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特斯拉利润7年来首降,日本出口强劲回升,东方甄选借力TikTok出海?等|本周市场新鲜事

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2024-01-27 07:39
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TikTok Shop

红海危机“蝴蝶效应”,车企、零售业成最大输家

红海航运风险外溢加剧,从全球供应链风险威胁汽车生产,到运费保险齐升,当前影响已蔓延至汽车、零售等各行各业,正逐步侵蚀企业盈利。

1月23日,媒体分析认为,汽车运输船受冲击较为明显,包括特斯拉、沃尔沃在内位于欧洲的车企不得不宣布暂停生产,家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警,高度依赖海运的H&M和英国零售商Primark利润也将受到影响。

RBC财富管理部门策略师Frédérique Carrier表示,这些公司面临的问题是,当前经济前景可能使公司难以将更高的成本转嫁给消费者。“公司可能不得不自己承担这些成本,这将压缩利润率。”

民营企业挑起外贸发展“大梁”

海关总署日前发布的数据显示,2023年,我国民营企业稳外贸主体地位更加巩固,已连续5年稳居我国第一大外贸经营主体,累计进出口占我国外贸总值的比重达到53.5%,持续挑起外贸发展的“大梁”。

2023年,我国有进出口记录的外贸经营主体首次突破60万家。其中,民营企业55.6万家,企业数量占比达到86.2%,再创新高。

产值方面,2023年我国民营企业合计进出口22.36万亿元,增长6.3%,占进出口总值的53.5%,提升3.1个百分点,拉动整体进出口增长3.2个百分点。出口的自主品牌产品中,66.4%由民营企业完成。

据海关总署统计,2023年,我国自主品牌产品的出口增长了9.3%。其中,66.4%是由民营企业完成的。从产业领域看,太阳能电池、锂电池、电动载人汽车“新三样”,半导体、集成电路、光伏,以及消费品等行业的民营企业,在提升中国制造的国际影响力方面发挥了重要作用。

东方甄选或借力TikTok出海

近期,东方甄选启动TikTok相关职位招聘,包括内容运营经理、商务经理、运营经理和TikTok海外店铺运营等岗位,月薪介于2万元至4万元之间。在业内人士看来,东方甄选此次启动相关岗位招聘旨在借力TikTok平台实现出海计划。

据悉,TikTok Shop最早于2021年在印尼开启测试,此后陆续在英国、马来西亚、泰国、越南、美国等市场上线,社交电商、直播带货的模式借TikTok被更多海外消费者熟知。有知情人士透露,TikTok Shop为2024年定下了500亿美金的GMV目标,较其2023年200亿美元的目标数字翻了一倍多。

富国银行称消费者救不了美国经济

富国银行认为,美国消费者不可能永远支撑美国经济,他们在假期期间的疯狂消费热潮可能是“最后的狂欢”。

此前公布的数据显示,美国12月份零售销售比预期的要高,同比增长5.6%。富国银行表示,这表明消费者已经跟上了通胀的步伐,但鉴于经济形势疲软,这种情况不太可能持续下去。

美国全国独立企业联合会(National Federation of Independent Business)的数据显示,小企业可能已经在为经济放缓做准备,去年12月,小企业的乐观情绪连续第24个月低于50年平均水平。这是一个警告信号,表明企业可能很快就会开始削减库存,因为它们担心在经济开始明显放缓时,产品过多。

特斯拉利润7年来首降

特斯拉去年出现自2017年以来的首次年度利润下降,第四季利润更是大降40%,营收和每股收益均不及预期,导致其股价盘后一度大跌5%。特斯拉警告今年销量增长速度可能“明显放缓”,因为正专注于在德克萨斯州超级工厂推出下一代汽车。

不过,尽管盈利疲软,但特斯拉的营收创下了历史新高,2023年的968亿美元的营收较去年增长了19%。同时,特斯拉2023年交付量为180万,其中第四季度创下了48.45万的交付记录,意味着过去五年的年化交付增幅达到127%。

