深圳“无票免税”登记模块正式上线；亚马逊回款周期将被拉长，末端送仓及港口情况更新
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◆ 深圳市跨境电商“无票免税”登记模块正式上线
1月31日，深圳市商务局发布了一则关于深圳市跨境电商线上综合服务平台“无票免税”登记模块优化上线的通知。
通知称，优化后的“无票免税”登记模块于2026年2月1日正式上线运行。跨境电商企业可通过综服平台（https://www.szceb.cn/）办理“无票免税”登记，实现全流程电子化操作。企业须在出口货物结关后，至少提前2个自然日进行预约登记，系统将于预约后的第3日（T+2）开放数据确认功能。
公告中，深圳市商务局重点提及：“我局从未委托任何第三方机构代理“无票免税”登记相关操作，请企业通过综服平台自行办理。”卖家在办理相关业务时，请在官方认定的平台上办理，切勿通过其他第三方渠道。
注意：
1、仅支持通过深圳市跨境电商线上综合服务平台申报且结关清单或深圳单一窗口申报且结关报关单的深圳企业。
2、采取“委托代理”方式出口的，代理报关主体（即境内发货人）亦须为深圳企业。
◆ 将于3月生效！亚马逊即将实行“DD+7”新政
2026年3月12日起，亚马逊将全面实施“DD+7”资金预留政策，即订单发货后，货款会在商品妥投后继续被预留7天，之后才可转入卖家账户。且此政策将适用于亚马逊全球所有站点。
“DD+7”具体的流程是这样的：
▶发货后—订单被计入“延迟交易金额”，处于暂扣状态
▶包裹送达—订单状态更新为“已妥投”（Delivered），这笔钱会转入“储备金”。
▶从妥投日算起，这笔钱还需要在储备金里再待上 7 天。
▶7 天期满后，钱才会变成你的“可用余额”
该新政下，亚马逊卖家的回款像被按下了慢放键，整个回款周期将被大幅拉长。
◆ 春节前货运高峰，南沙码头发布紧急通知
距离春节仅剩半个月时间，受工厂提前放假影响，迎来出货高峰。近日，广州港南沙集装箱三期码头发布紧急通知，自1月29日0点起，南沙集装箱三期仅接收ETA-5（船舶预计抵港日期前五天内）出口重柜的预约进闸业务。
广州南沙港官方解释，此次调整是为避免堆场堆存密度过高，减少道路拥堵与排队等候情况，同时结合港区实际生产作业情况而做出的决定。
当前，南沙港的预约政策收紧，ETA-7缩短为ETA-5，码头约号极为紧张。在此情况下，提醒各位卖家朋友，务必提前送货到仓，预留好装柜时间，避免因货物被拒收，导致在码头外堆场存柜、压车等情况发生，从而产生大量额外费用。
美西（8-9邮编开头）：
POC1：严重爆仓，最早预约时间 2/12。
GYR2：严重爆仓，最早预约时间 2/15。
SBD1：爆仓，最早预约时间 2/8。
GEU2：爆仓，最早预约时间 2/8。
GEU3：爆仓，最早预约时间 2/8。
GEU5：爆仓，最早预约时间 2/8。
VGT2：爆仓，最早预约时间 2/16。
MIT2：爆仓，最早预约时间 2/8。
LAX9：地板约爆仓，最早预约时间 2/16。
LAS1：地板约爆仓，最早预约时间 2/16。
美中（5-7邮编开头）：
MDW2：爆仓，最早预约时间 2/15。
FWA4：爆仓，最早预约时间 2/14。
IAH3：爆仓，最早预约时间 2/8。
IND9：爆仓、地板约放约较晚，最早预约时间 2/15。
MQJ1：爆仓、地板约放约较晚，最早预约时间 2/13。
美东（0-4邮编开头）：
ABE8：爆仓，放约很晚，最早预约时间 2/7。
TEB9：爆仓，最早预约时间 2/8。
AVP1：爆仓，最早预约时间 2/11。
RFD2：爆仓，最早预约时间 2/11。
RDU2：爆仓，最早预约时间 2/6。
RDU4：爆仓，最早预约时间 2/8。
（以上为亚马逊市场的拿约情况。我司均为自己拿约、刷约，拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。）
末端：由于亚马逊内部维护升级，近期DEN2、RIC1关仓，开仓时间不确定。
自亚马逊在承运人中心 (carrier central)发布入仓预约新政后，无法套约、买约、PO失效的货物无法入仓。亚马逊新政要求承运人的PO准确率需在95%以上，预约清单正确率不得低于85%，否则亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号=十天作为处罚，为避免账号封闭，有的海外仓已使用邮件预约、亚马逊自提方式跟TLT送货方式；针对PO失效的货物，部分客户已采取在海外仓拦截重新建仓换标派送。
