集装箱运价继续下滑，本周最新一期(8日)上海集装箱出口运价指数(SCFI)下跌93.38点至1885.74点，跌幅达到4.7%，连续四周下跌。四大主要航线运价均出现下滑，其中欧洲航线跌幅超过6%，美西航线跌幅也超过5%。与此同时，周四德路里世界集装箱综合运价指数(WCI)也下跌了6%，欧洲航线更是重挫7%，这已经是连续六周的下跌趋势。尽管德路里预测未来几周即期运价将持续下滑，但预计不会出现剧烈崩盘

开头写给自己：我们的爆料比较猛，分分钟引爆不定时炸弹，以防失联走失，遗憾错过精彩讯息，请大家关注我们另一个号“红山烽火”，听说小编一激动就喜欢给人介绍姐夫哦~正文分割线据中国船务周刊报道:美西航线迎来新玩家，这次是一匹来自中国河北的“黑马”。河北港口集团旗下合德（香港）国际航运有限公司，将开通上海至洛杉矶的美西航线，定于3月21日首航，首航船为“合德大西洋”轮（BFAD ATLANTIC），航次为

近年来，国货化妆品加速崛起，市场渗透率稳步提升。记者在采访中发现国产化妆品销售额和市场份额都在快速提升。 在浙江杭州一家销售化妆品的线下集合店，小尉正在和朋友一起选购彩妆产品，设计精美的外观，丰富的品类，让几个女生挑花了眼。 消费者 小尉：包装会比较精致，粉质特别好，在我现在有限的预算以内，它能给我很高的使用感和满足感。这家门店的负责人告诉记者，目前他们销售的大部分彩妆产品都是国产的。 某化妆品线

红海事件影响有限，春节后运价失去货量支撑，SCFI指数连续三周下跌失守2000点关卡。根据上海航交所3月1日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数上周下跌130.79点至1979.12点，周跌幅为6.2%，其中欧美四大主力航线运价均呈续跌趋势。上周，远东到美西线每FEU运价下跌429美元至4,262美元，周跌幅9.15%；远东到美东线每FEU运价下跌380美元至5,747美元，周跌

AMZ123获悉，据证券时报报道，最新一周，中国出口集装箱运输市场仍处于长假之后的恢复态势。多数航线市场运价继续下跌，综合指数延续下行走势。 3月1日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1979.12点，较上期下跌6.2%。根据SCFI的最新报价，四大航线运价同步下滑。 上海到美西运价为4262美元/FEU，较上周下跌了429美元，跌幅为9.15%；上海到美东运价为5747美元/FE

日本一直是互联网出海的热点市场，但火得不行的出海新品类，短剧，过去一年却一直没能在日本掀起太多水花。出品 | 白鲸出海编辑部作者 | 李爽编辑 | 殷观晓虽然去年白鲸编辑部也曾观察到 Bump 一类的本土短剧短暂冲榜，但它很快就掉出榜单；出海厂商一侧，现阶段的重心更多仍在欧美市场，出海日本、在日本做出成绩的厂商更是寥寥。不过情况在 2024 年可能会出现变化。今年农历新年刚过，一款名为 TopSh

不久前，联合国教科文组织（UNESCO）第42届大会在法国巴黎举行，大会通过了在中国上海设立教科文组织国际STEM教育研究所的决议。中国代表团团长、教育部部长怀进鹏在会议通过决议后发言表示：“UNESCO的这一决议体现了会员国面向未来的远见卓识和团结合作的崇高精神，新研究所的设立对于提升UNESCO在相关领域领导力、实现本组织宗旨使命、应对当前复杂挑战、推动全球教育变革将产生积极影响。”中国与UN

2024年2月27日，达飞集团、中远海运集运、长荣海运与东方海外四家航运企业，在上海签署相关文件，将海洋联盟（Ocean Alliance）的合作期限至少延长五年至2032年3月31日。图源：达飞轮船 侵删航运联盟是一个共同创建合作协议的海运承运人团体。这种协议让其成员在全球范围内合作，覆盖多条贸易路线。在全球航运联盟中，2M联盟、海洋联盟和THE联盟涵盖了全球前九大航运公司，控制着全球约五分之四

近日，上海航运交易所发布了最新出口集装箱运输市场数据。“春节”长假后，中国出口集装箱运输市场处于恢复态势。但恢复情况略显疲软，多数航线市场货量不及节前，运价继续下跌。图源：上海航运交易所2月23日，上海出口集装箱综合运价指数为2109.91点，较上期下跌56.40点，跌幅2.6%。由于欧洲地区的经济复苏缓慢，以及红海地区的紧张局势未能得到缓解，主要船公司继续绕道航行。春节后的运输需求恢复情况一般，

据媒体报道，2月27日，海洋联盟所属的达飞集团、中远海运集运、长荣海运与东方海外四家企业，在上海签署谅解备忘录，将海洋联盟的合作期限延长五年至2032年。海洋联盟成立于2017年春，该联盟运营着全球最大的国际贸易干线航运网络，依托业内最强大的网络，海洋联盟为客户提供灵活且创新的解决方案。自2017年起，四家合作成员通过海洋联盟，为各自的客户提供一流的服务。服务优势包括：较短运输时间、有竞争力的航次