跨境物流 | 全球港口实时动态数据报告 | 第42周

● 荷兰：鹿特丹罢工暂停，谈判中，10月26日前无果或重启。

● 比利时：10月14-15日全国24小时大罢工，安特卫普港停摆，机场货运取消。

● 德国：六港无限期罢工风险已解除，工会10月6日接受薪资协议。

● 法国：10月30日勒阿弗尔等港预计举行24小时罢工。

CBP 10月8日在《联邦公报》发布"低值货物"拟议规则：新增Entry Type 13面向≤$2,500国际邮件电子非正式入境；所有申报人须持基本进口通关保证金（最低违约赔偿$1,000）；

非正式入境须在进口之日或之前电子提交；未及时合规申报邮件进口起15天视为自愿放弃（暂未生效）。

美国联邦通信委员会（FCC）10月13日起实施新规FCC 26-50：将部分受限制企业生产的核心电子组件纳入设备授权限制；

即使整机由其他制造商生产，只要采用符合限制条件的组件，新设备也可能无法获得FCC授权；同时涉及线上平台未经授权设备销售责任。

Sea-Intelligence 数据显示受台风引发的亚洲港口网络性拥堵影响全球8.5%集装箱运力(约300万TEU)被锁死。

拥堵恢复或将持续至2027年春节备货期。亚洲区域航线运价上涨，船司预计接下来或将出现舱位紧张与交付不确定性。

马士基10月6日发布公告，受厄尔尼诺影响，2026年10-12月东非多数区域降雨量将高于正常水平，存在强降雨及局地洪涝可能，或波及陆路运输、港口码头作业，造成运输延误甚至中断，并增加截关延误及甩柜风险。

亚马逊美国站10月下旬将公测付费索评广告"Review Requests Ads"，卖家投广告后，平台向收货满7天的买家推送邀评卡片，按CPC点击扣费，仅适用于评论不足1000的商品，达上限自动停止，所获评论等同自然评论权重。

适合小批量测试、品质稳定的新品；品控不稳、退货率高的产品慎投，可能加速差评积累。

TikTok Shop 10月19日上线"Sell Across EU"，英国本土卖家可向德、法、意、西等12个欧盟国家销售；8个欧盟国家卖家反向向英国销售。

9月30日版欧盟卖家服务条款已生效，10月30日完成过渡。英国本土卖家向欧盟12国销售，欧盟8国反向向英国销售。系统按四项条件自动评估资格，欧盟销英需VAT合规。

近期美线运价持续上涨后，终于迎来回调。随着国庆假期结束，亚洲至美国的集装箱即期运价开始回落。德路里（Drewry）最新发布的世界集装箱运价指数（WCI）显示，截至10月8日，综合指数环比下跌2%。

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美国艺术家委托Keith律所于9月29日提起版权诉讼，案件号26-cv-11917，118名卖家被告。维权作品《North American Waterfowl Duck Poster》拥有两项美国联邦版权登记。调色改版、裁剪截取同样落入侵权范围，预计很快提交TRO临时冻结令。

美国洛杉矶港10月11日至10月17日本周进口申报集装箱约为134,324个，与上周相比上涨27.26%，与去年相比上涨20.19%。

最新报告数据显示，美国9月份集装箱进口量创近四年历史新高。2026年9月，美国集装箱进口总量达到2,546,261标准箱（TEU），创下9月份进口量的历史新高。

2026年9月，来自前十大原产国的进口量仅比8月增加354个标准箱，基本持平。

其中，中国进口量环比上涨4.5%，印度环比上涨6.2%，台湾地区环比上涨6.1%。其他七个国家的进口量均有所下降。中国进口量的增长在很大程度上抵消了其他地区进口量的总和下降。

与2025年9月相比，2026年9月来自前十大原产国的进口量增加了213,339标准箱（TEU），整体增幅为13.1%。其中，中国内地增幅最大，增加161,682 TEU，增幅为21.2%，约占该组净增量的76%。中国香港特别行政区增幅为24.8%；越南增幅为4.3%；日本增幅为24.3%；韩国增幅为9.9%；中国台湾增幅为12.9%。印度、印度尼西亚、德国进口量均有所下降。