UPS：交付后预计1-2天提取，OLM1/SBD3/LAX2T/DFW2n 沃尔玛有拒收UPS的情况出现。
FedEx：交付后预计1-2天提取，以下亚马逊仓库建议不要打FedEx，会有拒收的风险：QXY9/RDG1/SBD3/MGE1/CLT6/XLX6/MIT2/GYR1/ABQ2/SCK8/XLX7/HLI2/MEM1/MQJ1/QXY5/BNA2/FTW9/SMF6/GEU3/GEU5/JOT1/GEU2/BFL2/ABE4/LAS1/TEB6/FWA4/BFI3/SWF2/SLC3/MCO1/PBI3/PSP3/OLM1/SBD3。
美国海关查验率持续升高，主要是农业局查验较多，排队查验时间预计2周以上，某些查验站时间预计要1个月以上。
休斯顿：主要针对货值、进口商问题较多，不建议去。
洛杉矶、奥克兰、萨凡纳、诺福克：目前多为随机抽查，针对货值问题较多。
纽约：目前多为随机查验，主要针对货值、CPSC、FDA问题较多。
迈阿密：主要针对货值、侵权、EPA、DOT等问题。
芝加哥：主要针对货值、CPSC、FDA问题较多，要注意在加拿大中转的查验率会增加。
坦帕，孟菲斯、圣路易斯、堪萨斯：目前查验率不高。
底特律、巴尔的摩：严查空壳，不建议去。
休斯顿：码头有时不收空柜，异地还柜变多。
芝加哥：火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。火车站缺少45尺的车架。
西雅图：码头拥堵，出现没有提柜约、柜子进封闭区不延长LFD的现象。码头会在周一或者周五不定时关门，无法提柜还柜，加重拥堵。码头车架短缺，提前还柜需预约。
达拉斯：火车站车架短缺，部分柜子不落在车架上无法提柜，需自带车架提柜。
除了上面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶：大概拥堵3天；中转平均上火车的时间在2天。
纽约：码头拥堵2天，GLOBAL/APM 码头提柜约紧张。中转平均上火车的时间在3天。
奥克兰：大概拥堵2天。
萨凡纳：拥堵落地超过2天。
迈阿密：大概拥堵2天。
诺福克：大概拥堵2天。
休斯顿：大概拥堵3天。
芝加哥：大概拥堵3天。
加拿大：中转平均上火车的时间在5天。
堪萨斯城：大概拥堵2天。
孟菲斯：大概拥堵2天。
印第安纳布利斯：大概拥堵5天。
CHARLESTON：大概拥堵3天。
WILMINGON：大概拥堵3天。
● 受加拿大部分地区大雪天气影响，来返美国和加拿大卡车资源比较紧张，美转加转运将受到影响，铁路运输及卡车派送（卡派） 出现不同程度延误，部分货物到站及后续配送时间将顺延。天气允许将第一时间安排恢复派送。
● 钢铁衍生产品附加税:加拿大政府宣布从 2025年12月26日开始，对一系列钢铁衍生产品(Steel Derivative Products)实施 25% 的关税，适用于来自所有国家的进口货物。
● 美国与加拿大迎来冬季，常有异常天气出现。美转加到仓时间会比平时延后几天抵达仓库。对派送时效也会造成额外延误。加拿大普船火车转运方面，下雪会影响到火车转运速度，上火车等候时间也会受到影响。感谢你的理解与支持！
● 亚马逊系统已重新规定，只能提交10天内的预约，不可多次取消或者延期已提交预约，以后亚马逊预约都是到仓库后预约派送，送仓将有延误，感谢你的理解与支持！
● YOW3、YOO1风险通知：根据末端反馈，加拿大YOW3和YOO1仓库内部存在重大异常，近期会出现上架异常情况，针对此类亚马逊内部情况保险有可能会不给予赔付，请知悉！
● CN,CP柜子排队上火车比较多，如没有申请ERS要排3～4周上火车。火车中转方面，温哥华港和鲁珀特王子港的响应速度延缓，港口拥堵，目前多伦多方向等候中转时间10-12天，加西方向等候时间10-12天，未购买ERS的要排队等候超过21天上火车。码头方面，到港后
卸船等待3～4天。
● 由于近期温哥华查验率大幅上涨，为了规避查验风险，客户在申报时，产品需百分百真实申报，并且申报价值需要达到亚马逊卖价的百分之50。
● 派送指引表中必须提供SKU/ASIN信息，亚马逊要求按SKU/ASIN分货的仓点有：YYZ3，YYZ9,YOW1,YOO1,YGK1,YEG1.YYC6，其中YEG1目前查的最严，只接受一托最多两个SKU，并且两个不同SKU要分上下两层摆放整齐，并且每层摆放箱数为双数。不然会拒收！
加东方向
