亚马逊重推Amazon shipping，挑战UPS、FedEx，未来美国物流市场会形成怎样的格局？

2023年8月底，亚马逊货运服务“Amazon Shipping”重新向卖家开放，后续或将与UPS和FedExS直接展开竞争。

Amazon Shipping是一项区别于FBA服务的亚马逊自营的包裹派送服务。

根据亚马逊官网显示，目前Amazon Shipping为亚马逊卖家提供在美国本土大陆（不包含夏威夷和阿拉斯加）之间的送货，交货时间为2-5个工作日，同时允许卖家将亚马逊订单或其他网站上销售的产品进行运送，而无须将产品存放在亚马逊仓库中。另外，这项配送服务承诺提供直接定价，无需额外附加费用，并且还有迅速的索赔解决流程。

据悉，此前亚马逊曾对该项目进行过测试。但由于前些年疫情引发的在线购物激增，亚马逊为了更好地处理平台上的订单，暂停了该服务。

摆脱快递公司依赖？

作为电商巨头，亚马逊在FedEx、UPS的货运业务中占据不少份额。然而，随着亚马逊不断发展其物流运输网络，以增加平台黏性、为电商业务发展提供支持，亚马逊与Fedex、UPS的关系变得紧张起来。

2019年6月，FedEx宣布不再与亚马逊续签美国快递空运合同。两个月后，FedEx又表示将结束与亚马逊在美国本土的陆运递送合作关系。同年圣诞节前夕，因FedEx时效性降低，亚马逊禁止第三方卖家使用FedEx的送货服务，“禁令”持续近一个月。

同时，亚马逊对UPS的依赖程度也在减少。数据显示，2022年UPS处理的亚马逊包裹数量为13亿，低于前一年的14.1亿。这意味着亚马逊的物流业务正在逐渐发挥作用。

在过去的十年里，亚马逊一直在悄悄地建立一个物流帝国，除与大量外包公司签订协议外，亚马逊还运营着自己的货运飞机、卡车和轮船物流网络。

就在1个多月前，宝通达老张专门来到美国考察，在洛杉矶的一个亚马逊末端派送仓库外，开了1分多钟的车，也只能绕仓库半圈，这足以展示出亚马逊仓库的宽敞和容量、规模之大，也从侧面验证了亚马逊正在为全方位布局物流业务提供重要保障。

亚马逊还在发起一轮又一轮的物流改革，致力于巩固其物流业务。例如，亚马逊设置了自提柜，此举不仅提高了商品交付速度，还极大地降低了物流运输成本，一举多得。

“三足鼎立”的局势又将出现？

根据资料显示，2019年左右，亚马逊与FedEx、UPS抢占物流市场的局面就曾短暂出现过，当时被业内人士戏称电商货运界的“三国杀”。因此亚马逊重启电商货运服务的消息一出，不少业内人士纷纷表示：这岂不是要和FedEx和UPS直面硬刚吗？！

其实，就亚马逊而言，他们真正想要的是建立庞大的运输和物流业务，直接控制货物的运输过程，摆脱对快递公司的依赖，以此提高财政收入。

而此次亚马逊重新推出货运服务Amazon Shipping，一方面，是对其进一步扩大物流网络和提升竞争力的举措；另一方面，也是对此前UPS和FedEx存在罢工风险的反制措施，避免在派送环节受制于人、不可掌控。

随着亚马逊加码自建物流体系，尤其是航空货运业务，全球航空货运赛道竞争或将变得更加激烈。在未来，亚马逊能否形成与FedEx、UPS互相抗衡的局面？让我们拭目以待。

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