江苏园林工具大卖家，亏损3.5亿的背后

2025年，园林工具大卖家格力博，通过“电商+商超+经销商”的线上线下相结合的模式，实现50.56亿元的收入。

格力博的收入近年来持续攀升，但出现了多次大亏损。2023年和2025年，格力博的归母净利润分别亏损4.74亿元、3.55亿元。。

格力博的亏损，有多个原因。

一方面是“主动亏损”，格力博正在推进“战略性转型”，在自有品牌建设、新产品研发方面投入巨大，旨在以短期亏损，换取更深的护城河；另一方面是“被动亏损”，因市场变化、关税冲击等原因，格力博ODM业务的收入，出现较大幅度的下滑。

目前，格力博布局了四大品牌，包括Greenworks（家用工具主品牌） 、Greenworks Commercial（商用新能源主品牌）、Powerworks（高性价比电商品牌），并于2018年收购德国百年品牌Cramer，构建起一个园林工具品牌矩阵。

在这些品牌之上，格力博下了大本钱。2025年，格力博的销售费用达8.6亿元，同比增长34.8%。这一开支的相当部分，花在各个品牌在亚马逊、独立站，以及媒体、网络等方面的广告推广、市场宣传之上。

格力博的投入已经获得了正向反馈，其自有品牌的收入持续提高，在2025年，达到了38.67亿元，占总营收的比重超过70%。

同时，格力博持续推动其产品“油”转“电”的转型，从燃油动力切换至新能源动力，并构建起覆盖1500个SKU的新能源工具体系。

其中，格力博在角磨机、割草机、链锯、修枝机等“新能源”产品收入占比持续提升，从2023年31.1亿元，上升至2025年的39.1亿元。

格力博正经历自有品牌快速成长，而ODM业务萎缩的复杂局面，同时还面临着存货高企、汇兑损失等困境。

格力博的下一步，还将面临什么？

格力博的两个大决定

二十多年前，格力博创始人陈寅在英国留学。回国后，陈寅在多家跨国企业担任管理职位，有丰富的电动工具从业经验。

2002年，陈寅创办格力博。

在格力博的经营期间，陈寅做了两个重大决定，一个是推动园林工具从“油”转向“电”，另一个是坚决做自有品牌。

2007年前后，行业主流的园林工具，主要依赖“燃油发动机”作动力，但陈寅看到了“新能源工具”市场的巨大潜力，将“锂电池”装入打草机、修枝机、电钻等工具，代替燃油发动机驱动，将会成为新的趋势。为此，格力博很早进入锂电赛道，比许多同行领先了好几年。

2009年，格力博开始将自有品牌建设，列为战略目标。

早年，格力博处于产业链的底端，靠OEM代工和贴牌生产，赚取微薄利润。当时，格力博生产一件产品只能赚20美元，而品牌商卖给海外终端消费者的售价，动辄数百美元。

为此，格力博下定决心，要从底部的“代工生产”，向产业链两端的“品牌”和“研发”两端攀升，以构筑更高壁垒，获取更大附加值。

格力博在媒体、独立站、亚马逊等渠道，投入了大资金，持续提升品牌曝光和转化率，同时，还设立了区域仓储，搭建本地化运营团队，包括市场开发、销售服务、供应链管理等，提高本地的售后服务能力。

经过多年的努力，格力博的自有品牌已经成为核心资产，并带来巨大的收入，从2020年的23.04亿元，一路飙升至2025年的38.67亿元，占总营收的比重从54.05%，提升至76.5%。这意味着，格力博的收入重心，正在从ODM业务转向品牌业务。

在渠道方面，格力博形成了以“电商+商超+经销商”线上线下相结合的模式。其中，线上渠道包括亚马逊、沃尔玛、独立站等，线下渠道包括Lowe's（美国家居建材零售巨头-劳氏）、Leroy Merlin（法国家装建材零售-乐华梅兰）、STIHL（斯蒂尔，德国知名园林工具品牌）以及CTC, Costco, Harbor Freight Tools等。

目前，格力博在全球合作的销售门店已超1.4万家。

格力博既为这些合作渠道提供代工（ODM）和贴牌生产服务，同时，也借助这些成熟的渠道，重点推广其商用产品线。

例如，2025年，格力博与Lowe's合作推出了Kobalt品牌，并上架了多款产品。

目前，线下渠道是格力博最重要的收入来源，2025年，收入约32.71亿元。

在线上，2025年，格力博的收入为17.85亿元，占主营业务收入比重达35.31%。其中，亚马逊和独立站，是格力博品牌创收的重要阵地。

以格力博主品牌Greenworks在亚马逊美国站的情况为例。

卖家精灵Sellersprite数据显示，该品牌销量排名前235的ASIN，最近30天的预估总销量约36.56万单，总销售额约7038.89万美元。（该数据为估算，可能含部分跟卖及品牌授权，实际销量或受新品上架、活动节奏等因素影响而波动。）

