DSV四季度业绩承压；速卖通跻身美区增速前十；傲基终止一跨界合作
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DSV四季度业绩承压 速卖通跻身美区增速前十
傲基终止一跨界合作
DSV四季度业绩承压
1月30日消息，DSV将于2月4日发布2025年年度财报。市场预计，公司第四季度业绩承压，主要受亚洲至美国航线海运需求疲软、中国出口放缓及客户提前采购后需求回落等因素影响。
分析师指出，DSV 第四季度息税前利润（EBIT）或落在此前指引区间下限，约 195 亿丹麦克朗。受亚美航线需求走弱拖累，海运货量预计环比下降 4%–6%，成为当季业绩的主要压力来源。尽管短期表现承压，投资者关注点已逐渐转向长期变量。市场更看重 DSV 对德铁信可（DB Schenker）的整合进展及其 2026 年战略指引，协同效应能否兑现将成为评估公司长期价值的关键。
来源：航贸瞭望塔
速卖通跻身美区增速前十
1月30日消息，互联网数据分析机构Similarweb发布2026年度Digital 100报告显示，阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress在美国、英国、德国、澳洲等多个发达国家市场均跻身综合平台增速前10。在美国，速卖通2025全年网站访问量同比增长18.7%，成为美国增速最快的十大平台之一。差异化的品牌策略和坚定的本地化投入，成为其在高竞争、高门槛市场持续增长的关键优势。
来源：Similarweb
傲基与浙江永强中止合作
1月30日消息，跨境上市企业傲基股份与知名家具制造商浙江永强近日宣布中止持续两年多的跨境电商合作，双方通过互相转让子公司股权结束合作关系。根据浙江永强发布的公告，两家公司于2023年11月签署《投资合作协议》，以交叉持股方式设立合资公司开展跨境电商业务，浙江永强出资250万元持有深圳市傲憩科技25%股权，傲基股份同步增资250万元持有浙江永强旗下宁波览逸括维公司25%股权。然而合作未能实现资源协同目标，截至2025年底，傲憩科技年度净亏损近500万元，览逸括维更陷入资不抵债困境，所有者权益降至-5193万元。双方最终以各61.5万元价格相互转让股权，收回控制权。
来源：浙江永强
顺丰航空开通一定期国际货运航线
1月30日消息，顺丰航空O3251航班载货从重庆起飞，前往缅甸第一大城市仰光，标志着“重庆=仰光”定期国际货运航线正式开通运行，这是顺丰航空开通的首条缅甸航线，也是其搭建的又一条直连东盟、服务区域经济合作、助力“一带一路”建设的空中物流动脉。
“重庆=仰光”航线计划每周运行1班，当日往返，由B767-300型宽体全货机执飞，每周可为重庆往返仰光提供超100吨航空运力，将高效服务于国货品牌、生产辅料的出口，以及缅甸特色农产品、普货商品的进口，为中国面向缅甸、东盟的进出口贸易注入新动能。
来源：丰采翼翼
iMile升级中东仓配服务
1月30日消息，深耕中东市场多年的物流服务商iMile宣布升级其中东仓配服务，推出“海湾直达”履约模式，为品牌卖家提供一站式履约解决方案。在该模式下，货物可提前入驻iMile 阿联酋本地仓。消费者下单后，仓内即时完成拣货、打包与出库，并由iMile自营末端网络完成派送，有效缩短订单响应和交付周期。
目前，“海湾直达”已支持两种核心履约路径：一是阿联酋本地直达，覆盖当地消费者，支持当日达或次日达；二是以阿联酋仓为区域枢纽，向 GCC 国家提供跨境派送服务，覆盖沙特、科威特、卡塔尔、巴林及阿曼，整体时效为 2–3 个工作日。
来源：iMile
TikTok Shop美国站收紧直邮规则
