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亚太贸易协定(亚太贸易协定原产地证)

2025-03-27 20:0024


本文目录

  1. 亚太贸易协定成员国
  2. 什么是《亚太贸易协定》
  3. 商务英语:什么是《亚太贸易协定》

亚太贸易协定成员国

《亚太贸易协定》的前身为《曼谷协定》。2001年5月23日,中国正式成为《曼谷协定》成员。作为中国参加的第一个区域性多边贸易组织,《曼谷协定》在中国关税史上具有重要地位。一方面,在《曼谷协定》框架下,我国第一次根据协定给与其他国家低于“优惠税率”(从2002年1月1日起改称为“最惠国税率”)的关税优惠税率,另一方面,我国也是第一次通过关税谈判从其他国家获得特别关税优惠。

一、概况

《曼谷协定》的全称为《亚太经社会发展中成员国之间贸易谈判第一协定》(First Agreement on Trade Negotiations among Developing Member Countries of the Economic and Social Commission for Asia and the Pacific)。该协定是在联合国亚洲及远东经济委员会(The Economic Commission for Asia and the Far East,后改名为联合国亚洲及太平洋经济和社会委员会The Economic and Social Commission for Asia and the Pacific,简称联合国亚太经社会,ESCAP)的主持和推动下建立的。正式成员包括孟加拉国、中国、印度、韩国、老挝和斯里兰卡六个国家。《曼谷协定》是亚太区域中唯一由发展中国家组成的关税互惠组织,其宗旨是通过该协定成员国对进口商品相互给予关税和非关税优惠,不断扩大成员国之间的经济贸易合作与共同发展。

《曼谷协定》成员国常设委员会(简称“常委会”)是《曼谷协定》的最高决策机构,该委员会由各成员国的政府代表组成,其主要职责是:审议《曼谷协定》贸易优惠安排和其他有关事项的实施情况,并就相关问题举行磋商、提出建议及视需要做出决定和采取一切必要的措施保证协定目标与条款的充分实施。一般情况下,常委会议至少每年举行一次会议。从2005年开始,最高决策机制提升为至少每两年举行一次的部长级理事会。

《曼谷协定》无常设秘书处,联合国亚太经社会国际贸易和工业司(贸工司)代其行使过渡秘书处的职责。每个成员国都指定一个国家联络点,负责《曼谷协定》的各项联络事宜。中国的《曼谷协定》联络点设在商务部国际司。

二、我国加入《曼谷协定》的意义

2000年4月3至5日,《曼谷协定》第16次常委会会议在泰国曼谷召开,会议通过了关于中国加入《曼谷协定》的决定。根据规定,中国在完成核准和生效程序后即正式成为该协定成员国。

2000年4月23日,我外交部张业遂部长助理在参加亚太经社会(ESCAP)第57届年会期间,将国务院核准、由外交部长唐家璇签署的我国加入《曼谷协定》加入书面交亚太经社会执行秘书金学洙。按照有关程序,自2001年5月23日起,我国已正式成为《曼谷协定》成员国。

随着我国对外改革开放的深入发展,我国对外经济既展现出了发展同世界各国和地区的经济关系,又体现了区域重点,不言而喻,我国地缘经济关系的重点是在亚太地区。如我国参加的亚太经合组织(APEC)和我国与日本及韩国加东盟(10+3)方面的经济合作已充分证明了这点。另外,我国在积极参与亚太区域经济合作的同时,还注意到了在其中更小的区域范围内加强经济方面的合作。将《曼谷协定》这一区域经济组织作为我国地缘经济关系的更紧密层,无疑会对我国的政治与经济及其它方面产生深远的影响。

从经济角度来讲,《曼谷协定》对我国在东亚和南亚地区的发展尤为重要。目前,《曼谷协定》成员国的人口加上我国已达24亿,约占世界人口的40%。具有潜在的和巨大的商品销售市场。

《亚太贸易协定》6个成员国共同于2006年9月1日开始实施《曼谷协定》第三轮关税减让。第三轮关税减让涉及各成员共4000多个税目。2007年上半年在该协定税率项下我国给予其他5个成员的受惠进口货物总值达20.4亿美元,同比增长146%。

三、《亚太贸易协定》的最新进展

2005年11月《曼谷协定》第一次部长级理事会在北京举行,《曼谷协定》正式更名为《亚太贸易协定》。成员国部长们共同决定2006年尽快开始实施第三轮关税减让。2007年10月《亚太贸易协定》第二届部长级理事会在印度果阿举行。成员国部长们共同宣布启动第四轮谈判,并约定2009年10月在韩国举行第三届部长级理事会,并在此之前结束第四轮谈判。

什么是《亚太贸易协定》

《亚太贸易协定》的前身为《曼谷协定》(Bangkok Agreement,全称为《亚太经社会发展中成员国贸易谈判第一协定》,First Agreement on Trade Negotiations among Developing Member Countries of the Economic and Social Commission for Asia and the Pacific),是在联合国亚太经社会主持下,于1975年7月31日由孟加拉国、印度、韩国、斯里兰卡、老挝、菲律宾和泰国七个国家共同在泰国首都曼谷签定的,故简称为《曼谷协定》,在发展中成员国之间达成的贸易优惠安排。2005年11月2日《曼谷协定》部长级理事会共同签署了《曼谷协定》的修改文本,并决定将其更名为《亚太贸易协定》。现有成员国为印度、韩国、孟加拉、斯里兰卡、老挝和中国。中国于2000年4月加入该协定,是中国加入的第一个具有实质性优惠安排的区域贸易协议。《曼谷协定》是亚太区域中唯一由发展中国家组成的关税互惠组织,其宗旨是通过该协定成员国对进口商品相互给予关税和非关税优惠,不断扩大成员国之间的经济贸易合作与共同发展。