YYZ1：目前作为亚马逊内部流转仓使用，不对外。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
YYZ3：预约正常。
主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季会出现拒收及等时较⻓，25年2⽉开始要求按照SKU打托盘送货。拒收超板货物，长度不得超过59inch（149cm） 单件重量不超50lbs（22kg）。
YYZ4：预约正常。
YYZ4仓库11月更新正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch(45.72cm)*14inch(35.56cm)*10inch(25.4cm)以内，重量要求单件不超过20LBS；产品SKU长度不得超过45.75CM，单件重量不超9kg，目前YHM分拣机前会放置一个篮子，能放入篮子的单件就正常收货，放不进的会被拒仓。
YYZ7：爆仓情况有所缓解。
做为加拿⼤流转率最⼤的综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS。
YYZ9：出现爆仓迹象，严查箱规，亚马逊内部流传该仓库用到年底逐渐减少收货频次。
收货限制：长度59inch（149cm）以内，单件重量不超过50lbs（22KG），明确不接收：
1.重量超过50磅、总长度大于165inch(420厘米)、其中一边长度大于108inch(275厘米)的货物，
2.重量少于50磅但总长度大于59inch(150厘米)、其中两边长度大于33inch(85厘米)的货物。
YDC5：与YYZ9共仓，暂停使⽤。
亚马逊可能会分配指令给YDC5仓点，仓点还未开仓，仓点还未开始运行，地址还未确认。所有被分配至此仓点的货物都无法预约。会被随机指派到其他仓点。
YHM1：预约正常，严查箱规，为YYZ7附属仓库，如果YYZ7爆仓，YHM1作为替代。
正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，外箱单边长度最大65CM，产品SKU 18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内。
YOO1：预约正常。
⼤件仓。主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季如⿊五及圣诞等拒收及等时较⻓。接收149CM以内，优先单箱单SKU及最多单箱5个UNITS，亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收，严查按照SKU打板要求。
YXU1：预约正常，该仓严查货物尺寸，请收货时务必注意尺寸限制。
单个纸箱单边尺寸不超18.5英寸（约47厘米），重量不超50LB（22kg），除非单一物品超出50LB。超过50LB，需要标记“TEAM LIFT";超过100LB，需要标记"MECHANICALLIFT"产品尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YOW1：预约正常。
单个纸箱尺寸不超59inch（149cm），重量不超50lbs（22kg）亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。近期随着爆仓逐渐缓解，该要求在逐渐降低。
YOW3：预约正常。
亚⻢逊综合仓，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YGK1：预约正常。
超⼤件仓。亚⻢逊新设⽴综合仓，坐落于多伦多东部，衔接YOW1及YOW3仓库，⽬前有⼤件货物如跑步机送货记录，该仓库有最小尺寸要求，推测最小收货尺寸为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch。
XYY1：预约正常，新仓POD暂无盖章仅签字。
根据XYY1仓库送仓货物箱型及箱SUK数量判断与YOO1类似。目前XYY1无拒仓出现。具体的收货标准还需要根据后期的送仓情况进行验证。建议货物尺寸：149CM以内，优先单箱单SKU及单箱中SKU数量不超过5个UNITS。
加西方向
YEG1：爆仓情况有所缓解。收货审核非常严格，不符要求的货物会直接拒收。仓库拥堵也会无理拒收。**健身器材容易被拒收**
