开年两大巨头各自纷纷官宣大裁员，3万人！

回溯转型起点，2025年4月29日，UPS首次明确提出通过大规模裁员与运营机构整合降低成本、提升盈利能力的战略方向，而这一战略在过去一年已取得实质性推进：2025全年，该公司累计裁撤4.8万个岗位，关闭93个业务网点，通过人员精简与网络优化初步实现了运营效率的提升。UPS管理层在2026年1月27日的业绩电话会上进一步解释，此次持续缩编的核心动因在于主动降低对低利润率业务的依赖，尤其是与亚马逊之间的部分包裹运输合作——数据显示，UPS约60%的亚马逊业务处于亏损状态，这一合作虽带来稳定业务量，却持续稀释公司整体盈利水平。2025年1月，UPS与亚马逊达成原则性协议，约定到2026年下半年将亚马逊通过其递送的业务量削减超50%，而2026年全年，UPS计划在此基础上每日再减少约100万件亚马逊包裹配送量，彻底完成对这一低毛利业务的“减负”。值得注意的是，此次3万个岗位的裁撤主要覆盖司机、包裹分拣人员、仓储物流一线人员等运营岗位，将通过自然减员、全职司机自愿买断工龄等方式实现，暂无强制裁员安排，这一举措既呼应了美国卡车司机工会（Teamsters）的协议要求，也体现了企业在战略调整中的人文考量。更深层来看，UPS的战略转型并非单纯“瘦身”，而是以自动化升级为核心的系统性重构：根据“未来网络”计划，公司将在5年内关闭200个分拣中心，推动400座设施实现部分或全部自动化，通过机器人技术覆盖自动贴标、装卸货车等分拣功能，最终构建一个对劳动力依赖更低的高效运营体系，仅2026年一年，这项计划就预计能节省35亿美元开支，其中35%的节省来自削减2500万小时工作时间。

与UPS的业务重构形成呼应的是，亚马逊在2026年1月下旬同步启动了新一轮大规模组织架构调整，宣布将裁减近1.6万个工作岗位，加之2025年10月已裁撤的约16,000人，此次系列裁员累计规模达到30,000人，创下亚马逊成立30年来的最大裁员纪录。不同于UPS聚焦运营岗位的精简，亚马逊的裁员主要集中在AWS云服务、零售、Prime Video和人力资源等职能部门，其中人力资源部门（PXT团队）裁员比例可能高达15%，而仓储物流、一线配送等核心运营岗位及技术研发核心团队基本未受影响，这一结构差异揭示了两家巨头调整逻辑的本质不同：如果说UPS的缩编是基于业务结构优化的“瘦身”，亚马逊的裁员则更侧重于官僚体系精简与管理层级压缩的“减脂”。亚马逊首席执行官安迪·杰西在内部备忘录中明确表示，此次裁员并非出于财务压力或AI替代需求，而是为了恢复“类似初创公司的敏捷性”——过去几年，亚马逊员工总数从2019年的约80万增长至2025年的150万，组织规模扩张导致决策链条过长、跨部门协作效率低下，此次裁员正是对“回归Day 1文化”理念的落地实践。与组织精简形成互补的是，亚马逊在物流领域的投入持续加码：公司计划到2026年底在物流配送网络建设上投入超过40亿美元，将当日达和次日达配送服务扩展至美国超过4,000个小城镇，农村地区配送网络规模将扩大三倍，每年预计可额外配送超10亿个包裹，同时通过AGL和Amazon SEND服务优化跨境物流路径，让货物直达美国5大区域精选仓库，平均距港口仅约65公里，这一系列动作既体现了亚马逊降低外部物流依赖的战略意图，也反映了其在电商业务面临Temu、Shein等新兴平台竞争压力下，通过提升配送效率巩固核心优势的紧迫感。

财务数据为两家企业的战略调整提供了重要注脚。UPS在1月27日同步发布的2025年第四季度业绩报告显示，公司当季实现营业收入245亿美元，同比下降3.2%，2025年全年营业收入为887亿美元；而2025年第一季度数据显示，公司营收同比下降0.7%至215亿美元，调整后营业利润小幅增长1%至17亿美元。尽管短期营收出现波动，但UPS预计2026年全年营业收入将达到897亿美元，高于市场普遍预期，这一乐观预期背后，是其向高利润率业务转型的战略底气。UPS首席执行官卡罗尔·托梅在业绩电话会上强调，2026年将成为公司战略实施的关键转折点，随着与亚马逊合作关系调整的完成，公司将把更多资源投向医疗物流、供应链解决方案等高收益板块——事实上，UPS自2024年起已在全球范围内重点布局医疗物流领域，瞄准血样收集、新药试剂临床样品运输等复杂场景的市场需求。从资本市场反应来看，UPS宣布裁员计划后，27日盘中股价一度涨超5%，收盘时涨幅为0.22%，这一波动既体现了投资者对成本优化逻辑的认可，也反映了对转型不确定性的谨慎态度，正如摩根士丹利分析师Ravi Shankar所指出的，投资者期待UPS在未来18个月实现50亿美元额外节省，而目前披露的三年计划仅明确2025年节省35亿美元，后续空间仍待观察。值得注意的是，UPS的财务调整还受到外部环境影响：美国全球关税政策引发的宏观经济不确定性导致运输活动下降，中小企业业务量受冲击尤为明显，而中国至美国航线作为UPS最盈利的国际航线（占国际总收入11%），其需求波动将直接影响公司整体盈利水平，为此UPS正通过模拟多情景运营调整，应对关税政策带来的潜在风险。

