干货-集装箱常用术语

1TEU

TEU（Twenty-feet Equivalent Units）-集装箱计算单位，即标准20英尺集装箱的等效单位。

2BAF

BAF（Bunker Adjustment Factor）-燃油附加费，用于计算船舶燃料成本。

3CFS

CFS（Container Freight Station）-散货仓库，通常用于货物的拼箱和拆箱。

4CY/CY

CY/CY（Container Yard to Container Yard）-整柜交货，即起点和终点都是集装箱堆场。

5大柜

大柜通常指的是40英尺的集装箱，包括40GP（普通干货柜）和40HQ（高柜）两种类型。这些集装箱由于容量大，适合装载体积或重量较大的货物。

特点：40GP和40HQ的主要区别在于高度，40HQ的高度更高，能够装载更高大的货物。

6小柜

小柜指的是20英尺的集装箱，一般为20GP（普通干货柜）。

特点：虽然容量相对较小，但足以满足一般中小型货物的运输需求，且由于其尺寸适中，便于操作和运输。

7双背

双背是指同时运输或吊装两个小柜（通常为20英尺集装箱）的方式。

特点：这种方式提高了运输效率，降低了运输成本，尤其适用于货物量较大但单个集装箱装不满的情况。

8整箱（FCL, Full Container Load）

整箱是指货主托运的货物数量足够装满一个集装箱，由发货人自行装箱并加锁，整个集装箱由同一收货人签收。

特点：整箱运输具有运输速度快、安全性高、便于管理等优点。

9拼箱（LCL, Less than Container Load）

拼箱是指货主托运的货物批量较小，不足以装满一个集装箱，需要与其他货主的货物共同拼装在一个集装箱内进行运输。

特点：拼箱运输灵活性高，适合小批量货物的运输，但运费通常按体积计算，且需要支付拼箱附加费。

10提吉还重

“提吉还重”实际上是指一个集装箱运输的流程，具体包括提取空箱（吉箱）、装载货物、然后交还装完货的重箱的过程。这里的“吉箱”是华南地区对空箱的俗称，因为在粤语中，“空”和“凶”同音，被认为不吉利，所以改称为“吉箱”。

提取空箱（吉箱）：拖车公司先去指定的堆场（CY）提取空的集装箱，这个空的集装箱在华南地区就被称为“吉箱”。

11装载货物

将提取的空箱拉到货物所在的工厂或物流仓库进行装货。这个过程可能涉及到货物的打包、固定等操作，以确保货物在运输过程中的安全。

12交还重箱

装货完毕后，再将装了货的集装箱（即重箱）拉回到指定的堆场或其他指定地点。此时，集装箱已经完成了从空到重的转变，也完成了“提吉还重”的整个流程。