美国货代(欧洲货代)
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美国走集装箱为什么只能出货代提单
没有这个说法。
美线船公司会签发提单给跟他们有直接合作的客人即有约价的客人（包括直接货主及无船承运人）
如果货主跟船公司有直接接触，有约价，就可以直接向签约船公司订舱，并取得该船公司提单——海单，MBL。
否则的话，只能向货代或无船承运人订舱，拿货代提单，向货代/无船承运人提货。
找美国FBA海运货代
海运FBA是可以走整柜或者散货的，不过散货一般都是1CBM起收。走海运的话，要算好时间，一般到美国西部就是35-40天，到美国东部亚马逊FBA一般是35-50天。因为海运是大批量的，都是需要预约以及打板的，尤其在旺季，亚马逊爆仓严重，货物处理一定要按照亚马逊要求来，避免被退货。此外，货物产品和外箱上都要有made in china的标志。
出口易都可以发，在广州、深圳、上海、杭州、义乌、佛山、东莞、香港等地都有公司，一般市区范围内都是可以上门收货的。海运就是好在便宜，其实出口易还可以发快递、空+派、海运FBA、海外仓调拨到FBA
纸箱包装要求：
1）纸箱包装的商品应只包含一个PO单，若一个纸箱要装包含多个PO单中的商品，那么要确保一个纸箱最多只能涉及到5个PO单的商品；
2）纸箱包装的重量最多不超过23kg,若单件销售的商品重量超过23kg,则需要在纸箱上张贴明确张贴“Team Lift”的标签，表示需要团队来操作；箱子重量若超过45kg,则需要在纸箱上张贴明确张贴“MechLift”的标签，表示需要机器来操作
3）装有珠宝和手表的纸箱重量不能超过18kg;
4）纸箱的任意一边尺寸不得超过63.5cm,除非单件销售的商品尺寸本来就超过63.5cm。纸箱的任意一边尺寸若超过63.5cm,那么纸箱需要放置在1mX1.25m的托盘上，除非单件销售的商品纸箱尺寸本身超出了标准托盘的尺寸。
5）纸箱和包装材质（如：衬垫，填充物）必须在运输中充分的保护货物。若用不被亚马逊运营中心接受的包装材料来包装货物，则会导致商品被拒收或收取额外的包装费用；
6）用大型尺寸的衬垫，例如空气枕，整张纸张，泡沫纸或者气泡膜，不要用松散材质去填充。
7）选择纸箱的尺寸是确保在货物放入后纸箱最少空余空间。空间利用率也可以通过在一个纸箱中装多个商品来实现最大化（在商品不受损害情况下）。
8）纸箱不能用打包带，松紧带，胶带附加打包带来捆绑。不能用大型订书钉或尼龙纤维胶带，因为它们对我们库房同事有安全隐患。纸箱必须使用标准托盘堆叠要求；
9）多个纸箱被确定为一起销售的（比如：套装）重量大于45 kg必须被放在一个单一的托盘上（一个出售商品对应一个托盘上）
10）单件出售的纸箱货商品（比如：家具）重量大于45 kg，通常都需要打托盘。不要发送尺寸像托盘尺寸一样的纸箱（gaylords）。
托盘包装/打托盘要求
1）所有零担货运LTL(less than truck load)和整车货运TL（truck load）货物鼓励打托盘，但是地面卸货和小货件也是可以接受的。除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘可以堆叠以提高卡车的利用率；
2）当对货物纸箱打托时，托盘上的纸箱标签要面朝外，这样允许每个纸箱上的条形码在不用拆开托盘的情况下可以直接被扫描；
3）用 GMA grade B或者级别更高的托盘，尺寸： 1m x1.25m，4面使用，木质托盘，GMA 1A grade托盘用于食品商品。如果一个单件大型商品在使用1m x1.25m的托盘时边缘会超出托盘，则需要使用一个尺寸和类型更适合这个商品的托盘；
4）不要使用损坏或者板条遗失的托盘；CHEP托盘符合GMA grade 1A和1B的标准，是可以接受的，但是仅限于食品和个护美容商品。亚马逊不支持CHEP托盘的交换和退还；
