新形式、新格局下，商贸物流的出路在哪？
1799新发展格局下商贸物流战略定位
培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。 新时代商贸物流的本质特征：连通 物流业一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。 把握物流本质特征建设现代流通体系 落地实施十四五商贸物流发展建议 物流推动商贸流通体系降本增效 免责声明： ·文章部分文字和图片来源于网络；
十九届四中全会把提升产业链供应链现代化水平，作为加快发展现代产业体系，推动经济系统优化升级的重要举措；提出了畅通国内大循环，促进国内国际双循环的新发展格局。
紧紧围绕新发展格局，中央财经委第八次会议上，习近平发表重要讲话强调，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。并提出：
根据对十九届四中全会公报、中央财经委第八次会议上习近平总书记的讲话等文件学习，结合十九大报告和近年来习近平关于现代物流的相关论述，我认为党中央、国务院关于新发展格局下商贸物流的战略定位核心要点如下：物流是连通国内经济循环大循环、国内国际经济双循环的有力支撑；供应链是推动经济体系优化升级，实现经济高质量发展重大举措；
连通指的是连接与畅通，现代物流连通作用是不断深化和逐步升级的。
如：借助智慧物流技术手段，打通消费者与生产者的信息不对称的隔阂，实现短链直连，就可以去掉更多中间多层次批发环节，大幅降低降低流通成本。
2.补上连通的短板，完善商贸物流体系
如通过农商互联，就可以推动农产品上行，工业品下行，打通农业、工业、流通业的网络梗阻，推动经济大循环向下沉市场延伸，解决各地经济发展不平等与不平衡问题。
3.推进智慧连通，推动经济建设高质量发展
1.民生物流建设工程
我国开启社会主义现代化建设，推动以衣食住行等重要民生领域物流升级，提高民生物流质量、提升物流效率、降低物流成本，建立更为高效的服装物流、食品冷链物流、家居物流体系，满足人民生活更加美好的愿望。
2.双循环物流畅通工程
商贸物流作为国内大循环、国内国际双循环的连接器，承担着畅通现代流通堵点、支撑促进城乡消费的重要作用。重点健全末端配送网络，加快推进社区最后100米配送、电商快递下乡，深化城乡物流资源双向流动、互联互通，打通现代流通梗阻，建立更加畅通的城乡一体化、国内外高效衔接的商贸物流体系。
3.单元化物流推进工程
在“十三五”成果基础上，继续在推广应用标准化托盘，提高带托运输比例，深化封闭式托盘循环共用系统建设；建立开放式托盘循环共用体系相应运行机制与运营平台，推进开放式托盘循环系统建设；推动生鲜农产品端到端的标准周转箱循环使用；推进物流信息标准化建设，推行“一单一码一单元”标准化发展。
4.智慧物流新基建工程
5.商贸物流补短板工程
我国商贸物流发展不平衡不充分问题仍然存在，重点领域关键环节改革任务仍然艰巨。如城区内缺少公共配送中心、乡村物流基础设施不足、食品冷链尚未建立常态化监控与追溯机制、中药材物流体系未受到广泛重视、国际物流及国内外一体化的商贸物流体系尚未建立。
6.智慧供应链创新工程
推动智慧化供应链、柔性化供应链、敏捷化供应链建设与创新应用，发展供应链金融，打造集成供应链。
狭隘的强调降低物流直接成本，既让马儿跑又不让马儿吃草，只会带来恶性竞争，打价格战，压榨物流一线从业人员。这种不考虑物流服务水平一味降低物流成本，与实现经济高质量发展的目的背道而驰。
根据以上分析，结合新发展格局下着力实体经济、实现高质量发展、打通经济循环通路，解决经济发展不平衡不充分矛盾，就必须提出降本增效新思维，即：发挥物流连通作用，提升物流服务水平，提升流通效率，降低经济循环中物流成本，进一步推动社会物流成本降低。
也就是说，作为现代服务业，作为畅通经济大循环的有力支撑，物流业降本增效新思维是发挥连通作用，为客户降成本，畅通经济循环降流通成本。思路打开，创新模式就很多了。
如物流推动库存周转，降低库存成本；如：物流直接连接供应商与消费者，减少流通环节，降低流通成本；如提升物流服务水平，减少货物在物流作业中损坏，降低货损成本；如：提供高质量物流服务，为客户创造服务价值，降低物流相对成本；此外，还可以在降低时间成本、资金成本、渠道成本等很多方面做文章。
·文字和图片之间无必然联系，仅供参考；
·本文如无意中侵犯某方知识产权，告之即删。