亚太贸易协定规定联合国亚太经社会的所有发展中成员均有资格申请加入,但同时规定加入申请需经三分之二成员国的同意方可被批准。在1975年7月签订《曼谷协定》的7个国家中,由于菲律宾和泰国政府至今没有完成核准程序,老挝由于从未发布过关于关税减让的海关通知,因此并不是完全意义上的成员国,但它仍享受其它国家提供的各项减让。巴布亚新几内亚在1993年12月曾完成加入《曼谷协定》的有关程序,但巴新政府至今尚未核准其加入议定书。

亚太贸易协定参与国常设委员会(简称“常委会”)是亚太贸易协定的最高决策机构,该委员会由各成员国的政府代表组成,其主要职责是:审议《亚太贸易》贸易优惠安排和其他有关事项的实施情况,并就相关问题举行磋商、提出建议及视需要做出决定和采取一切必要的措施保证协定目标与条款的充分实施。一般情况下,常委会议至少每年举行一次会议。

亚太贸易协定无常设秘书处,联合国亚太经社会国际贸易和工业司代其行使过渡秘书处的职责。每个成员国都指定一个国家联络点,负责《亚太贸易协定》的各项联络事宜。

该协定的内容包括关税优惠和非关税优惠,从2006年7月1日起开始实施《曼谷协定》第三轮关税减让谈判结果。加上现有关税优惠减让清单,新的清单合计涉及4000多个税目产品的关税削减。各国提供优惠关税的产品数目分别为:中国1697个8位税目,印度570个6位税目,韩国1367个10位税目,斯里兰卡427个6位税目,孟加拉国209个8位税目。主要产品包括农产品、纺织品和化工产品等。在原产地规则方面,参加国还一致同意对所有《亚太贸易协定》签字国适用50%的增值标准;但对最不发达国家则适用40%的增值标准。

2001年5月23日,中国正式成为《曼谷协定》成员。作为中国参加的第一个区域性多边贸易组织,《曼谷协定》在中国关税史上具有重要地位。一方面,在《曼谷协定》框架下,我国第一次根据协定给与其他国家低于“优惠税率”(从2002年1月1日起改称为“最惠国税率”)的关税优惠税率,另一方面,我国也是第一次通过关税谈判从其他国家获得特别关税优惠。

《亚太贸易协定》的历程

《曼谷协定》的建立

1963年,联合国亚洲及远东经济委员会召开第一届亚洲经济合作部长理事会,开始探讨在亚洲开展区域经济合作的问题。1970年12月,第四届亚洲经济合作部长理事会通过了《喀布尔宣言》,建议联合国亚洲及远东经济委员会采取切实措施,扩大本区域内贸易,加强经济合作。

自此,联合国亚洲及远东经济委员会秘书处开始着手研究在本区域内开展贸易自由化的可能性,并建议成立贸易谈判小组进行实质性谈判。1972年2月,在联合国贸易发展(UNITEDNATIONSCONFERENCEONTRADEANDDEVELOPMENT)会议的协助下,贸易谈判小组举行了第一次会议,并在随后召开的贸易谈判小组第二次会议上通过了小组的基本准则。1973年8月,亚太地区13个国家出席了贸易谈判小组第三次会议,会议具体讨论在与会国之间进行关税减让谈判的问题。在1974年召开的贸易谈判小组第四至六次会议上,各与会国家提交了各自的关税减让要价,并进行了审议。1975年7月,孟加拉、印度、老挝、韩国、斯里兰卡、菲律宾和泰国在曼谷通过了相互减让关税的产品清单,并签署了《联合国亚洲及太平洋经济和社会委员会发展中成员国关于贸易谈判的第一协定》,简称《曼谷协定》。

《曼谷协定》的主要条款

《曼谷协定》协定文本包括序言、八章(39条)和两个附件。具体内容是:

第一章(第1、2条)为协定做了总体的规定,其中第2条详细描述了协定的目标。

第二章(第3至8条)制定了协定的贸易自由化发展规划。其中第3、4条是关于关税和非关税减让的应用。第5条规定了对最不发达成员国提供特别优惠待遇。第6条明确了原产地规则,使其成为协定不可分割的一部分。第7、8条规定了成员国在关税结构发生变化时应如何保持关税减让的价值。

