延误预警：马士基、德迅更新美欧线实况，内陆运输近乎停摆！
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马士基与德迅于当地时间2月3日先后发布紧急更新：受极端寒冷天气及风暴叠加影响，美欧两大主干航线的时效正面临严峻挑战。
美线实况：港口虽开，内陆却“冻住了”
根据德迅2月3日的最新报告，美国东南部正经历罕见的极端低温与降雪：
图源网络 侵删
港口端：萨凡纳港(Savannah)和查尔斯顿港(Charleston)此前因风暴限制运营，虽然已于2月2日(周一)恢复正常作业，但码头积压压力依然巨大。
内陆端：亚特兰大、夏洛特、伯明翰、格林斯伯勒等物流枢纽的铁路/公路运输目前仍处于暂停状态。
预警：即使货物到港，由于道路状况不安全，德迅警告，南大西洋地区的铁路运输受限将导致货物滞留时间大幅延长。
欧线实况：比斯开湾风暴后的“多米诺骨牌”
马士基（Maersk）在其2月3日的公告中指出，欧洲航线正深陷“船舶群聚”的泥潭：
图源网络 侵删
气温叠加风暴：比斯开湾通行虽然短暂恢复，但新的寒潮导致西地中海、北欧航运活动再次受阻。
船期延误：船舶最迟离港时间被压缩，团队正紧急制定泊位安排和时刻表应急方案。
红海变量：马士基确认，作为 Gemini 合作的一部分，2月4日和2月3日开启经由苏伊士运河的航线，这一结构性调整可能在短期内对地中海港口的靠泊次序造成扰动。
该如何应对风险？
在这种极端天气与政策变动的交织下，被动等待只会带来高额的滞期费（D&D）。需做好以下几点：
图源网络 侵删
路线优化：评估美西转铁路或欧洲驳船转运的备选方案。
情报驱动：告别“电话问物流”，利用数字化工具获取秒级动态。
马士基与德迅于当地时间2月3日先后发布紧急更新：受极端寒冷天气及风暴叠加影响，美欧两大主干航线的时效正面临严峻挑战。
美线实况：港口虽开，内陆却“冻住了”
根据德迅2月3日的最新报告，美国东南部正经历罕见的极端低温与降雪：
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港口端：萨凡纳港(Savannah)和查尔斯顿港(Charleston)此前因风暴限制运营，虽然已于2月2日(周一)恢复正常作业，但码头积压压力依然巨大。
内陆端：亚特兰大、夏洛特、伯明翰、格林斯伯勒等物流枢纽的铁路/公路运输目前仍处于暂停状态。
预警：即使货物到港，由于道路状况不安全，德迅警告，南大西洋地区的铁路运输受限将导致货物滞留时间大幅延长。
欧线实况：比斯开湾风暴后的“多米诺骨牌”
马士基（Maersk）在其2月3日的公告中指出，欧洲航线正深陷“船舶群聚”的泥潭：
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气温叠加风暴：比斯开湾通行虽然短暂恢复，但新的寒潮导致西地中海、北欧航运活动再次受阻。
船期延误：船舶最迟离港时间被压缩，团队正紧急制定泊位安排和时刻表应急方案。
红海变量：马士基确认，作为 Gemini 合作的一部分，2月4日和2月3日开启经由苏伊士运河的航线，这一结构性调整可能在短期内对地中海港口的靠泊次序造成扰动。
该如何应对风险？
在这种极端天气与政策变动的交织下，被动等待只会带来高额的滞期费（D&D）。需做好以下几点：
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路线优化：评估美西转铁路或欧洲驳船转运的备选方案。
情报驱动：告别“电话问物流”，利用数字化工具获取秒级动态。
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