CIF贸易术语(cif贸易术语含义)
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FOB、CFR、CIF三种贸易术语有什么异同点
FOB、CFR、CIF三种贸易术语有什么异同点？
FOB的全文是Free On Board（named port of shipment），即船上交货（离岸价格），习惯称为装运港船上交货。按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。；
CFR:COST AND FREIGHT（named port of destination）---成本加运费（指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费；
CIF:CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight（named port of desti-nation）按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%.如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
贸易术语FOB、CFR、CIF三者的相同点与异同点（以表格形式呈现）以《2000通则》为参考，予以分析：
一、共同点：
1、都是最常用的贸易术语；
2、都只能适用于海运或者内河航运；
3、以上述3种贸易术语签订的卖卖合同都属于装运合同，风险划分均以船舷为界，卖方在装运国或者出口国完成交货义务，都是象征***货。
二、不同点
1、价格构成不同：FOB价=生产/采购成本+利润+国内费用，CFR价=FOB价+国外运费，CIF价=CFR价+保险费；
2、《2000通则》规定，FOB属于贸易术语的F组（主要运费未付），CFR和CIF属于C组（主要运费已付）。即FOB由买方负责支付运费，CFR和CIF是卖方付运费。
3、C组术语中的风险划分点和费用划分点是分开的，异于FOB。
请问国际贸易术语中FCA，CPT，CIP与FOB，CFR，CIF有什么异同点啊？谢谢啊FCA：Free Carrier货交承运人适合于任何运输方式,包括多式运输；
CPT：Carriage paid To运费付至适用于任何方式,包括多式联运；
CIP：Carriage and Insurance Paid To运费保险费付至适用于任何方式,包括多式联运；
FOB：Free on Board装运港船上交货适用于海运及内河运输；
CFR：Cost and Freight成本加运费适用于海运及内河运输；
CIF：Cost Insurance and Freight成本加保险费运费适用于海运及内河运输。
FCA,FOB下:卖方必须按照买方的指示交运货物,因是买方订立运输合同和指定承运人的,其风险划分点与费用划分点互相重合；
CPT,CIP,CFR,CIF下:卖方必须按通常条件下自费订立运输合同；在CIF,CIP术语下,卖方还必须办理保险,并支付保险费,合同属于装运合同。其风险划分点是在装运港(地),费用划分点是在目的港(地),是分离的。
货运代理中FBO、CFR、CIF3种贸易术语的异同点？ FOB和CFR CIF的主要不同在于：风险划分不同，FOB的货险为货物上船之前，装上后风险就归买方承担。费用不同，FOB中卖方仅承担装船前的费用，包括运输，清关和一切杂费，上了船啥都不管了，货物灭失都可以收钱。 CFR和CIF的区别在于，前者不包括保费，后者加了保险。货运代理(Freight Forwarder)货物运输代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
兄弟,你重复发贴了,看你这么好学的份上,我就讲给你听吧
FOB和CFR CIF的主要不同在于，1．风险划分不同，FOB的货险为货物上船之前，装上后风险就归买方承担（当然，偶尔也会出现吊钩把货砸在船沿上的事，那就看合同有没有明确规定这种风险有哪方承担了，没有就按Incoterms去做）2．费用不同，FOB中卖方仅承担装船前的费用，包括运输，清关和一切杂费，上了船啥都不管了，货物灭失都可以收钱
CFR和CIF的区别在于，前者不包括保费，后者加了保费，就这么简单
术语只是一个笼统的责任,费用,和风险的划分约定,一切以合同条文为准,合同中未明确例明的才用术语处理,这样解释明白不
小友呐~~从你的提问看来，外贸这条路，对于你可是紧长紧长呐～～～
国际贸易实务中的贸易术语FOB.CIF.CFR的异同点，请详细说明？（大同小易，老记混）空白处为同上
交货点风险划分出口报关责任进口报关租船/订舱运费保险的办理支付适用运输
FOB装运港船上装船为止卖方买方买方买方买方水上
CIF卖方卖方卖方
CFR买方
记忆说明：C组贸易术语的费用与风险划分是相互分离的，这是C组术语的一个特点。
FOB是卖方责任比较少的一个贸易术语，基本上就是装船之后的责任什么的就算完成了
建议你时常复习一下，然后记忆贸易术语的时候把它们的全称也背住，比方CFR是指Cost and Freight,这样就容易了许多。
还有一些区别，什么装卸费、卸货费，您可以自己总结一下，不要怕浪费时间。
为什么 FOB CIF CFR是三种最常用的贸易术语？？？这几种术语意思分析：
1，适用范围。适合内河或海路运输——这两种运输方式成本低且较便捷，也是最最常用的运输方式。
2，看市场属性。实行当中，多半是为保护“卖家”利益的，当今世界国际贸易市场，是“卖家”市场占主流的。买家不得不屈从于对自己风险较大的贸易方式。
3，操作流程，比较简单。
以上几点为FOB、CFR、CIF成为常用术语的基本原因，其实最最根本的还是一个国际贸易习惯问题。
祝你早点完成作业！
国际贸易实务中,FOB,CFR,CIF有什么异同点最大的不同在于卖方所要承担的责任和风险
FOB，卖方只要保证把货安全装上船就可以了，运费和保险都不需要负责，货物在运输中出现的风险都由买方负责
CFR，卖方要付运费而且要保证货物安全运到目的港，保险由买方负责