第三章(第9至12条)是与扩大贸易的各方面因素有关的章节。分别规定了最惠国待遇、国民待遇、国民待遇例外、倾销、不公平贸易做法、共同关税等内容。

第四章(第13至17条)是关于紧急措施和磋商的规定。包括保障措施、国际收支平衡限制和争端调解程序等多方面内容。

第五章(第18、19条)规定了协定常委会的职能和协定的运行管理程序。

第六章(第20至24条)是关于协定的修改和审议。

第七章(第25、26条)规定了协定的加入和退出程序。

第八章(第27至39条)是其他规定和最后条款,主要包括减让表的修改、优惠减让的例外、协定的生效和新加入国的减让表核准程序等内容。

附件1是各国减让表的汇总,是协定不可分割的一部分。

附件2规定了协定的原产地规则。但事实上,目前各成员国并未实行共同的原产地规则,各国只同意在原产地增值百分比、原产地证书格式等方面采取统一的政策。

《曼谷协定》自1975年成立以来,协定文本从未作过修改。考虑到国际经贸形势和成员间贸易往来的变化,1993年12月第14次常委会上首次提出了修改《曼谷协定》文本的问题。经历次常委会反复讨论和修改,除个别问题外,成员国已就协定文本修改的主要内容达成共识,预计将于2004年完成整个协定文本修改工作。

《曼谷协定》的成员国

《曼谷协定》规定联合国亚太经社会的所有发展中成员均有资格申请加入,但同时规定加入申请需经三分之二成员国的同意方可被批准。

在1975年7月签订《曼谷协定》的7个国家中,由于菲律宾和泰国政府至今没有完成核准程序,《曼谷协定》在创始阶段只有孟加拉、印度、老挝、韩国和斯里兰卡5个成员国。随着我国于2001年的加入,该组织成员国数量现已增加到6个。在目前的6个成员国中,老挝由于从未发布过关于关税减让的海关通知,因此并不是完全意义上的成员国,但它仍享受其他国家提供的各项减让。巴布亚新几内亚在1993年12月曾完成加入《曼谷协定》的有关程序,但巴新政府至今尚未核准其加入议定书。

近年来,《曼谷协定》成员国及联合国亚太经社会秘书处一直积极开展工作,争取吸纳更多国家加入《曼谷协定》。目前,有意向参加的国家包括:柬埔寨、蒙古、缅甸、尼泊尔、巴基斯坦、泰国和越南等国家。此外,在联合国亚太经社会秘书处的提议下,《曼谷协定》常委会曾经讨论过吸纳日本、新西兰和澳大利亚等亚太地区发达国家加入的可能性。但由于成员国普遍认为时机不成熟,没有采纳此项动议。

《曼谷协定》的组织机构

《曼谷协定》参与国常设委员会(简称“常委会”)是《曼谷协定》的最高决策机构,该委员会由各成员国的政府代表组成,其主要职责是:审议《曼谷协定》贸易优惠安排和其他有关事项的实施情况,并就相关问题举行磋商、提出建议及视需要做出决定和采取一切必要的措施保证协定目标与条款的充分实施。一般情况下,常委会议至少每年举行一次会议。

《曼谷协定》无常设秘书处,联合国亚太经社会国际贸易和工业司(贸工司)代其行使过渡秘书处的职责。每个成员国都指定一个国家联络点,负责《曼谷协定》的各项联络事宜。中国的《曼谷协定》联络点设在商务部国际司。

《曼谷协定》的历次谈判情况

1、第一轮谈判(1972-1975年,泰国曼谷)。1972至1975年,经过近两年的谈判,孟加拉、印度、老挝、韩国、斯里兰卡、菲律宾和泰国在曼谷就一系列产品达成了降税协议,并签署了《曼谷协定》。成员国对104个税号下的产品相互给予了关税优惠,另外对15个税号下的产品上还给予老挝以特殊优惠。

1979年,成员国认为,各国享受的第一轮谈判的好处并不平衡,便在第一轮谈判结果的基础上重新进行谈判,对93个税号的产品提供了相互减让,其中80个税号产品的从量关税平均降低23%,9个税号产品的关税约束在现行水平。另外4个税号的产品,关税降低的幅度不等。此外,成员国还向孟加拉和老挝分别提供了3个和16个税号的特别关税减让。老挝虽然在第一轮谈判和随后的重新谈判中分别对21个和28个税号的产品提供了关税减让,但至今尚未颁布海关关税减让通知,因此其他国家无法享受其关税减让的优惠。

第一轮谈判及之后的重新谈判未涉及非关税问题。

2、第二轮谈判(1984-1990,“汉城回合”,韩国汉城)

从第一轮谈判的结果可以看到,各成员国减让的产品税号和减让的优惠幅度均非常有限。为扩大减让产品范围,增加优惠幅度,纳入非关税减让,并引入诸如中长期合同、合资企业和产业合作协议等其他形式的合作,孟加拉、印度、斯里兰卡和韩国启动了《曼谷协定》的第二轮谈判。中国、印度尼西亚、伊朗、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、巴布亚新几内亚、菲律宾和泰国作为观察员参加了此轮谈判。

在1984年召开的《曼谷协定》第十三次常委会会议后,第二轮谈判随即正式启动。经过五年的努力,成员国在438个税号上交换了关税优惠,同时,在63个税号上给予了孟加拉以特殊优惠。各关税优惠减让的幅度从13%至30%不等。

在原产地规则方面,参加国一致同意对所有《曼谷协定》成员国适用于50%的增值标准,对最不发达国家成员适用40%的增值标准。

但是,此轮谈判并未就非关税措施进行谈判,其它促进贸易的形式,如中长期合同等虽经讨论,但无实质性成果。

3、第三轮谈判

由于《曼谷协定》多年来缺乏活力,没有发挥预期作用,参加的成员也是寥寥无几。对此,该协定成员国从1995年开始,以中国申请加入《曼谷协定》为契机,开始积极酝酿和准备启动第三轮谈判,并成立了由成员国参加的专家小组,就第三轮谈判模式、指导方针、谈判领域、时间表和谈判程序等问题进行了多次研究。

