突发！MSC一集装箱船发生爆炸起火
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据多家俄罗斯媒体及船舶跟踪信息显示，当地时间2月4日，一艘由地中海航运（MSC）运营、名为“MSC Giada III”的集装箱船在驶往俄罗斯圣彼得堡途中，于芬兰湾、接近涅瓦河口水域发生爆炸并引发火灾。目前，该船已被拖带至圣彼得堡港，暂无人员伤亡或污染报告。
公开信息显示，事故船舶悬挂利比里亚国旗，IMO：9232773，为一艘约2700标准箱（TEU）的支线集装箱船，建于2002年，船龄约24年，该轮长期服务于地中海航运“BALTIC NWC TO SPAIN”航线，即往返于欧洲、波罗的海及俄罗斯，事发时正在执行RB601R航次，该船从比利时安特卫普港驶往圣彼得堡，船期显示，后续计划挂靠里加和克莱佩达等港口。
据报道，爆炸发生在船舶机舱区域，随后引发火灾，并一度向船体上层建筑及船员生活区方向蔓延。俄罗斯媒体发布的现场图片显示，船员舱后部曾出现明显明火。事故发生时，船上共有22名船员，船长为俄罗斯籍，其余船员主要为缅甸籍。目前未收到任何人员受伤的报告。
事故发生后，俄罗斯方面迅速启动应急响应，包括救援船“斯帕萨捷尔·卡列夫”号以及破冰船“谢苗·杰日涅夫”号在内的多艘船只被派往现场协助处置。当地媒体称，火势在事发数小时内得到控制，未进一步扩大。
俄罗斯有关部门表示，初步检查未发现船体结构性损伤，也未出现燃油泄漏等海洋污染情况。在灭火作业完成后，“MSC Giada III”轮被拖带进入圣彼得堡港，后续将接受更为全面的技术检查和事故评估。
值得注意的是，事故初期曾有报道称涉事船舶悬挂巴拿马国旗，但随后多方海事数据及AIS信息确认，发生事故的船舶为利比里亚籍“MSC Giada III”号。船舶AIS信号在2月4日晚间一度中断，至2月5日恢复，显示该船已安全停泊于圣彼得堡港内。
截至目前，MSC及相关海事主管部门尚未就事故原因发布正式说明。业内分析认为，具体起因仍需等待官方调查结果。
此外，近期芬兰湾及通往俄罗斯港口的航运通道整体安全审查趋严。此前，爱沙尼亚方面曾扣押一艘同样驶往圣彼得堡的集装箱船，引发市场对该区域航运风险和监管环境的持续关注。
受该事件影响，近期经安特卫普中转、前往圣彼得堡及波罗的海港口的相关货主，被建议密切关注船期变化及潜在货损情况。
据多家俄罗斯媒体及船舶跟踪信息显示，当地时间2月4日，一艘由地中海航运（MSC）运营、名为“MSC Giada III”的集装箱船在驶往俄罗斯圣彼得堡途中，于芬兰湾、接近涅瓦河口水域发生爆炸并引发火灾。目前，该船已被拖带至圣彼得堡港，暂无人员伤亡或污染报告。
公开信息显示，事故船舶悬挂利比里亚国旗，IMO：9232773，为一艘约2700标准箱（TEU）的支线集装箱船，建于2002年，船龄约24年，该轮长期服务于地中海航运“BALTIC NWC TO SPAIN”航线，即往返于欧洲、波罗的海及俄罗斯，事发时正在执行RB601R航次，该船从比利时安特卫普港驶往圣彼得堡，船期显示，后续计划挂靠里加和克莱佩达等港口。
据报道，爆炸发生在船舶机舱区域，随后引发火灾，并一度向船体上层建筑及船员生活区方向蔓延。俄罗斯媒体发布的现场图片显示，船员舱后部曾出现明显明火。事故发生时，船上共有22名船员，船长为俄罗斯籍，其余船员主要为缅甸籍。目前未收到任何人员受伤的报告。
事故发生后，俄罗斯方面迅速启动应急响应，包括救援船“斯帕萨捷尔·卡列夫”号以及破冰船“谢苗·杰日涅夫”号在内的多艘船只被派往现场协助处置。当地媒体称，火势在事发数小时内得到控制，未进一步扩大。
俄罗斯有关部门表示，初步检查未发现船体结构性损伤，也未出现燃油泄漏等海洋污染情况。在灭火作业完成后，“MSC Giada III”轮被拖带进入圣彼得堡港，后续将接受更为全面的技术检查和事故评估。
值得注意的是，事故初期曾有报道称涉事船舶悬挂巴拿马国旗，但随后多方海事数据及AIS信息确认，发生事故的船舶为利比里亚籍“MSC Giada III”号。船舶AIS信号在2月4日晚间一度中断，至2月5日恢复，显示该船已安全停泊于圣彼得堡港内。
截至目前，MSC及相关海事主管部门尚未就事故原因发布正式说明。业内分析认为，具体起因仍需等待官方调查结果。
此外，近期芬兰湾及通往俄罗斯港口的航运通道整体安全审查趋严。此前，爱沙尼亚方面曾扣押一艘同样驶往圣彼得堡的集装箱船，引发市场对该区域航运风险和监管环境的持续关注。
受该事件影响，近期经安特卫普中转、前往圣彼得堡及波罗的海港口的相关货主，被建议密切关注船期变化及潜在货损情况。
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