新发展格局下商贸物流战略定位
培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。 新时代商贸物流的本质特征：连通 物流业一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。 把握物流本质特征建设现代流通体系 落地实施十四五商贸物流发展建议 物流推动商贸流通体系降本增效 免责声明： ·文章部分文字和图片来源于网络；
十九届四中全会把提升产业链供应链现代化水平，作为加快发展现代产业体系，推动经济系统优化升级的重要举措；提出了畅通国内大循环，促进国内国际双循环的新发展格局。
紧紧围绕新发展格局，中央财经委第八次会议上，习近平发表重要讲话强调，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。并提出：
根据对十九届四中全会公报、中央财经委第八次会议上习近平总书记的讲话等文件学习，结合十九大报告和近年来习近平关于现代物流的相关论述，我认为党中央、国务院关于新发展格局下商贸物流的战略定位核心要点如下：物流是连通国内经济循环大循环、国内国际经济双循环的有力支撑；供应链是推动经济体系优化升级，实现经济高质量发展重大举措；
连通指的是连接与畅通，现代物流连通作用是不断深化和逐步升级的。
如：借助智慧物流技术手段，打通消费者与生产者的信息不对称的隔阂，实现短链直连，就可以去掉更多中间多层次批发环节，大幅降低降低流通成本。
2.补上连通的短板，完善商贸物流体系
如通过农商互联，就可以推动农产品上行，工业品下行，打通农业、工业、流通业的网络梗阻，推动经济大循环向下沉市场延伸，解决各地经济发展不平等与不平衡问题。
3.推进智慧连通，推动经济建设高质量发展
1.民生物流建设工程
我国开启社会主义现代化建设，推动以衣食住行等重要民生领域物流升级，提高民生物流质量、提升物流效率、降低物流成本，建立更为高效的服装物流、食品冷链物流、家居物流体系，满足人民生活更加美好的愿望。
2.双循环物流畅通工程
商贸物流作为国内大循环、国内国际双循环的连接器，承担着畅通现代流通堵点、支撑促进城乡消费的重要作用。重点健全末端配送网络，加快推进社区最后100米配送、电商快递下乡，深化城乡物流资源双向流动、互联互通，打通现代流通梗阻，建立更加畅通的城乡一体化、国内外高效衔接的商贸物流体系。
3.单元化物流推进工程
在“十三五”成果基础上，继续在推广应用标准化托盘，提高带托运输比例，深化封闭式托盘循环共用系统建设；建立开放式托盘循环共用体系相应运行机制与运营平台，推进开放式托盘循环系统建设；推动生鲜农产品端到端的标准周转箱循环使用；推进物流信息标准化建设，推行“一单一码一单元”标准化发展。
4.智慧物流新基建工程
5.商贸物流补短板工程
我国商贸物流发展不平衡不充分问题仍然存在，重点领域关键环节改革任务仍然艰巨。如城区内缺少公共配送中心、乡村物流基础设施不足、食品冷链尚未建立常态化监控与追溯机制、中药材物流体系未受到广泛重视、国际物流及国内外一体化的商贸物流体系尚未建立。
6.智慧供应链创新工程
推动智慧化供应链、柔性化供应链、敏捷化供应链建设与创新应用，发展供应链金融，打造集成供应链。
狭隘的强调降低物流直接成本，既让马儿跑又不让马儿吃草，只会带来恶性竞争，打价格战，压榨物流一线从业人员。这种不考虑物流服务水平一味降低物流成本，与实现经济高质量发展的目的背道而驰。
根据以上分析，结合新发展格局下着力实体经济、实现高质量发展、打通经济循环通路，解决经济发展不平衡不充分矛盾，就必须提出降本增效新思维，即：发挥物流连通作用，提升物流服务水平，提升流通效率，降低经济循环中物流成本，进一步推动社会物流成本降低。
也就是说，作为现代服务业，作为畅通经济大循环的有力支撑，物流业降本增效新思维是发挥连通作用，为客户降成本，畅通经济循环降流通成本。思路打开，创新模式就很多了。
如物流推动库存周转，降低库存成本；如：物流直接连接供应商与消费者，减少流通环节，降低流通成本；如提升物流服务水平，减少货物在物流作业中损坏，降低货损成本；如：提供高质量物流服务，为客户创造服务价值，降低物流相对成本；此外，还可以在降低时间成本、资金成本、渠道成本等很多方面做文章。
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