚至以上的同比增幅
 

近日,机电商会对广交会机电馆近600家参展企业进行网络问卷调研后发现,多数企业在手订单较为充足,处于疫情以来较好水平。其中,48.2%的企业表示订单同比增长,这一比例较2021年春季第129届广交会增长1.6个百分点。另有33.9%的企业表示在手订单基本持平。


此外,据机电商会统计,多数受访企业预计2021年全年机电行业出口额将保持增长,并对2022年第一季度出口预期较为乐观。预计全年出口额同比增长的企业占52.4%,环比增长4.2个百分点,同比增长30.7个百分点。

出口增长拐点将至?专家:海外产业链复苏难,明年一季度或迎拐点


我国出口持续保持高增长,这种态势将坚持多久?

霍建国表示,四季度出口增速较三季度可能会有小幅下降,原因是圣诞节等海外节日效应对出口的拉动作用在三季度已经显现。“海外供需缺口带来的红利会持续至明年一季度,那时可能也是出口增速出现拐点的时候。”

“出口总额大并不一定代表订单非常多,原材料价格上涨和运费价格上涨均可能反映到终端出口总值上。PMI新出口订单指数下滑,表明企业接单数量有所下降。因此,四季度较三季度出口增速大概率会放缓。”


——霍建国


信达证券的最新研报指出,第四季度中国的出口仍然有支撑,但金额在11~12月可能保持平稳或下滑趋势。

原因有四:

  • 第一,美国的个人储蓄存款占可支配收入的比例有所下降,基本回到疫情前水平。个人储蓄存款率下降,表明当前美国的消费水平基本恢复至疫情前,居民的消费意愿增强,消费强劲,有需求则会拉动企业积极备货从中国进口,整体来说对我国第四季度的出口水平存在支撑。


  • 第二,美国耐用品消费同比出现拐点,而欧盟9月份耐用品销售同比仍然呈现高增长。 



耐用品主要指的是多次使用、寿命较长的商品,如电视机、电冰箱、音响、电脑等,在我国出口商品中都被记作机电类产品。


众所周知,我国机电产品出口占比吃重。上述研报提出,美国耐用品最终销售同比从6月22%的高位下滑到9月11%。如果此后耐用品消费同比按照这个趋势继续回落,很可能影响美国从中国进口机电类产品的需求,从而拖累中国整体第四季度的出口水平。


  • 第三,生产端来看,美国当下的工业产出指数同比和产能利用率同比,修复态势良好,整体接近疫情前水平。

 


  • 第四,由于当下美国(受全球疫情影响,由于运输问题导致部分产品不能积极供应)仍然存在供需缺口,部分产品涨价,一定程度上会对出口金额形成支撑。


中国国际电子商务中心高级分析师曹志强则指出,当前,我国出口运价上涨既有海洋运输不畅和国外港口效率低下的原因,更多是受我国货物出口需求较大、订单较多支撑。如果未来国外港口拥堵排队问题得到有效解决,运价出现回落,国内一些出口企业有可能恢复前期因为运价太高而推掉的订单。
 
此外,我国出口企业与国外竞争对手的领先优势在拉大。短期内,出口竞争对手外贸供给能力无法恢复到疫情前水平。国外采购商不仅要考虑人工成本,还得在供应链效率、交货时间、安全生产方面做出更多权衡和考量。

综上,对于前10个月我国外贸进出口这一亮眼的成绩,我们在欢呼的同时,不能盲目陶醉于出口的高增速中,也应该看到上游原材料、海运等价格因素已经传导到下游的出口产品上。海外供应缺口带来的红利不会一直持续,中国出口高增长的拐点迟早会到来。未来,中国外贸仍然要在培育出口增长新优势上不断努力,从供给端提升产品综合竞争力。

注:文章转载自外贸新视角
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