公路零担运输费用多少
本文目录
公路零担运输是什么意思
1.什么是公路零担运输？
公路零担运输指的是通过公路将货物分拣后，运送到不同目的地的物流服务。这种运输方式主要依赖汽车作为运输工具。
2.零担运输如何运作？
在公路零担运输中，货物被划分为较小的批量，即“零担”，以便更有效地进行配送。
3.公路零担运输的优势有哪些？
与其他运输方式相比，公路零担运输具有较高的灵活性和更短的直接运输时间，因为它通常直接从起点运送到终点，减少了对中转站的依赖。
4.为什么选择公路零担运输？
对于那些需要将货物运送到多个不同地点，但又不需要整车的货运服务，公路零担运输提供了一种经济实惠的解决方案。
5.公路零担运输的挑战是什么？
由于公路零担运输依赖于汽车，它可能会受到交通状况、天气和路况的影响。因此，在规划运输路线和时间时，需要考虑到这些潜在的不确定因素。
公路零担运输流程介绍
公路零担运输流程包含17个步骤，不同的步骤包含不同的控制要点，其人均作业和所需工具也不同。中达咨询就公路零担运输流程为大家介绍一下。
1、指令接收
控制要点：指令途径来源有电话、传真与系统，信息员依不同客户的不同方式分别接收与定时查验；保证指令信息齐全，如下达指令时间、客户、运输产品、运载量、运输时间要求等。
人均作业： 3分钟/单
工具：电话、传真、系统
2、指令传递
控制要点：信息员将运输指令立即传递至车辆运输主管和仓库开单员。信息传接双方在同一办公室的，采用口头或手递指令或电子邮件形式，不在同一办公室的采用传真
人均作业：3分钟/单
工具：电话、传真、电脑等
3、指令审核
控制要点：同一客户存在几种指令下达方式的，所下达同一指令信息需完全吻合,出现不匹配情况，即刻与客户沟通，以达成一致；运输主管审核运输指令是否符合合同规定,超出合同范围的运输指令应报告客户经理,由客户经理同客户协商处理；
人均作业：1分钟/单
工具：无
4、指令登记
控制要点：指令传递给跟踪员,由跟踪员将指令信息即时完整记录在上,然后由跟踪员将指令交仓库开单员；依据需要可采用书面或电子文档形式
人均作业： 1分钟/单
工具：无
5、调派车辆
控制要点：综合考虑客户运输要求、产品特性、运输线路、配载要求、价格因素，选择最佳调车渠道；调派车辆遵照《车辆租用控制程序》要求执行。车辆调度完成后，为保证车辆正常到库提货，调度员需及时跟进所调车辆到库情况,登记
人均作业：6分钟/车
工具：无
6、安全检查
控制要点：安检员核实装货车辆是否为调派车辆，检查“七证”是否齐全及真假，固定电话及手机等，具体见《车辆租用控制程序》。业务外包车辆不适用安检过程。
人均作业：7分钟/单
工具：照相机、电脑
7、货单结交
控制要点：从客户或安得提货开单处办理提货、送货单据查验单据，依不同车辆分类；合理安排货物装车顺序，全部提货单与司机做好签收移交；具体见相关的出、入库管理办法。
人均作业：3-8分钟/单
工具：无
8、现场协调
控制要点：监装员安排货物按轻重次序合理装车、车辆按库区交通行驶、处理协调现场装货异常，如野蛮装卸、单货差异等；督促司机对货物进行防雨、加固。
人均作业：25-60分钟/单
工具：搬运、装卸、搭蓬工具
9、签订协议
控制要点：复核送货单，与司机复核实际装货品种、型号数量及附带物品情况。使用安得B版，依各项依次完整；要求车主或代理司机签署真实姓名，核对身份证，托运协议一式两份，白联留存，红联（随货同行联）交承运人，并交付司机送货单。在ALIS信息系统中录入相关信息。
人均作业：3分钟/车次
工具：无
10、放行
控制要点：司机将放行联交给保安后放行，
人均作业：1分钟/车.天
工具：无
11、跟踪协调
控制要点：跟踪员根据相关信息填写〈跟踪台帐〉并对司机进行定时跟踪，并登记在〈跟踪台帐〉或在系统上；如果出现异常的填写〈车辆异常情况报告〉并传递给客户经理或客户。
人均作业：5分钟/车.天
工具：电话、传真机、电脑等
12、到货预告
控制要点：跟踪员在进行跟踪过程中征询司机，根据货物在途位置及道路状况做出到货时间预测；通知收货方货物预计到达时间，提前做好收货准备，并提供相关车辆信息。
人均作业： 2分钟/车次
工具：无
13、到仓卸货
控制要点：具体见入库流程，监督卸货过程。出现送货迟到，货损、货差，品种串号，外包装水湿、破损、变形状况，收货方与司机当场确认责任，并可征询多方（如运输跟踪员、发货仓库）处理意见与证明；
人均作业：25—60分钟/车
工具：叉车、手推车、地抬板等
14、回单签收
控制要点：要求收货方在有效回单上注明实际收货情况；要求收货方在回单有效位置上真实签名及加盖公章，若无公章，则签名须发货客户授权认可;
人均作业：4分钟/车次
工具：无
15、回单审核
控制要点：审核回单联是否正确，是否为客户所确认有效回单，回单是否齐全、完整；审核回单签收有无货物短少、串号、残损、包装破损、变形、水湿等不洁记录
人均作业： 1分钟/单
工具：无
16、运费结算
控制要点：依照财务运费结算流程进行结算，并登陆核算系统。对于异常签收情况要严格依照公司要求扣款或报公司安全组。
人均作业：6分钟/车次
工具：电脑、电话等
17、回单管理
控制要点：信息员定期整理回单，追查落实未收回单，做好归档、保管工作。将整理好回单汇总,制作回单移交表,定期与《运输结算单》对应汇总交区域财务冲帐
人均作业：5分钟/次
工具：电脑、文件夹等
程更多关于“公路零担运输流”等建筑建设方面的知识，可以登入中达咨询建设通进行查询。
更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
铁路运货每公里每公斤多少钱
煤炭焦炭运输价格计算方式
煤炭焦炭从生产到消耗，运输是个重要环节，如何快速确定运输费用，是每个做这行生意的朋友必须掌握的。
当然实际情况中，没有一成不变的，实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入，可能出入还比较大，尤其是现在运力紧张，如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱，那一定也不奇怪，所以以下的方法仅供参考，说的不是很全面，还请前辈补充指正，一起探讨：
煤炭焦炭运输运费计算方法：
铁路车皮运费计算方式——
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：
1、查出发站至到站的运价里程
2、从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、
按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费
4、依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用
5、杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里
0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程
以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里），其吨运费为：
7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元
一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式：
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2,363,550，即二百三十六万三千五百五十元。