2000年4月和2001年11月在曼谷召开的《曼谷协定》第16和17次常委会对启动《曼谷协定》第三轮谈判问题进行了深入讨论和研究,并于2001年 11月举行的第17次常委会正式启动第三轮谈判。会议认为,《曼谷协定》的核心内容和目标,是通过成员国相互提供比最惠国待遇更优惠的关税和非关税减让,来促进相互间的贸易增长。但由于目前该协定成员少,且多年来成员国之间的贸易额与商品关税减让范围和优惠幅度又都非常有限,从而使得相互间的贸易难以扩展。

为增强活力,扩大贸易与合作,保证第三轮谈判取得实质性成果,各成员国都应以积极的方式准备新一轮谈判,并以统一格式重新提出关税减让表。一是尽可能以世界海关组织制定的《商品名称及编码协调制度》目录的6位税号为基础,按产品进行谈判,力争实质性地增加减让产品的范围;二是在最惠国税率(包括对最不发达国家的特惠减让)低于《曼谷协定》优惠税率时,也能保证该协定中减让产品的优惠幅度,即减让表中的具体产品都应以最惠国税率为基础用百分比的形式按照各国所承诺的减让幅度进行表示。

另外,第三轮谈判还涉及共同原产地规则,《曼谷协定》文本修改和动植物卫生检疫等技术标准方面的信息交流问题。关于服务贸易的问题,成员国普遍认为,目前在《曼谷协定》第三轮中谈还不具备条件,因此,第三轮谈判将不涉及此项内容。

《曼谷协定》的意义和作用

《曼谷协定》作为经济区域一体化组织形式的特惠关税区,其特点是区内成员之间相互给予的关税特别优惠待遇,区外的任何第三国、地区或组织都不能享受此待遇。该协定成立的动因主要有两个:一是对内可使成员享有区域一体化组织内部都有的特殊优惠待遇。如果区内的优惠待遇低于全球性经济一体化和全球多边安排,也就失去了意义。正是这些好处可以使区域内的各种资源流动更加方便和自由。例如,目前欧盟国家60%的出口是在欧盟内部进行的;二是对外可以增强区域组织与成员的实力地位。当今,在国际舞台上,如单独以一个国家的面目出现毕竟不如以一个区域组织或区域成员的面目出现更有分量。例如东盟以其集团的身份就可以倡导和组织“亚欧会议”。正是由于上述动因的趋动,《曼谷协定》这一经济区域化组织才得以发展。

《曼谷协定》签订之后并未达到其预期效果,协定成员国的区内贸易增长并不十分明显,其主要原因是参加协定的成员较少,经济发展水平差异较大,同时,减让产品的范围和减让幅度都非常有限。中国加入《曼谷协定》后,成员国普遍认为这是《曼谷协定》今后发展的重要契机,因此成员积极展开第三轮谈判,以期给《曼谷协定》带来新的活力。

中国与《亚太贸易协定》

加入进程

1、申请

经国务院批准,1994年4月中国代表团团长刘华秋副外长在出席亚太经社会第五十届年会时正式宣布中国将申请加入《曼谷协定》。随后,经国务院批准,1995年8月我国建立了由外经贸部牵头,外交部、海关总署和国家经贸委(国务院关税税则委员会办公室)参加的加入《曼谷协定》谈判的内部协调机制,负责加入谈判的有关事宜。

2、谈判

自1997年年初开始,我国加入《曼谷协定》谈判代表团分别与孟加拉国、印度、斯里兰卡和韩国举行了多次磋商和数轮的双边谈判。谈判主要集中在关税减让领域,中国根据上述4个国家提出的关税减让要价,结合我国产业发展和行业的承受能力给出出价。由于我国是申请加入方,按规定在加入谈判中没有向其他成员要价的权利。

1997年,中国与斯里兰卡进行了两轮谈判,中国对斯里兰卡关心的44个税号的产品(以1996年税率为基础,下同)进行了出价,最终出价43个,关税平均降幅14.6%。1997年7月,中斯两国达成协议并签署了谅解备忘录。

同在1997年,中国与孟加拉也进行了多轮双边关税减让谈判,中国对孟加拉出价277个税号的产品,关税降幅22%。此外,我还根据《曼谷协定》对最不发达国家的特别优惠条款,对孟加拉关心的14个税号的产品作出了特别出价。双方于1999年6月结束谈判并签署了谅解备忘录。

1997年3月,中韩在曼谷举行了第一轮双边关税减让谈判,中方对韩方索要的食品、化工、药品、纺织品、钢铁产品、机电等领域共300个税号的产品给予了出价。最终中国对韩国出价300个税号的产品,关税降幅9.4%。2000年3月,双方结束谈判并签署了谅解备忘录。

从1997年开始,中国与印度进行关税减让谈判,至2003年2月,中印双方就相互适用《曼谷协定》完成谈判并达成协议,我对印度出价217个8位税号的产品,关税税率降幅为13.7%。印方将其曼谷协定下188个6位税目的关税减让适应于我国。2004年1月1日起中印双方开始正式实施《曼谷协定》框架下的优惠税率。

