穿越红海!马士基近两年来首次
想系统掌握亚马逊广告的投放逻辑与底层闭环?
由丹麦航运巨头马士基运营的“MAERSK SEBAROK”号集装箱船,于这两天成功穿越红海和曼德海峡,这一行动意义非凡,是近两年来马士基旗下船只首次完成该航程,标志着该公司在谨慎评估局势后,于航线恢复上向前迈出了重要一步。

自2024年1月起,受也门胡塞武装为声援加沙巴勒斯坦人而袭击该地区船只的影响,马士基为保障船只、货物与人员安全,选择放弃亚丁湾和红海航线而绕道好望角。这一调整使得原本经苏伊士运河的航线变得漫长且成本增加。
据马士基透露,“MAERSK SEBAROK”号于2025年12月18日和19日进行了相关转运操作,顺利穿越红海。不过,马士基也明确表示,此次成功穿越虽是重要进展,但并不意味着公司正在考虑将更广泛的东西航线服务网络恢复至经苏伊士运河的常规路线。目前,马士基正在谨慎评估局势,考虑逐步恢复航行,但强调现阶段没有计划增加额外的航次。


由丹麦航运巨头马士基运营的“MAERSK SEBAROK”号集装箱船,于这两天成功穿越红海和曼德海峡,这一行动意义非凡,是近两年来马士基旗下船只首次完成该航程,标志着该公司在谨慎评估局势后,于航线恢复上向前迈出了重要一步。

自2024年1月起,受也门胡塞武装为声援加沙巴勒斯坦人而袭击该地区船只的影响,马士基为保障船只、货物与人员安全,选择放弃亚丁湾和红海航线而绕道好望角。这一调整使得原本经苏伊士运河的航线变得漫长且成本增加。
据马士基透露,“MAERSK SEBAROK”号于2025年12月18日和19日进行了相关转运操作,顺利穿越红海。不过,马士基也明确表示,此次成功穿越虽是重要进展,但并不意味着公司正在考虑将更广泛的东西航线服务网络恢复至经苏伊士运河的常规路线。目前,马士基正在谨慎评估局势,考虑逐步恢复航行,但强调现阶段没有计划增加额外的航次。







广东
12-26 周五