主要接收⼤尺⼨货物，该仓库⾃24年以来严格要求按照SKU 打托盘送仓。要求货物最长边不能超过 58inch(147cm），重量不超50lbs（22kg）不能mixed ASINs打板。亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。
YEG2：预约正常，临时删约/改约的情况严重，严查箱规。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC1：暂停。
已关闭，拒绝接收任何货物，包括快递派送。
YYC4：预约正常。
外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC6：预约正常，现要求按SKU打板。
超大件仓。该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。收货尺寸方面可接收范围非常大，接收过178*775*2145mm的大木架货物，YYC6工作人员反馈，收货人员手里有MEASURING TAPE, 测量最低尺寸是否达标，最低收货要求为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch，目前逐步要求按照SKU/ASIN打板。
YVR2：预约正常。
亚马逊最小的收货仓，接收货物主要为一般常规尺寸货物，不收大件货，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YVR3：预约正常，严查箱规。
该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。单箱不能超过50Lbs（22KG），任意一条边长度不超过59inch（150cm），或者任意两边不能同时超过33inch（84CM），该仓库不收小件货（尺寸要大于46*36*21CM，单箱超过4-5Units会拒收）。
YVR4：出现爆仓迹象，单件不超过50公分，内箱少于3件直接拒收。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YXX2：目前作为亚马逊内部流转仓使用，中国亚马逊基本已暂停建仓该仓库。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
◆ 近期时效参考 ◆
◆ 深圳市跨境电商“无票免税”登记模块正式上线
1月31日，深圳市商务局发布了一则关于深圳市跨境电商线上综合服务平台“无票免税”登记模块优化上线的通知。
通知称，优化后的“无票免税”登记模块于2026年2月1日正式上线运行。跨境电商企业可通过综服平台（https://www.szceb.cn/）办理“无票免税”登记，实现全流程电子化操作。企业须在出口货物结关后，至少提前2个自然日进行预约登记，系统将于预约后的第3日（T+2）开放数据确认功能。
公告中，深圳市商务局重点提及：“我局从未委托任何第三方机构代理“无票免税”登记相关操作，请企业通过综服平台自行办理。”卖家在办理相关业务时，请在官方认定的平台上办理，切勿通过其他第三方渠道。
注意：
1、仅支持通过深圳市跨境电商线上综合服务平台申报且结关清单或深圳单一窗口申报且结关报关单的深圳企业。
2、采取“委托代理”方式出口的，代理报关主体（即境内发货人）亦须为深圳企业。
◆ 将于3月生效！亚马逊即将实行“DD+7”新政
2026年3月12日起，亚马逊将全面实施“DD+7”资金预留政策，即订单发货后，货款会在商品妥投后继续被预留7天，之后才可转入卖家账户。且此政策将适用于亚马逊全球所有站点。
“DD+7”具体的流程是这样的：
▶发货后—订单被计入“延迟交易金额”，处于暂扣状态
▶包裹送达—订单状态更新为“已妥投”（Delivered），这笔钱会转入“储备金”。
▶从妥投日算起，这笔钱还需要在储备金里再待上 7 天。
▶7 天期满后，钱才会变成你的“可用余额”
该新政下，亚马逊卖家的回款像被按下了慢放键，整个回款周期将被大幅拉长。
◆ 春节前货运高峰，南沙码头发布紧急通知
距离春节仅剩半个月时间，受工厂提前放假影响，迎来出货高峰。近日，广州港南沙集装箱三期码头发布紧急通知，自1月29日0点起，南沙集装箱三期仅接收ETA-5（船舶预计抵港日期前五天内）出口重柜的预约进闸业务。
广州南沙港官方解释，此次调整是为避免堆场堆存密度过高，减少道路拥堵与排队等候情况，同时结合港区实际生产作业情况而做出的决定。