5）不要将货物放在用脆弱材质制成的托盘上，比如说纸板箱或者颗粒板；
6）不要将出运货物放在PECO托盘上，因为他们无法用标准托盘升降机进行移动；
7）一个托盘只能堆有一个SKU，无论数量允许是多少；
8）当一个托盘上有多个SKUs出运时，将SKUs分开这样就不会在收货时造成错误。需要贴一张”Mixed SKU“警示标签在托盘上；
9）托盘上堆叠纸箱要它们所有面都堆叠的齐平，只要有可能，砖块堆叠，建议将最重的商品堆叠在底部；
10）不要让纸箱超出托盘的边缘；
11）托盘的标准高度—托盘高度可以是127cm（矮）或 254cm（高），2个矮托盘可以双层堆叠在一起变成一个大的高托盘，但是不是任意高度的托盘都是被允许的。为了让卡车空间利用的最大化，双层堆叠托盘货运效率最大。打托盘的尺寸为127cm（ 114cm为存货,+13cm为托盘高度）
12）打托盘必须接近标准高度，可以允许托盘空隙和堆叠机会。当双层堆叠托盘因产品特性而不能堆叠时，托盘的高度可以是272cm(259cm货物+13cm托盘高度),从托盘最上方到集装箱顶部留有最小空隙8cm（标准拖车高度为280cm）
13）所有托盘上的货物超过183cm必须通过挤压夹卡车(Squeeze Clamp truck)操作的批准,货物如果不能被挤压夹卡车操作将不能用这种托盘选择;
14）不管选择什么样的托盘，托盘毛重都不能超过1500 lbs/680 kg；
15）用缠绕膜对纸箱打托，确保缠绕膜完全覆盖托盘上的商品，这样能预防在运输中移动以及确保堆叠的托盘在运输中稳定。使用透明的伸展缠膜（VS.黑色）为优先选择。使用角板来帮助保护和维持纸箱在运输中的稳定性。货物应该以稳定的方式装在托盘上面这样当缠绕膜拆掉后，货物将不会容易翻倒，会稳定在托盘上；
16）安排双层堆叠托盘这样用铲车可以从同一面进入两个托盘中，在托盘堆叠和集装箱 walls之间维持至少8cm，不能把送入亚马逊的托盘货物与其他客人的货物托盘堆叠；
17）在美国库房不支持托盘交换或者借用归还；
18）TL（Truck Load）货物的装运托盘应使用“Turned”构型。这是2行48英寸/122cm拖车宽度尺寸和40英寸/102cm长度尺寸的托盘（如图）。这提供了最好的整体利用率和装运稳定性。
美国货代是什么意思
美国货代是指在国际贸易中负责物流和货运工作的公司或个人，他们通常是负责安排货物的运输和交付。美国货代包括海运、空运、陆运等，主要负责货物跨越国际贸易中各个领域的物流流程，是保证商品从生产到消费环节中顺利进行的核心力量。
美国货代承担着重要的职责。在物流方面，他们负责货物的包装、装卸、运输和运输前后的保管等，并确保货物被准确地运输到目的地。另外，美国货代还需要负责海关事宜，包括为客户办理清关手续、提交海关文件及支付相关税费等。此外，美国货代还需要处理运输中可能出现的问题，如货物的损失、延迟等。
美国货代在国际贸易中具有非常重要的作用。相对于其他的物流服务机构和货运公司，美国货代能够提供更加专业化、全面性、高效性的服务，可以有效地保证货物在物流上的高品质和顺畅性。同时，美国货代还能够为客户提供一系列的增值服务，包括代表客户处理货物保险、风险管理、供应链管理等方面的问题，从而让客户在物流方面更加放心、省心、舒心。
去美国为什么一般要出贷代单
上世纪，70年代的时候，美线的所有运费是严格按照当时的官方公布的运价本儿来执行的。后来，应国际上其它国家的要求，在运价本的基础上可以有一定的折扣。但要向美国政府备案。但这种做法，出现了一些问题，有些船公司（COSCO等）向美国政府备案的价钱和实际销售价不一样。所以就演变成了现在的方式，由船公司和发货人签约，然后，向政府备案，接受政府的监管。船公司签约的公司可以是货代，也可以是货主，但货主如果量不大的话，船公司是不会与之签约的。因为提单上显示的公司必须是签约公司，所以，没有约的货主，就只能接受货代单，或是NVOCC提单了。