CIF，卖方要负责运费和保险，如果运输过程中出现问题，卖方还要找保险公司理赔
装运港交货的三种常用贸易术语有何异同点？一、可以从以下几个方面来区分：
1、买卖双方承担的义务不同，FAS（船边交货）跟FOB（船上交货）是由买方负责自装运港起到目的地的一切费用跟风险。而CIF（成本加运费加保险费到指定目的港）,CFR（成本加运费到指定目的港）是由买方承担自装运港起到目的地的风险，卖方承担自装运港起到目的地的运费，(当然在装运港之前是卖方负责一切）；
2、风险划分界限不同，FAS是以货物到达装运港指定船边为界，由买方承担装运港到目的地的风险。FOB是以装运港指定船舷为界，CIF,CFR均是以目的港的船舷为界；
3、货物交接不同，FOB,CIF,CFR均是象征***货，因此提交单据给买方就显得非常重要，在装运港或目的港交货后，需提交单据给买方，而FAS属于实质***货，需要将货物运输到买方指定船边才算完成交货；
4、责任和费用的划分不同，详见1；
5、另CIF是需要卖方进行海上保险的投保，而其他是不需要的；
6、特别的，由于CRR中，卖方不负责投保，而买方在装运港之后需要承担风险，所以卖方对买方的装船通知就显得非常重要；
7、商品价格构成不同，详见一楼；
二、相同点：
1、均是装运港交货，买方承担装运港之后的风险；
2、适用范围：都适合海运或内河运输。
说明：以上是个人根据高等教育出版社<国际贸易与实务>（我们有上过这个课）第四章自己概括的异同点，不敢保证完整，希望对你有所帮助。
cif贸易术语是什么
CIF的英文全称为 COST INSURANCE AND FRIGHT，即（成本、保险费加运费），又称到岸价。它是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
主要作用：
1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
CIF、FOB等贸易术语的意思是什么,具体区别是什么
一、CIF
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
二、FOB
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)，即船上交货(…指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
FOB也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。（不包括运费、保险费）
二、cif和fob的区别
1、价格术语后港口性质不一样
FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
2、费用构成不一样，报价不一样
FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、THC码头作业费的支付对象不同
按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、保险费支付、办理不同
FOB、CNF保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、价格术语国际惯例不同
FOB价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
6、空运货物
FOB卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。CIF卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。
扩展资料：
CIF的几种变形
1.CIF Liner Terms
（CIF班轮条件）
这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。
2.CIF Landed
（CIF卸至码头）
这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。
3.CIF Ex Tackle
（CIF吊钩下交接）
这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负担。
4.CIF Ex Ship‘s Hold
（CIF舱底交接）
按此条件成交，货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。
参考资料：FOB百度百科 CIF百度百科
cif贸易术语包括哪些
cif贸易术语如下：
1、目的港船上交货(DES)
它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。
2、目的港码头交货(DEQ)
本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。
3、船边交货(FAS)
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
4、船上交货(FOB)
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
5、工厂交货(EXW)
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
6、货交承运人(FCA)
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。
cif特点：
交货方式：目的港码头交货，费用及风险以货物卸到目的港码头为界。卖方负责出口清关手续、货物运到目的港码头的运费及保险费（一般险）。目的港码头卸货费及进口清关手续由买方负责。
索赔难度：在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB和CIF所承担的风险不同。
货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