至此,2004年1月1日在《曼谷协定》框架下,我国给予曼协成员的区域优惠关税涉及902个8位税目,平均减让幅度为18.9%。在加入《曼谷协定》的谈判中,我关税减让的幅度普遍低于其他成员国在《曼谷协定》前两轮谈判中的关税减让幅度,如韩国的减让幅度为30%,其他成员的减让幅度均在 18%左右。

在我对《曼谷协定》各成员国出价的产品中,有些产品原已有双边贸易发生,而且占我贸易额的比例较大;有些至今尚无贸易记录,说明这些产品是一些成员国认为对其有贸易潜力的产品。例如:对韩国出价的全部产品,我1997、1998和1999年3年的进口额分别52.39亿美元、54.85亿美元和 58.56亿美元,呈逐年增长之势;对印度的出价产品,我进口额分别是1997年的0.605亿美元,1998年的0.6亿美元和1999年的0.87亿美元;对斯里兰卡的出价产品,我进口额分别是1997年的0.0053亿美元,1998年的0.0076亿美元和1999年的0.028亿美元;我对孟加拉出价产品的进口额分别是1997年的0.45亿美元,1998年的0.23亿美元,1999年的0.14亿美元。

3、成员国批准

2000年4月3至5日,《曼谷协定》第16次常委会会议在泰国曼谷召开,会议通过了关于中国加入《曼谷协定》的决定。根据规定,中国在完成核准和生效程序后即正式成为该协定成员国。

4、生效及执行

按照有关程序,自2001年5月23日起,我国已正式成为《曼谷协定》成员国。

根据《曼谷协定》的规定,各国将优惠税率通知到海关口岸的实际日期视为实施日。尽管我国已于2001年5月23日正式成为《曼谷协定》成员国,但由于原产地认证机构的确定和我国加入WTO关税调整等原因,我国直至2002年1月1日向各地方海关口岸通知我执行《曼谷协定》优惠关税税单。

根据在《曼谷协定》中的承诺,我国从2002年起对原产于孟加拉、韩国和斯里兰卡的739种商品实行“曼谷协定税率”,对原产于孟加拉的18种商品实行“曼谷协定特惠税率”。2002年“曼谷协定税率”的平均税率为12.6%,优惠幅度为19.6%;其中对孟加拉关心的309种产品平均税率为 14.2%,优惠幅度为27.7%;对韩国关心的388种产品平均税率为11%,优惠幅度为9.8%;对斯里兰卡关心的51种产品平均税率为18.2%,优惠幅度为16.4%。对孟加拉的“曼谷协定特惠税率”的平均税率为4.6%,优惠幅度为67.6%。2004年对原产于韩国、印度、斯里兰卡、孟加拉和老挝5国进口的902个税目下的商品实行《曼谷协定》优惠税率,平均税率为9.9%,相对于非《曼谷协定》国家,整体优惠幅度为18.9%。

我国家质量监督检验检疫总局的下属检验检疫机构作为我执行《曼谷协定》的原产地证书签发机构。

加入的意义

随着我国对外改革开放的深入发展,我国对外经济既展现出了发展同世界各国和地区的经济关系,例如,我国加入世界贸易组织(WTO)的谈判。同时,还体现了区域重点,即除了上述的全球经济关系外,又考虑了地缘经济关系。不言而喻,我国地缘经济关系的重点是在亚太地区。如我国参加的亚太经合组织(APEC)和我国与日本及韩国加东盟(10+3)方面的经济合作已充分证明了这点。另外,我国在积极参与亚太区域经济合作的同时,还注意到了在其中更小的区域范围内加强经济方面的合作。将《曼谷协定》这一区域经济组织作为我国地缘经济关系的更紧密层,无疑会对我国的政治与经济及其它方面产生深远的影响。

1、稳定周边环境

从地缘政治角度讲,东亚和南亚地区及各国与我国毗邻并为我安危所系。在这一地区中,除了日本以外都属于发展中国家,另外,还有少数最不发达国家,如孟加拉国与老挝等。上述国家不论发达与否、国土大小和人口多少,其对我国关系的亲疏都将直接影响到我国周边环境的安全与稳定。不仅如此,这些国家的国内政治经济形式和对外政策的变化也同样会影响到我国。譬如,我国与印度存在的历史遗留问题,如果双方处理的好,彼此就能够和睦相处,共同繁荣。反之,两国就会视为仇敌,轻则麻烦不断,重则武装冲突。同时还会给敌视我国的国家造成“坐收渔利”的机会。所以,能否使上述地区保持安全与稳定将直接关系到我国的经济发展和人民的幸福。为此,我国应抓住加入《曼谷协定》这一契机更进一步对周边国家采取以和为主的方针,并本着求同存异的原则积极发展该区域的经济和贸易合作。尤其是对于像孟加拉国和老挝这样的中小落后国家可以考虑取少予多。不能由于单纯的经济观点影响我国加入区域经济合作的大局。总之,我们应本着立足于经济合作,来促进与《曼谷协定》成员国政治和经济关系的发展以确保我国周边地区的安全与稳定。

另外,取得上述地区国家的支持与理解,对我国抵御美国和西方国家在政治、经济、军事等方面的进攻和威胁也是至关重要的。

促进经济发展浪潮足以证实这点。1976年在南亚地区诞生的《曼谷协定》也正是一例。由此,不难理解,抓住机遇并充分利用各种区域经济合作渠道,最大限度的实现各自的利益已被世界各国所共识。