当前，南沙港的预约政策收紧，ETA-7缩短为ETA-5，码头约号极为紧张。在此情况下，提醒各位卖家朋友，务必提前送货到仓，预留好装柜时间，避免因货物被拒收，导致在码头外堆场存柜、压车等情况发生，从而产生大量额外费用。
美西（8-9邮编开头）：
POC1：严重爆仓，最早预约时间 2/12。
GYR2：严重爆仓，最早预约时间 2/15。
SBD1：爆仓，最早预约时间 2/8。
GEU2：爆仓，最早预约时间 2/8。
GEU3：爆仓，最早预约时间 2/8。
GEU5：爆仓，最早预约时间 2/8。
VGT2：爆仓，最早预约时间 2/16。
MIT2：爆仓，最早预约时间 2/8。
LAX9：地板约爆仓，最早预约时间 2/16。
LAS1：地板约爆仓，最早预约时间 2/16。
美中（5-7邮编开头）：
MDW2：爆仓，最早预约时间 2/15。
FWA4：爆仓，最早预约时间 2/14。
IAH3：爆仓，最早预约时间 2/8。
IND9：爆仓、地板约放约较晚，最早预约时间 2/15。
MQJ1：爆仓、地板约放约较晚，最早预约时间 2/13。
美东（0-4邮编开头）：
ABE8：爆仓，放约很晚，最早预约时间 2/7。
TEB9：爆仓，最早预约时间 2/8。
AVP1：爆仓，最早预约时间 2/11。
RFD2：爆仓，最早预约时间 2/11。
RDU2：爆仓，最早预约时间 2/6。
RDU4：爆仓，最早预约时间 2/8。
（以上为亚马逊市场的拿约情况。我司均为自己拿约、刷约，拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。）
末端：由于亚马逊内部维护升级，近期DEN2、RIC1关仓，开仓时间不确定。
自亚马逊在承运人中心 (carrier central)发布入仓预约新政后，无法套约、买约、PO失效的货物无法入仓。亚马逊新政要求承运人的PO准确率需在95%以上，预约清单正确率不得低于85%，否则亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号=十天作为处罚，为避免账号封闭，有的海外仓已使用邮件预约、亚马逊自提方式跟TLT送货方式；针对PO失效的货物，部分客户已采取在海外仓拦截重新建仓换标派送。
UPS：交付后预计1-2天提取，OLM1/SBD3/LAX2T/DFW2n 沃尔玛有拒收UPS的情况出现。
FedEx：交付后预计1-2天提取，以下亚马逊仓库建议不要打FedEx，会有拒收的风险：QXY9/RDG1/SBD3/MGE1/CLT6/XLX6/MIT2/GYR1/ABQ2/SCK8/XLX7/HLI2/MEM1/MQJ1/QXY5/BNA2/FTW9/SMF6/GEU3/GEU5/JOT1/GEU2/BFL2/ABE4/LAS1/TEB6/FWA4/BFI3/SWF2/SLC3/MCO1/PBI3/PSP3/OLM1/SBD3。
美国海关查验率持续升高，主要是农业局查验较多，排队查验时间预计2周以上，某些查验站时间预计要1个月以上。
休斯顿：主要针对货值、进口商问题较多，不建议去。
洛杉矶、奥克兰、萨凡纳、诺福克：目前多为随机抽查，针对货值问题较多。
纽约：目前多为随机查验，主要针对货值、CPSC、FDA问题较多。
迈阿密：主要针对货值、侵权、EPA、DOT等问题。
芝加哥：主要针对货值、CPSC、FDA问题较多，要注意在加拿大中转的查验率会增加。
坦帕，孟菲斯、圣路易斯、堪萨斯：目前查验率不高。
底特律、巴尔的摩：严查空壳，不建议去。
休斯顿：码头有时不收空柜，异地还柜变多。
芝加哥：火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。火车站缺少45尺的车架。
西雅图：码头拥堵，出现没有提柜约、柜子进封闭区不延长LFD的现象。码头会在周一或者周五不定时关门，无法提柜还柜，加重拥堵。码头车架短缺，提前还柜需预约。
达拉斯：火车站车架短缺，部分柜子不落在车架上无法提柜，需自带车架提柜。
除了上面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶：大概拥堵3天；中转平均上火车的时间在2天。
纽约：码头拥堵2天，GLOBAL/APM 码头提柜约紧张。中转平均上火车的时间在3天。
奥克兰：大概拥堵2天。
萨凡纳：拥堵落地超过2天。
迈阿密：大概拥堵2天。
诺福克：大概拥堵2天。
休斯顿：大概拥堵3天。
芝加哥：大概拥堵3天。
加拿大：中转平均上火车的时间在5天。
堪萨斯城：大概拥堵2天。
孟菲斯：大概拥堵2天。
印第安纳布利斯：大概拥堵5天。