1月30日消息，TikTok Shop美国站正式发布跨境直邮发货新规，宣布自2026年2月1日起对从中国发往美国的订单实施严格管控。新规核心包括两大变革：一是物流端实行“定邀白名单”制度，商家仅可使用京东、云途、燕文、递四方等8家常规服务商及DHL、FedEx两家超规服务商；二是对商家准入与考核全面升级，直邮权限改为“行业特批白名单”定向邀约开通，并新增“FBT全店渗透率”与“商家等级须在3个月内达成T3”两项核心考核指标，未达标者将面临直邮权限关闭风险。
来源：TikTok Shop
欧盟低价包裹年进口量达58亿件
1月30日消息，根据欧盟委员会发布的数据，2025年通过跨境电商平台进入欧盟的低价包裹数量飙升至58亿件，较上年增长26%。报道指出，Temu和Shein等平台得益于目前欧盟对价值低于150欧元的进口商品免征关税的政策，这促进了从中国直接发货的激增。欧盟计划自今年7月起对每个此类包裹征收3欧元费用，并有意长期完全取消该项关税豁免。
来源：欧盟委员会
Shopee菲律宾站推出流量增长计划
1月30日消息，Shopee跨境店近日公告，为提升卖家的广告投放稳定性，避免因余额不足而错失流量机会，Shopee菲律宾站正式推出了Shopee流量增长计划（Shopee Ads Growth Plan）。参与该计划的卖家将获得连续三个月的免费广告金激励。平台建议参与的卖家开启自动充值功能及“全店推”广告，以确保投放效果。卖家可根据需求自行关闭、开启或调整相关功能或广告，但若中途关闭自动充值功能，将视为退出计划，无法继续获得额外广告金。
来源：Shopee
合肥机场开通至爱沙尼亚货运包机
1月30日消息，中亚航空公司一架波音767全货机从合肥新桥国际机场起飞，直航爱沙尼亚首都塔林。此航线不仅是合肥首次开通直飞爱沙尼亚的货运包机，也是今年合肥机场开通的首条洲际货运航线。据了解，该全货机装载的跨境电商货物，主要为长裤、连衣裙、胸针等日用百货与服饰类产品，总重量51吨。这些商品运往塔林后，将销往塔林本地及周边，部分商品再通过跨境中转至波罗的海与北欧国家。
来源：安徽机场
福州跨境电商年出口货值增逾三倍
1月30日消息，2025年福州长乐机场口岸跨境电商出口货值突破16亿元，同比增长达319.5%。其中，福州—巴黎货运航线成为关键支撑，贡献超过整体货值的八成。福州海关通过优化监管流程、推广“提前申报”等措施，使通关时间同比缩减46%，有力保障了货物高效进出。
今年1月，福州—吉隆坡全货运航线也已开通，进一步拓展了东南亚通道。在航线网络持续完善的推动下，2025年福州对马进出口总额近2.8亿元，同比增长59.4%。展望未来，福州计划进一步加密现有航线并开通更多洲际货运航线，以扩大区域辐射范围，持续赋能跨境贸易与地方经济发展。
来源：出海网
12个航空物流重点项目落地嘉兴
1月30日消息，12个航空物流重点项目签约落地嘉兴市秀洲区，涵盖航空货运、跨境电商等临空产业核心领域，其中包括三家世界500强企业项目及外资行业龙头项目。据测算，12个项目年货邮吞吐量将达25万吨，年营收超40亿元。
圆通东方天地港是机场货运枢纽核心承载平台，集国际采购、智能仓储、供应链金融、跨境电商等服务于一体。记者当天在项目现场看到，仓储区、航空货站区等区域，工人们正在进行屋面及外墙装修。“目前项目已完成80%以上，预计今年夏天航空口岸将正式开放。”项目品牌宣传负责人余欢欢说。
来源：浙江日报
马士基调整旺季附加费
1月30日消息，全球航运巨头马士基日前发布公告，宣布将更新从印度次大陆及中东主要港口至美国、加拿大及墨西哥湾沿岸各港口的旺季附加费。根据新标准，在1月27日至2月24日期间，多个指定航线的旺季附加费将暂不收取；自2月25日起，运往美西及加拿大西海岸的所有尺寸集装箱将统一征收每标准箱1000美元的附加费。马士基强调，该费用独立于海运费及其他附加费之外，并将持续执行直至另行通知。公司表示，收费标准会定期审视，且任何变动均将符合相关监管规定。
