AMZ23获悉,美国联邦海事委员会上周表示,物流承运商Ocean Network Express和Wan Hai Lines因与滞期费和空箱退货相关的不合理定价行为被罚款265万美元,并同意向受影响的托运人退款。
该机构发现这两家承运人都违反了2022年《远洋运输改革法案》的条款。除了罚款外,这两家承运人还将向受影响的托运人退款。
ONE同意支付170万美元的民事罚款,以解决其评估滞留费用的指控,即使在托运人没有预约归还设备的情况下也是如此。根据FMC的声明,承运人还将“以退款和豁免的形式向受影响的托运人提供赔偿”。
与此同时,Wan Hai Lines同意支付950,000美元,因为它被指控未能针对空箱退货执行合理的定价做法。该公司已采取纠正措施,并向受影响的托运人退还了根据相关发票收取的所有滞留费。
FMC表示,ONE和万海航运均未承认有任何违法行为。
“今天宣布的协议向国际航运界发出了明确的信息,即海运承运人必须完全遵守美国的法律义务,”联邦海事委员会主席Daniel B. Maffei在一份声明中说。“我赞扬我们的执法局、调查局、以及他们努力的合规性,这导致了有意义的民事处罚,并减轻了受影响的托运人的负担。”
宣布罚款之际,FMC加大了对航运业的调查力度。自签署OSRA以来,该机构已收到280多起投诉,预计还会有更多投诉。
其他承运人已陷入投诉和和解。在FMC最近于5月分享的一份投诉中,CertiFit声称Evergreen Shipping在大流行期间拒绝履行其服务合同,称其“未能按照合同规定的价格提供空间”。
AMZ123了解到,这两家海外航空公司并不是唯一提出和解协议的公司。去年6月,Hapag-Lloyd支付了200万美元与其滞留费和滞期费相关的民事罚款。
小编✎Estella/AMZ123
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