数据源/卖家精灵Sellersprite

Greenworks旗下电动割草机、电动吹风机等多款产品，常年位居亚马逊细分类目畅销榜。

其中，一款售价239美元的推式割草机，长期在“Walk-Behind Lawn Mowers”类目保持头部位置，评分4.2，累计评论数11840个。

近2个月，该产品的整体流量指数在20万-60万之间，并且以自然流量为主。卖家精灵Sellersprite数据，从3月到4月，该产品流量指数呈上升趋势，且自然流量占比超70%。

数据源/卖家精灵Sellersprite

在亚马逊之外，独立站也是格力博至关重要的品牌阵地和营收渠道。

最近3个月（2026年2月-4月），主站Gerrnworks吸引了约134.7万的访问量，月均访问量约为44.9万，而Carmer和To B独立站Gerrnworks Commercial的总访问量仅10万出头，流量规模远低于主站。

格力博在Gerrnworks独立站，投入了不少广告，其付费搜索和显示广告流量，合计占比达26.3%，而自然搜索流量的占比则达到了33.41%。

相比之下，To B独立站Gerrnworks Commercial，几乎没有付费流量，其自然搜索占比高达74.92%。

这一差异，与其独立站的客户类型有一定的关系。

Gerrnworks主要面向家庭、DIY等C端用户，这类用户的需求比较分散，需要运营团队持续投入广告撬动流量，长期教育用户，难以在短期内形成大规模的自然流量。

而Gerrnworks Commercial主要服务一些园林工程企业或者经销商等B端客户。这类用户的采购需求明确，复购周期长，品牌忠诚度高，大多数通过主动搜索进入独立站，形成了较为稳定的自然访问。

格力博的压力

虽然格力博在自有品牌建设方面，取得了一系列进展，但也面临了三大压力，包括ODM新订单萎缩、库存压力升高、汇率损失。

格力博营收减少的导火索，是其ODM业务的断崖式下滑。2025年，欧美园林机械消费需求疲软，导致格力博ODM客户库存卖不出去，主动减少了新订单的采购。

因此，格力博ODM业务的收入，从2024年的16.83亿元骤降至11.47亿元，一年之内蒸发超5.36亿元。

值得一提的是，格力博的竞争对手泉峰控股，营收和利润虽然也出现了下滑，但其2025年的净利润依然维持在了6.9亿元左右，而且大部分产品线，实现了销售正增长。

格力博面对的，不仅仅是ODM订单萎缩，关税政策与汇率波动的双重挤压，进一步侵蚀了其利润。

为应对欧美频繁调整关税，格力博不得不提前将大量货物运到海外仓，并增配了仓储人员和租赁面积。2025年，格力博的仓储及租赁费用高达1.27亿元，同比增长了3972.8万元。

然而，大量的备货并未换来相应的销售额，反而推高了存货跌价风险。2025年，格力博因计提存货跌价准备，导致的资产减值损失，达8368.48万元，同比增加损失3726.93万元。

此外，汇率的波动，也让格力博损失了不少钱。

2025年末人民币加速升值，格力博以美元购买的外汇衍生金融工具市场价值大幅下跌，导致其公允价值变动损失达5025.58万元，较上年增加9212.45万元。

在收入下跌之际，格力博依然坚持品牌建设，并加大研发力度。这些进一步放大了亏损。

格力博围绕品牌建设布局了很多动作，包括市场推广、销售和售后团队建设等，这些动作直接推高了其销售费用的支出。2025年，格力博销售费用8.60亿元，同比增长34.90%。

同时，格力博在越南新增的工厂正式投产，也投入了大量资金，包括员工工资、设备费用、租金等在内的管理费用。2025 年，格力博的管理费用达5.46 亿元，同比增长 7.46%。其中，仅工资薪酬的费用就达3.05亿元。

此外，格力博开始布局智能驾驶及机器人领域，虽然获得了初步的成果，但其背后投入了大量的研发费用。2025年，格力博推出新一代AI割草机器人AiMowbot C系列/G 系列，于2026年一季度在美国市场销售，同年，其研发费用达2.62亿元，同比增长20.29%。

总体看来，格力博的亏损，有内外部原因。一部分是主动选择的，一部分是被动影响的。

在ODM订单萎缩，存货高企的情况下，格力博维持其在自有品牌的投入，并持续开发新产品。

当前的困境是转型期的阵痛，越南工厂和AI割草机器人是其摆脱ODM依赖，掌握自主权的重要布局，但在欧美市场消费回暖之前，格力博的现金流能否继续支撑这些投入，还未可知。