CHARLESTON：大概拥堵3天。
WILMINGON：大概拥堵3天。
● 受加拿大部分地区大雪天气影响，来返美国和加拿大卡车资源比较紧张，美转加转运将受到影响，铁路运输及卡车派送（卡派） 出现不同程度延误，部分货物到站及后续配送时间将顺延。天气允许将第一时间安排恢复派送。
● 钢铁衍生产品附加税:加拿大政府宣布从 2025年12月26日开始，对一系列钢铁衍生产品(Steel Derivative Products)实施 25% 的关税，适用于来自所有国家的进口货物。
● 美国与加拿大迎来冬季，常有异常天气出现。美转加到仓时间会比平时延后几天抵达仓库。对派送时效也会造成额外延误。加拿大普船火车转运方面，下雪会影响到火车转运速度，上火车等候时间也会受到影响。感谢你的理解与支持！
● 亚马逊系统已重新规定，只能提交10天内的预约，不可多次取消或者延期已提交预约，以后亚马逊预约都是到仓库后预约派送，送仓将有延误，感谢你的理解与支持！
● YOW3、YOO1风险通知：根据末端反馈，加拿大YOW3和YOO1仓库内部存在重大异常，近期会出现上架异常情况，针对此类亚马逊内部情况保险有可能会不给予赔付，请知悉！
● CN,CP柜子排队上火车比较多，如没有申请ERS要排3～4周上火车。火车中转方面，温哥华港和鲁珀特王子港的响应速度延缓，港口拥堵，目前多伦多方向等候中转时间10-12天，加西方向等候时间10-12天，未购买ERS的要排队等候超过21天上火车。码头方面，到港后
卸船等待3～4天。
● 由于近期温哥华查验率大幅上涨，为了规避查验风险，客户在申报时，产品需百分百真实申报，并且申报价值需要达到亚马逊卖价的百分之50。
● 派送指引表中必须提供SKU/ASIN信息，亚马逊要求按SKU/ASIN分货的仓点有：YYZ3，YYZ9,YOW1,YOO1,YGK1,YEG1.YYC6，其中YEG1目前查的最严，只接受一托最多两个SKU，并且两个不同SKU要分上下两层摆放整齐，并且每层摆放箱数为双数。不然会拒收！
加东方向
YYZ1：目前作为亚马逊内部流转仓使用，不对外。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
YYZ3：预约正常。
主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季会出现拒收及等时较⻓，25年2⽉开始要求按照SKU打托盘送货。拒收超板货物，长度不得超过59inch（149cm） 单件重量不超50lbs（22kg）。
YYZ4：预约正常。
YYZ4仓库11月更新正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch(45.72cm)*14inch(35.56cm)*10inch(25.4cm)以内，重量要求单件不超过20LBS；产品SKU长度不得超过45.75CM，单件重量不超9kg，目前YHM分拣机前会放置一个篮子，能放入篮子的单件就正常收货，放不进的会被拒仓。
YYZ7：爆仓情况有所缓解。
做为加拿⼤流转率最⼤的综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS。
YYZ9：出现爆仓迹象，严查箱规，亚马逊内部流传该仓库用到年底逐渐减少收货频次。
收货限制：长度59inch（149cm）以内，单件重量不超过50lbs（22KG），明确不接收：
1.重量超过50磅、总长度大于165inch(420厘米)、其中一边长度大于108inch(275厘米)的货物，
2.重量少于50磅但总长度大于59inch(150厘米)、其中两边长度大于33inch(85厘米)的货物。
YDC5：与YYZ9共仓，暂停使⽤。
亚马逊可能会分配指令给YDC5仓点，仓点还未开仓，仓点还未开始运行，地址还未确认。所有被分配至此仓点的货物都无法预约。会被随机指派到其他仓点。
YHM1：预约正常，严查箱规，为YYZ7附属仓库，如果YYZ7爆仓，YHM1作为替代。
正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，外箱单边长度最大65CM，产品SKU 18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内。
YOO1：预约正常。