来源：马士基
DSV四季度业绩承压 速卖通跻身美区增速前十
傲基终止一跨界合作
DSV四季度业绩承压
1月30日消息，DSV将于2月4日发布2025年年度财报。市场预计，公司第四季度业绩承压，主要受亚洲至美国航线海运需求疲软、中国出口放缓及客户提前采购后需求回落等因素影响。
分析师指出，DSV 第四季度息税前利润（EBIT）或落在此前指引区间下限，约 195 亿丹麦克朗。受亚美航线需求走弱拖累，海运货量预计环比下降 4%–6%，成为当季业绩的主要压力来源。尽管短期表现承压，投资者关注点已逐渐转向长期变量。市场更看重 DSV 对德铁信可（DB Schenker）的整合进展及其 2026 年战略指引，协同效应能否兑现将成为评估公司长期价值的关键。
来源：航贸瞭望塔
速卖通跻身美区增速前十
1月30日消息，互联网数据分析机构Similarweb发布2026年度Digital 100报告显示，阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress在美国、英国、德国、澳洲等多个发达国家市场均跻身综合平台增速前10。在美国，速卖通2025全年网站访问量同比增长18.7%，成为美国增速最快的十大平台之一。差异化的品牌策略和坚定的本地化投入，成为其在高竞争、高门槛市场持续增长的关键优势。
来源：Similarweb
傲基与浙江永强中止合作
1月30日消息，跨境上市企业傲基股份与知名家具制造商浙江永强近日宣布中止持续两年多的跨境电商合作，双方通过互相转让子公司股权结束合作关系。根据浙江永强发布的公告，两家公司于2023年11月签署《投资合作协议》，以交叉持股方式设立合资公司开展跨境电商业务，浙江永强出资250万元持有深圳市傲憩科技25%股权，傲基股份同步增资250万元持有浙江永强旗下宁波览逸括维公司25%股权。然而合作未能实现资源协同目标，截至2025年底，傲憩科技年度净亏损近500万元，览逸括维更陷入资不抵债困境，所有者权益降至-5193万元。双方最终以各61.5万元价格相互转让股权，收回控制权。
来源：浙江永强
顺丰航空开通一定期国际货运航线
1月30日消息，顺丰航空O3251航班载货从重庆起飞，前往缅甸第一大城市仰光，标志着“重庆=仰光”定期国际货运航线正式开通运行，这是顺丰航空开通的首条缅甸航线，也是其搭建的又一条直连东盟、服务区域经济合作、助力“一带一路”建设的空中物流动脉。
“重庆=仰光”航线计划每周运行1班，当日往返，由B767-300型宽体全货机执飞，每周可为重庆往返仰光提供超100吨航空运力，将高效服务于国货品牌、生产辅料的出口，以及缅甸特色农产品、普货商品的进口，为中国面向缅甸、东盟的进出口贸易注入新动能。
来源：丰采翼翼
iMile升级中东仓配服务
1月30日消息，深耕中东市场多年的物流服务商iMile宣布升级其中东仓配服务，推出“海湾直达”履约模式，为品牌卖家提供一站式履约解决方案。在该模式下，货物可提前入驻iMile 阿联酋本地仓。消费者下单后，仓内即时完成拣货、打包与出库，并由iMile自营末端网络完成派送，有效缩短订单响应和交付周期。
目前，“海湾直达”已支持两种核心履约路径：一是阿联酋本地直达，覆盖当地消费者，支持当日达或次日达；二是以阿联酋仓为区域枢纽，向 GCC 国家提供跨境派送服务，覆盖沙特、科威特、卡塔尔、巴林及阿曼，整体时效为 2–3 个工作日。
来源：iMile
TikTok Shop美国站收紧直邮规则
1月30日消息，TikTok Shop美国站正式发布跨境直邮发货新规，宣布自2026年2月1日起对从中国发往美国的订单实施严格管控。新规核心包括两大变革：一是物流端实行“定邀白名单”制度，商家仅可使用京东、云途、燕文、递四方等8家常规服务商及DHL、FedEx两家超规服务商；二是对商家准入与考核全面升级，直邮权限改为“行业特批白名单”定向邀约开通，并新增“FBT全店渗透率”与“商家等级须在3个月内达成T3”两项核心考核指标，未达标者将面临直邮权限关闭风险。