丰田董事长称电动汽车市占率最多达到30%

丰田汽车公司董事长丰田章男(Akio Toyoda)认为,纯电动汽车最多只能达到30%的市场份额,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。

据该公司媒体平台周二发布的言论,丰田章男在本月的一次商业活动中说,在全球有10亿人没有电的情况下,通过制造昂贵的汽车来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的办法。“应该由客户,而不是监管或政治来做决定,”他说。

日本出口强劲回升,对华出口13个月来首次增长

日本财务省1月24日公布2023年12月进出口数据。在出口方面,2023年12月出口同比增长9.8%,高于预期。其中美国需求相对强劲,在汽车出口带动下,12月日本对美国出口同比增长了20.4%,连续27个月增长。日本当月对欧盟出口增长10.3%。日本对中国当月出口增长9.6%,实现13个月来首次增长,其中芯片制造设备出口是主要推动力。

人口出生率低迷,韩国23%小学在校生不足60人

韩国教育开发研究院当地时间1月22日发布的数据显示,受人口出生率低迷影响,韩国近四分之一的小学在校生数量不到60人,约十分之一小学在校生甚至不足30人。

《韩国时报》援引相关数据报道,韩国6175所小学里,去年有1424所在校生数量低于60人,占比约23%,这一比例比2003年大约翻了一番。2003年,韩国5463所小学里在校生数量不足60人的小学有610所,占比约11%。

据韩国统计厅1月24日发表的《2023年11月人口动向》报告显示,2023年11月,韩国新生儿数首次低于1.8万个,创下了韩国自1981年开始相关统计以来的最低纪录。韩国统计局预测,到了2040年,韩国14岁及以下的儿童数量将会减半。韩国可能是世界上第一个消失的国家。

麻省理工称仅23%工人可以被AI取代

省理工学院在一项研究中发现,人工智能目前还无法以具有成本效益的方式取代大多数工作。这项研究试图消除人们对人工智能将在许多行业取代人类的担忧。

研究人员模拟了美国各种任务自动化的成本吸引力,重点关注了使用计算机视觉的工作,例如教师和房地产估价师。他们发现,以美元工资衡量,只有23%的工人可以被有效取代。在其他情况下,由于AI辅助视觉识别的安装和操作成本高昂,让人类完成工作更经济。

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红海危机“蝴蝶效应”,车企、零售业成最大输家

红海航运风险外溢加剧,从全球供应链风险威胁汽车生产,到运费保险齐升,当前影响已蔓延至汽车、零售等各行各业,正逐步侵蚀企业盈利。

1月23日,媒体分析认为,汽车运输船受冲击较为明显,包括特斯拉、沃尔沃在内位于欧洲的车企不得不宣布暂停生产,家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警,高度依赖海运的H&M和英国零售商Primark利润也将受到影响。

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民营企业挑起外贸发展“大梁”

海关总署日前发布的数据显示,2023年,我国民营企业稳外贸主体地位更加巩固,已连续5年稳居我国第一大外贸经营主体,累计进出口占我国外贸总值的比重达到53.5%,持续挑起外贸发展的“大梁”。

2023年,我国有进出口记录的外贸经营主体首次突破60万家。其中,民营企业55.6万家,企业数量占比达到86.2%,再创新高。

产值方面,2023年我国民营企业合计进出口22.36万亿元,增长6.3%,占进出口总值的53.5%,提升3.1个百分点,拉动整体进出口增长3.2个百分点。出口的自主品牌产品中,66.4%由民营企业完成。

据海关总署统计,2023年,我国自主品牌产品的出口增长了9.3%。其中,66.4%是由民营企业完成的。从产业领域看,太阳能电池、锂电池、电动载人汽车“新三样”,半导体、集成电路、光伏,以及消费品等行业的民营企业,在提升中国制造的国际影响力方面发挥了重要作用。

东方甄选或借力TikTok出海

近期,东方甄选启动TikTok相关职位招聘,包括内容运营经理、商务经理、运营经理和TikTok海外店铺运营等岗位,月薪介于2万元至4万元之间。在业内人士看来,东方甄选此次启动相关岗位招聘旨在借力TikTok平台实现出海计划。