⼤件仓。主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季如⿊五及圣诞等拒收及等时较⻓。接收149CM以内，优先单箱单SKU及最多单箱5个UNITS，亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收，严查按照SKU打板要求。
YXU1：预约正常，该仓严查货物尺寸，请收货时务必注意尺寸限制。
单个纸箱单边尺寸不超18.5英寸（约47厘米），重量不超50LB（22kg），除非单一物品超出50LB。超过50LB，需要标记“TEAM LIFT";超过100LB，需要标记"MECHANICALLIFT"产品尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YOW1：预约正常。
单个纸箱尺寸不超59inch（149cm），重量不超50lbs（22kg）亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。近期随着爆仓逐渐缓解，该要求在逐渐降低。
YOW3：预约正常。
亚⻢逊综合仓，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YGK1：预约正常。
超⼤件仓。亚⻢逊新设⽴综合仓，坐落于多伦多东部，衔接YOW1及YOW3仓库，⽬前有⼤件货物如跑步机送货记录，该仓库有最小尺寸要求，推测最小收货尺寸为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch。
XYY1：预约正常，新仓POD暂无盖章仅签字。
根据XYY1仓库送仓货物箱型及箱SUK数量判断与YOO1类似。目前XYY1无拒仓出现。具体的收货标准还需要根据后期的送仓情况进行验证。建议货物尺寸：149CM以内，优先单箱单SKU及单箱中SKU数量不超过5个UNITS。
加西方向
YEG1：爆仓情况有所缓解。收货审核非常严格，不符要求的货物会直接拒收。仓库拥堵也会无理拒收。**健身器材容易被拒收**
主要接收⼤尺⼨货物，该仓库⾃24年以来严格要求按照SKU 打托盘送仓。要求货物最长边不能超过 58inch(147cm），重量不超50lbs（22kg）不能mixed ASINs打板。亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。
YEG2：预约正常，临时删约/改约的情况严重，严查箱规。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC1：暂停。
已关闭，拒绝接收任何货物，包括快递派送。
YYC4：预约正常。
外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC6：预约正常，现要求按SKU打板。
超大件仓。该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。收货尺寸方面可接收范围非常大，接收过178*775*2145mm的大木架货物，YYC6工作人员反馈，收货人员手里有MEASURING TAPE, 测量最低尺寸是否达标，最低收货要求为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch，目前逐步要求按照SKU/ASIN打板。
YVR2：预约正常。
亚马逊最小的收货仓，接收货物主要为一般常规尺寸货物，不收大件货，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YVR3：预约正常，严查箱规。
该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。单箱不能超过50Lbs（22KG），任意一条边长度不超过59inch（150cm），或者任意两边不能同时超过33inch（84CM），该仓库不收小件货（尺寸要大于46*36*21CM，单箱超过4-5Units会拒收）。
YVR4：出现爆仓迹象，单件不超过50公分，内箱少于3件直接拒收。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YXX2：目前作为亚马逊内部流转仓使用，中国亚马逊基本已暂停建仓该仓库。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
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