2、促进经贸发展

当今,世界各国都从冷战及其结果中深刻认识到:任何一个国家的存在与发展及其在国际上的地位和作用,主要取决于它的综合国力,而综合国力中最重要的因素是经济实力。所以冷战结束后,世界各国都把振兴经济作为国家战略的主要目标。同时,也都在为此积极的创造一个更有利于经济发展和宽松的外部环境。这也正如小平同志所说:“发展才是硬道理”。八十年代以来在世界各地不断涌现出的区域经济浪潮充分证明了这点。

从经济角度来讲,《曼谷协定》对我国在东亚和南亚地区的发展尤为重要。目前,《曼谷协定》成员国的人口达24亿,约占世界人口的40%。具有潜在的和巨大的商品销售市场。据我国海关统计,1994年我国与《曼谷协定》成员国之间的贸易额为133亿美元,2003年已发展为728.6亿美元。前后相比,我国与《曼谷协定》成员国的贸易额成倍增长。一方面反映出我国经济的健康发展,另一方面还反映出我国与《曼谷协定》成员国在经济上的相互依存关系也在不断的加深。我国加入《曼谷协定》后,给该组织注入更大的活力,同时进一步促进各成员国之间的经贸往来和发展。据有关专家研究结果,曼协现有成员间贸易潜力估计为1490亿。

综上所述,积极参加《曼谷协定》这一区域性的经济合作组织,不仅可以加强地区与国家间的经济合作和贸易发展,而且还能有利于促进我国与这些国家在政治和其他方面的关系,完全符合我们的国家利益。

商务英语:什么是《亚太贸易协定》

亚太贸易协定(APTA)是促进亚太地区可持续发展的关键路径。通过积极参与国际贸易,该地区实现了经济的蓬勃发展。贸易使国家能够扩展市场,并获得更广泛的货物和服务,包括中间产品,以更低的价格获得。

自1975年成立以来,APTA已从最初的Bangkok协议扩展为涵盖中国和蒙古的区域贸易枢纽。经过四轮关税自由化,APTA的关税减让范围已扩大,减少了关税率的平均税率从10.6%降至7.1%。对于亚太地区的最不发达国家,让惠产品数量增加到12,000种。

APTA的原产地规则相当简单,对所有成员国适用,对最不发达国家提供额外灵活性。完全由当地制造的产品可获得优惠待遇。无论产品类型,如果本地附加值超过45%,可申请优惠关税。对于最不发达国家,本地附加值要求降至35%。对于某些商品如有机化学和钢铁,可以选择价值增加或关税子目改变。

除了关税自由化,参与国还致力于贸易便利化、服务贸易和投资的谈判。

APTA向所有经济合作与发展组织(ESCAP)发展中国家开放。您的国家为什么应该加入APTA?APTA连接了世界十大进口国中的中国、韩国和印度,创造了一个拥有超过27亿客户的巨大市场,以及巨大的购买力。

APTA的另一个特点是发展友好性。它认识到不同发展阶段国家的政策空间需求。通过允许成员国保持一定程度的关税保护,APTA使它们能够限制与进口自由化相关的行业和结构冲击。