据悉,TikTok Shop最早于2021年在印尼开启测试,此后陆续在英国、马来西亚、泰国、越南、美国等市场上线,社交电商、直播带货的模式借TikTok被更多海外消费者熟知。有知情人士透露,TikTok Shop为2024年定下了500亿美金的GMV目标,较其2023年200亿美元的目标数字翻了一倍多。

富国银行称消费者救不了美国经济

富国银行认为,美国消费者不可能永远支撑美国经济,他们在假期期间的疯狂消费热潮可能是“最后的狂欢”。

此前公布的数据显示,美国12月份零售销售比预期的要高,同比增长5.6%。富国银行表示,这表明消费者已经跟上了通胀的步伐,但鉴于经济形势疲软,这种情况不太可能持续下去。

美国全国独立企业联合会(National Federation of Independent Business)的数据显示,小企业可能已经在为经济放缓做准备,去年12月,小企业的乐观情绪连续第24个月低于50年平均水平。这是一个警告信号,表明企业可能很快就会开始削减库存,因为它们担心在经济开始明显放缓时,产品过多。

特斯拉利润7年来首降

特斯拉去年出现自2017年以来的首次年度利润下降,第四季利润更是大降40%,营收和每股收益均不及预期,导致其股价盘后一度大跌5%。特斯拉警告今年销量增长速度可能“明显放缓”,因为正专注于在德克萨斯州超级工厂推出下一代汽车。

不过,尽管盈利疲软,但特斯拉的营收创下了历史新高,2023年的968亿美元的营收较去年增长了19%。同时,特斯拉2023年交付量为180万,其中第四季度创下了48.45万的交付记录,意味着过去五年的年化交付增幅达到127%。

丰田董事长称电动汽车市占率最多达到30%

丰田汽车公司董事长丰田章男(Akio Toyoda)认为,纯电动汽车最多只能达到30%的市场份额,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。

据该公司媒体平台周二发布的言论,丰田章男在本月的一次商业活动中说,在全球有10亿人没有电的情况下,通过制造昂贵的汽车来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的办法。“应该由客户,而不是监管或政治来做决定,”他说。

日本出口强劲回升,对华出口13个月来首次增长

日本财务省1月24日公布2023年12月进出口数据。在出口方面,2023年12月出口同比增长9.8%,高于预期。其中美国需求相对强劲,在汽车出口带动下,12月日本对美国出口同比增长了20.4%,连续27个月增长。日本当月对欧盟出口增长10.3%。日本对中国当月出口增长9.6%,实现13个月来首次增长,其中芯片制造设备出口是主要推动力。

人口出生率低迷,韩国23%小学在校生不足60人

韩国教育开发研究院当地时间1月22日发布的数据显示,受人口出生率低迷影响,韩国近四分之一的小学在校生数量不到60人,约十分之一小学在校生甚至不足30人。

《韩国时报》援引相关数据报道,韩国6175所小学里,去年有1424所在校生数量低于60人,占比约23%,这一比例比2003年大约翻了一番。2003年,韩国5463所小学里在校生数量不足60人的小学有610所,占比约11%。

据韩国统计厅1月24日发表的《2023年11月人口动向》报告显示,2023年11月,韩国新生儿数首次低于1.8万个,创下了韩国自1981年开始相关统计以来的最低纪录。韩国统计局预测,到了2040年,韩国14岁及以下的儿童数量将会减半。韩国可能是世界上第一个消失的国家。

麻省理工称仅23%工人可以被AI取代

省理工学院在一项研究中发现,人工智能目前还无法以具有成本效益的方式取代大多数工作。这项研究试图消除人们对人工智能将在许多行业取代人类的担忧。

研究人员模拟了美国各种任务自动化的成本吸引力,重点关注了使用计算机视觉的工作,例如教师和房地产估价师。他们发现,以美元工资衡量,只有23%的工人可以被有效取代。在其他情况下,由于AI辅助视觉识别的安装和操作成本高昂,让人类完成工作更经济。

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