深入来看，UPS与亚马逊的双重调整，本质上是美国物流与电商行业发展到新阶段的必然结果，同时也与全球行业趋势形成共振。从行业背景来看，2025年全国邮政工作会议已明确提出，快递业要“摆脱对规模和速度的传统路径依赖，将发展重心切换到质的有效提升和量的合理增长上来”，摒弃“以价换量”旧模式，这一导向在全球物流行业具有普遍性。对于UPS而言，长期依赖亚马逊低毛利业务的模式已难以为继，随着亚马逊自建物流网络的逐步完善，第三方承运商的重要性不断下降，主动缩减合作规模、转向高毛利业务，既是规避客户依赖风险的理性选择，也是应对FedEx分拆货运业务等行业竞争的战略举措——2026年1月16日，FedEx宣布计划分拆货运业务并于6月完成，届时将成为北美最大零担货运承运商，这一动作无疑将加剧物流行业的高端市场竞争。而亚马逊之所以持续推进物流自建与组织精简，一方面是为了降低对外部物流服务商的依赖，提升供应链稳定性与客户体验；另一方面则是在电商业务面临新兴平台竞争、AWS云服务增速放缓的背景下，通过优化组织效率、控制人力成本，为核心业务增长与创新投入腾出空间。从更广阔的科技行业来看，亚马逊的大规模裁员并非个例，而是延续了2025年以来Meta、谷歌等巨头的“组织瘦身”趋势，2026年1月28日荷兰阿斯麦宣布裁员1700人，进一步印证了科技行业从“规模扩张”向“效率提升”的转型进入深水区。

从行业影响来看，这两大巨头的战略调整将引发多重连锁反应，覆盖物流格局、科技生态与就业市场等多个层面。对于物流行业而言，UPS的网络重构可能导致部分区域物流资源重新分配，中小物流企业有望在细分市场获得发展机遇，尤其是在UPS关闭网点的区域，中小企业可通过差异化服务填补市场空白；同时，UPS向医疗物流、供应链解决方案等高端领域的转型，将推动行业整体服务质量升级，加速“以价换量”模式的淘汰。对于科技行业而言，亚马逊的组织精简为其他科技巨头提供了可借鉴的范本，即通过压缩官僚层级、优化决策流程恢复企业敏捷性，而其在物流自动化与跨境物流服务的持续投入，将进一步推动科技与物流的深度融合，倒逼行业内企业加大技术研发力度。对于就业市场来说，短期内两家企业合计超过4万个岗位的释放可能对美国科技中心与物流枢纽地区造成一定冲击，但完善的补偿方案将在一定程度上缓解压力：亚马逊为被裁员工提供至少16周工资的遣散费、医疗保险延期至6月30日等福利，UPS则通过自愿买断等非强制方式推进裁员，这些举措既保障了员工权益，也为初创企业与中小企业吸纳优质人才创造了条件。此外，关税政策的间接影响也不容忽视，美国取消低价值包裹关税豁免后，Temu、Shein等平台已开始向消费者展示进口税费用，亚马逊也计划效仿，这将导致跨境电商物流需求结构发生变化，高价值、高时效的物流服务需求可能进一步增长。

展望未来，UPS与亚马逊的战略转型仍将面临诸多挑战。对于UPS而言，如何在缩减低毛利业务的同时，快速提升医疗物流等高附加值业务的市场份额，实现营收与利润的同步增长，是其转型成功的关键；同时，与工会的劳资协调、自动化升级带来的技术适配问题，以及关税政策引发的宏观经济不确定性，都将考验管理层的战略执行力。对于亚马逊而言，核心挑战在于平衡效率提升与创新活力的保持，避免因过度裁员影响核心业务发展，尤其是在AWS云服务面临竞争、电商业务需持续创新的背景下，如何在精简组织的同时留住核心人才、激发团队创造力，将成为长期命题。但可以肯定的是，两家巨头的调整不仅是自身发展的必然选择，更将为全球物流与电商行业的发展格局带来深远影响：UPS的自动化转型与高端业务布局，将重塑物流行业的竞争规则；亚马逊的组织优化与物流网络扩张，将进一步巩固其在电商领域的核心优势，同时推动跨境物流服务的升级。其转型路径与经验教训，也将为其他行业巨头提供重要的参考范本。在宏观经济不确定性仍存、行业竞争日趋激烈的背景下，如何通过战略聚焦、效率优化与文化重塑实现高质量发展，将成为所有大型企业需要持续探索的核心命题，而UPS与亚马逊的实践，无疑将为这一命题的解答提供宝贵的现实注脚。