如果您有兴趣加入,APTA秘书处与成员国合作,提供支持。您的国家可以成为APTA的新成员,它将继续发展成为一个拥有巨大未开发潜力的全面经济伙伴关系协议。

加入APTA!成为亚太地区可持续未来的组成部分。

APTA,通往可持续发展的途径。

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DHL将在波兰新建货运航站楼,每小时处理超6000件包裹
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,DHL与Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze达成合作协议,计划在波兰卡托维兹(Katowice)机场建设一座新的货运航站楼。根据协议,该项目预计在2028年底前完成建设,并于2029年正式投入使用。新航站楼将直接连接机场停机坪,设计处理能力最高可达每小时6000件货物。根据规划,新设施将包含约4500平方米的仓储空间,配备13个干线运输装卸口和60个快递装卸口,并预留扩展空间。此外,项目还将建设约1500平方米的三层办公区域。DHL将在新航站楼内部署先进的自动分拣系统,使整体处理效率达到每小时最多6000件包裹,从而显著提升运营能力。
需求上升,Allegro推出二手产品大促活动
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,波兰电商平台Allegro启动了“Outlet热销(Hity Outletu)”促销活动,集中销售翻新、展示机以及退货类电子产品。该活动将持续至4月30日,Allegro预计通过约10万条带有“Hit Outletu”标识的商品,帮助消费者以更低价格购买到由专业卖家提供、成色较好的电子设备。此次促销活动覆盖多个主流品牌产品,包括苹果、三星和索尼等,品类涵盖智能手机、笔记本电脑、游戏主机以及各类家用电子设备。所有参与活动的商品均需满足一定标准,包括买家评分不低于4.5分,并且需从波兰本地发货。
玻璃水瓶靠“极简美学”,在TikTok美区月入上百万
TikTok喝水瓶赛道现“新贵”,上线28天卖了110万
遭垄断指控!印尼监管机构初步审查TikTok Shop
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,印尼竞争监管机构(KPPU)已收到来自电商物流协会Asosiasi Pengusaha Logistik E-commerce(APLE)的正式报告,内容涉及对TikTok Pte. Ltd.、TikTok Nusantara (SG) Pte. Ltd.、与Tokopedia整合的TikTok Shop涉嫌垄断和不正当竞争行为的指控。KPPU方面披露,该报告于4月15日提交,目前已进入初步审查阶段。监管机构将对材料的行政完整性进行审核,并评估是否存在违反《1999年第5号关于禁止垄断和不正当竞争行为法》的初步迹象。
AI支出飙升!字节25年净利润同比下滑超70%
加拿大运动品牌lululemon在墨西哥正式上线电商网站,加快推进线上与线下一体化布局。
美国正式退税,头部卖家最新回应!
美国关税退款终于进入实操阶段。此前AMZ123在文章中提到,当地时间4月13日,美国海关与边境保护局(CBP)发布公告称,其已基本完成向进口商大规模进行关税退款的报关系统(CAPE)新功能第一阶段研发,将于2026年4月20日正式部署上线。而在昨日,CAPE系统正式落地,市场盯了许久的这笔退款,也终于开始进入实际申报环节。AMZ123获悉,从CBP最新发布的消息来看,CAPE系统已经正式投入使用,进口商以及经授权的报关行,现已可以通过ACE门户提交相关退款申报。这意味着,围绕IEEPA关税退款的处理,终于有了一个正式入口。
25年欧洲电商平台销售额占比已达61%,影响力持续提升
AMZ123获悉,近日,根据ECDB最新数据,2025年,电商平台(marketplaces)占欧洲电商商品交易总额(GMV)的61%,成为线上交易的主要渠道。相比之下,品牌自营网站(first-party online stores)仅占16.6%,约为整体线上交易规模的六分之一。数据还显示,这一趋势在全球范围内更加明显,2025年全球电商中,电商平台销售额占比已达到83.4%,意味着绝大多数在线交易都发生在第三方电商平台上。从时间维度来看,欧洲平台化趋势正在持续加强。电商平台在欧洲的GMV占比从2023年的56.2%提升至2025年的60.8%,两年内增长明显。
亚马逊Alexa+进军墨西哥市场
AMZ123获悉,近日,亚马逊宣布,在墨西哥推出新一代语音助手 Alexa+,这是该产品首次进入非英语市场。此次上线不仅是语言扩展,更强调对本地文化的理解。根据官方信息,Alexa+在墨西哥的版本能够理解当地的语言习惯、幽默表达以及社交语境。例如,它不仅能识别西班牙语,还能理解墨西哥常见的俚语和表达方式,如“chido”(表示“很棒”)以及“buena onda”(形容人很好)。此外,“ahorita”这一词在不同语境下可能表示几分钟或更长时间,系统也能够根据具体场景进行判断。这种能力来自于对当地文化数据的深度训练,包括电视节目文本和社交媒体内容,使模型不仅理解字面含义,还能掌握隐含的社会规则。
亚马逊价格垄断案将于2027年开庭
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州总检察长办公室披露了一批此前被遮盖的内部文件,指控亚马逊在其电商平台上对第三方卖家施压,要求其在其他平台(如沃尔玛和塔吉特)上提高商品价格,以维持亚马逊平台上的价格优势。亚马逊方面则否认存在价格操控行为。这批文件包括内部邮件、证词记录以及公司机密演示材料,是加州总检察长Rob Bonta在2022年提起的反垄断诉讼的一部分。相关材料已提交至旧金山高等法院,但尚未完全公开。根据披露内容,部分此前被大面积遮挡的段落和页面已被解密,但仍有部分内容在亚马逊要求下被保留。
亚马逊虚拟视频认证都答对也不过?一批法人挂在“背题”上…