来源：TikTok Shop
欧盟低价包裹年进口量达58亿件
1月30日消息，根据欧盟委员会发布的数据，2025年通过跨境电商平台进入欧盟的低价包裹数量飙升至58亿件，较上年增长26%。报道指出，Temu和Shein等平台得益于目前欧盟对价值低于150欧元的进口商品免征关税的政策，这促进了从中国直接发货的激增。欧盟计划自今年7月起对每个此类包裹征收3欧元费用，并有意长期完全取消该项关税豁免。
来源：欧盟委员会
Shopee菲律宾站推出流量增长计划
1月30日消息，Shopee跨境店近日公告，为提升卖家的广告投放稳定性，避免因余额不足而错失流量机会，Shopee菲律宾站正式推出了Shopee流量增长计划（Shopee Ads Growth Plan）。参与该计划的卖家将获得连续三个月的免费广告金激励。平台建议参与的卖家开启自动充值功能及“全店推”广告，以确保投放效果。卖家可根据需求自行关闭、开启或调整相关功能或广告，但若中途关闭自动充值功能，将视为退出计划，无法继续获得额外广告金。
来源：Shopee
合肥机场开通至爱沙尼亚货运包机
1月30日消息，中亚航空公司一架波音767全货机从合肥新桥国际机场起飞，直航爱沙尼亚首都塔林。此航线不仅是合肥首次开通直飞爱沙尼亚的货运包机，也是今年合肥机场开通的首条洲际货运航线。据了解，该全货机装载的跨境电商货物，主要为长裤、连衣裙、胸针等日用百货与服饰类产品，总重量51吨。这些商品运往塔林后，将销往塔林本地及周边，部分商品再通过跨境中转至波罗的海与北欧国家。
来源：安徽机场
福州跨境电商年出口货值增逾三倍
1月30日消息，2025年福州长乐机场口岸跨境电商出口货值突破16亿元，同比增长达319.5%。其中，福州—巴黎货运航线成为关键支撑，贡献超过整体货值的八成。福州海关通过优化监管流程、推广“提前申报”等措施，使通关时间同比缩减46%，有力保障了货物高效进出。
今年1月，福州—吉隆坡全货运航线也已开通，进一步拓展了东南亚通道。在航线网络持续完善的推动下，2025年福州对马进出口总额近2.8亿元，同比增长59.4%。展望未来，福州计划进一步加密现有航线并开通更多洲际货运航线，以扩大区域辐射范围，持续赋能跨境贸易与地方经济发展。
来源：出海网
12个航空物流重点项目落地嘉兴
1月30日消息，12个航空物流重点项目签约落地嘉兴市秀洲区，涵盖航空货运、跨境电商等临空产业核心领域，其中包括三家世界500强企业项目及外资行业龙头项目。据测算，12个项目年货邮吞吐量将达25万吨，年营收超40亿元。
圆通东方天地港是机场货运枢纽核心承载平台，集国际采购、智能仓储、供应链金融、跨境电商等服务于一体。记者当天在项目现场看到，仓储区、航空货站区等区域，工人们正在进行屋面及外墙装修。“目前项目已完成80%以上，预计今年夏天航空口岸将正式开放。”项目品牌宣传负责人余欢欢说。
来源：浙江日报
马士基调整旺季附加费
1月30日消息，全球航运巨头马士基日前发布公告，宣布将更新从印度次大陆及中东主要港口至美国、加拿大及墨西哥湾沿岸各港口的旺季附加费。根据新标准，在1月27日至2月24日期间，多个指定航线的旺季附加费将暂不收取；自2月25日起，运往美西及加拿大西海岸的所有尺寸集装箱将统一征收每标准箱1000美元的附加费。马士基强调，该费用独立于海运费及其他附加费之外，并将持续执行直至另行通知。公司表示，收费标准会定期审视，且任何变动均将符合相关监管规定。
来源：马士基
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