近些年来,随着亚马逊合规化进程的加速,关于视频认证的消息愈发层出不穷:“视频认证不过将被封号、亚马逊收紧审查”等频频成为悬在卖家头上的达摩克里斯之剑。 为避免最坏的结果,不少卖家往往会提前让法人做足准备——根据市面上多数服务商的建议,让法人背题库,独自上阵。然而从近期业内反馈来看,这种“靠背题通关”的模式在如今的审查员面前,已经没有以前那么好用了。凯漩跨境创始人王跃凯直言:部分审核员现在专查“假关系”和“念稿人”,自信、自然、行为不诡异,比死记硬背标准答案重要一万倍。
月入超百万,TikTok又一厨房神器靠AI带货爆单
登顶TikTok榜一,2元“削皮神器”在海外卖爆了
亚马逊Q1美妆榜Top25:Medicube登顶
AMZ123获悉,近日,根据BeautyMatter发布的2026年第一季度亚马逊美妆与个护类目销量榜单,消费者需求正在进一步向高频使用、日常护理类产品集中,护肤品占比显著提升,同时跨渠道引流和转化成为品牌增长的重要驱动力。从具体排名来看,2026年第一季度Top 25榜单由Medicube Toner Pads Zero Pore Pad 2.0(收缩毛孔化妆棉片)位列第一,这是该产品自2025年第一季度进入榜单以来首次登顶。
亚马逊新建美国尤马市配送中心,加快美墨跨境电商配送
AMZ123获悉,近日,亚马逊在美国亚利桑那州尤马市新建并启用一座配送中心,该项目不仅优化了区域物流网络,也对跨境电商配送产生直接影响。该配送中心的设立,主要用于提升区域内包裹分发与运输效率。随着该设施投入使用,当地整体配送速度得到提升,同时为当地创造了超过200个就业岗位,涵盖仓储、分拣及配送等多个环节。这一举措也使尤马在美国西南部物流网络中的地位进一步提升,成为连接区域电商运输的重要节点。从区域影响来看,该配送中心不仅服务美国本土市场,还对邻近的跨境电商物流产生带动作用。由于尤马靠近美墨边境,该设施有助于加快面向墨西哥西北部地区的商品配送,尤其是对圣路易斯里奥科罗拉多等城市的订单履约效率带来明显改善。
能“变脸”的抽象眼罩在TikTok热度飙升!7天卖了40多万
丑萌成睡眠经济又一流量密码,TikTok一款眼罩7天爆单6000+
亚马逊被指控干预品牌定价,涉及Levi’s、Hanes等
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,美国加州总检察长公布的一批最新解密文件显示,在针对亚马逊的反垄断诉讼中,监管机构指控亚马逊通过多种方式影响市场价格,并要求合作品牌在其他电商平台上提高售价,从而维持其平台价格优势。这些文件属于2022年提起的诉讼的一部分,内容包括企业内部沟通记录以及与供应商之间的往来信息,进一步揭示了相关操作细节。根据加州总检察长罗布·邦塔披露的信息,亚马逊曾向多家大型品牌施压,包括Levi Strauss和Hanes,要求它们推动竞争对手平台如沃尔玛、塔吉特和家得宝上的商品价格上涨。监管机构认为,这种做法属于价格操控行为,可能抬高整个市场的商品价格。
泰国启动全面税改,跨境电商平台拟征20%所得税
AMZ123获悉,近日,泰国参议院经济、货币与财政事务委员会提出一份涵盖广泛的税制改革方案,其中包括上调增值税(VAT),以应对不断上升的公共债务风险。该方案预计将在未来几年内逐步影响财政结构,并引发社会与经济层面的广泛讨论。该委员会由参议员Kamphon Suphaphaeng担任主席,目前已完成税制重组研究,并计划于4月21日提交参议院审议,随后再转交内阁进一步处理。报告指出,泰国过去十年的财政赤字长期存在,平均约占国内生产总值(GDP)的4%,已高于财政可持续框架设定的3%上限。报告认为,这一问题部分源于以政治目标为导向的税收政策,使政府收入难以覆盖不断增长的支出需求。
《全球电商平台概览报告》PDF下载
全球正在见证新形态、新商机的诞生:TIKTOKSHOP以兴趣驱动形成新的内容和交易闭环;TEMU和SHEIN用中国制造加速物流体系挑战传统平台节奏;而在东南亚、拉美、中东等市场,本地平台构建起自己的流量生态与支付和履约体系。电商平台不再是可供挑选的“销售渠道”,而是彼此割裂、竞争激烈的“市场入口
《2026年值得关注的全球营销趋势报告》PDF下载
本指南重点介绍的2026年15项重大趋势,值得每一位传播、公关以及社交媒体领域负责人关注。这些趋势涵盖:从答案引擎优化(也被称作生成式引擎优化) 的兴起到红人电商的专业化进程;从视频内容的全面主导到社会化客户关怀的关键作用。
《2025东南亚膳食营养补充剂市场报告》PDF下载
基于2025年Shopee平台全年数据,东南亚膳食营养补充剂市场总规模已达25.32亿美元。该市场呈现出以泰国和印度尼西亚为核心的双核心结构,二者合计占总市场份额的46.5%。
《全球产业深度研究之清真经济专题》PDF下载
印度尼西亚是全球最大清真消费市场,规模达到2650亿美元;马来西亚是全球认证标准输出中心;沙特阿拉伯是GCC(海湾阿拉伯国家合作委员会)具有战略价值的清真枢纽。这三个国家形成了清真消费三大市场占比60%。
《TikTok Shop2026欧美运动户外类目报告》PDF下载
欧美市场总GMV为15.11亿,整体结构呈现极度集中化的特征,其中美国站点的GMV高达12.32亿,占据了欧美市场的81.52%,月均GMV超过1.02亿。英国站点以 2.40亿的GMV和15.89%的份额位居第二。两大站点贡献了市场总GMV的97%以上。
《TikTok Shop2026东南亚运动户外类目报告》PDF下载
作为东南亚各站点的支柱品类,运动户外凭借其深厚的消费群体基础与高社交属性,相比其他品类规模优势显著,并在近12个月继续保持强劲增长。近一年内,东南亚地区该品类总GMV逼近百亿美元,其中泰国站表现尤为突出,GMV突破4.7亿美元;马印尼站紧随其后,GMV近4亿美元。
《2026中国新能源智能汽车产业链出海研究报告》PDF下载
海外主要汽车市场的国家/地区政策出现分化:以德国、意大利为代表的欧洲主要汽车生产国,携其本土汽车产业巨头,共同构成了推动欧盟调整“禁燃令”的主导力量。从本质上看,此次政策调整的进程,折射出欧盟内部不同国家与产业利益集团之间的复杂博弈。泰国、马来西亚和巴西现阶段开始偏好汽车产能的实际落地希望引入长期资本以支持当地的经济发展。
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