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一周物流大事丨上海港查验率飙升,亚马逊FBA费用大调整!

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2026-01-12 16:08
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01

亚马逊FBA费用

重大调整


据最新消息,亚马逊近期发布政策调整通知,确定自2026年1月15日开始,针对FBA及配套物流服务费率进行结构性优化,整体费率水平温和上浮。此次调整覆盖入库配置、库存管理、商品配送等多个环节,预计每件通过FBA销售的商品平均物流成本将增加0.08美元。


1、FBA配送费调整

配送环节费用变动标准尺寸商品的配送费率将实施新的计价规则:


2、入库配置费调整

• 标准尺寸商品:若采用"单仓入库"模式,单件商品平均附加费上调0.05美元; 


• 大件商品:3-20磅的大号标准尺寸产品新增5个细分重量段,实现按实际重量更精细化计费。


3、入库缺陷费调整

对于无法送达、逾期未处理(自动弃置)或配送地址错误的货件,亚马逊将实行统一的0.6美元/件异常处理费。


此外,库存超龄附加费、低库存水平费、商品移除与弃置服务费等均同步调整,详细标准建议查阅亚马逊官方说明。


对卖家影响

这次亚马逊FBA的调整,看着每项费用的涨幅不大,但是逐个叠加,卖家所需投入的成本就会增加。一方面承压的是高客单价的卖家,因为价格>50美元的商品配送费就会显著上涨0.31-0.51美元/件。这对3C类、家居类的卖家影响会比较大。


另一方面对卖家的库存管理要求会更高,卖家如果不清库存,那超龄费就会翻倍,所以卖家会陷入“囤货”和“配送慢”的两难里面。

铭志发货建议

铭志建议,高客单价商品考虑多用轻量化包装,争取在“小号标准尺寸”,避免大件商品的额外包装费用。


同时还要优化库存结构,面对后续超龄库存费的上调,卖家要建立及时预警机制,一旦超过12个库存,就要抓紧清仓了。


最后面对不同种类的产品,可以匹配合作物流商的不同渠道发货(铭志有快船、普船、特惠船,海铁联运等多渠道共大家选择),还得积极与物流商沟通,在FBA时效上为商品及时上架获取时间。

02

上海港查验率飙升


2026年1月,随着春节前的出货高峰和海关查验的升级,上海外港的出口节奏出现了显著变化。尤其是在外二港和外五港区域,查验频次增加、耗时加长,使得排队情况变得不可控。


据市场最新情况了解,目前上海外港整体积压约4000+柜,外二作为主力泊位,箱量密集,资源紧张,成为查验压力的核心承载区。


另外,上海港目前像美森快船这些可能会延误3周以上,因为目前上海海关正在对快线航线严查1039报关的规范性,且这个港口一直存在人工查验率极低的情况,就导致上海港整体延误时长特别久。


图源:pexel

对卖家影响

2026年1月春节前,上海外港(特别是外二、外五港)因海关严查1039报关规范、查验率提升、电商与传统货物叠加出货,导致港口货柜积压严重。


这会导致卖家物流时效失控,也就是说即便是高价快线也无法保证时效,可能导致春节前备货计划完全被打乱,缺货、断货风险急剧增加。另外发货成本也会上升,查验费、滞箱费、堆存费这些额外费用也会增多。

铭志发货建议

鉴于当前上海港查验率居高不下,对运输时效造成较大影响,铭志采取以下应对措施:


针对美森航线货物,我司将执行提前截单政策,并调整至宁波港始发。宁波港查验效率较高,通常1-2天即可完成处理,可有效保障客户时效要求。


对于无法赶上提前截单时限的货物,我司将正常安排上海港出运,同时承担相应的查验风险。


目前,铭志团队正积极协调资源,全力解决上海港查验率偏高带来的挑战。


03

亚马逊美国站退货新政


亚马逊宣布自2026年2月8日起,所有美国站卖家无论商品价值高低,均需统一通过亚马逊预付退货标签(APRL)计划处理客户退货,高价值商品原有的豁免条款将被取消。


此举旨在提供更一致的退货体验,并将退款周期从14天缩短至7天。部分类别如手工制品、危险品、超大超重商品等仍享受豁免。


若卖家认为退款非自身责任,可通过“电子商务交易卖家保障计划”(SAFE-T)申请索赔。


图源:pexel

铭志发货建议

新政变化,让卖家无论商品价值多少,都需承担退货运费(仍享受豁免商品除外)。


铭志建议卖家:


·及时更新信息,确保卖家中心的退货地址、产品重量和尺寸信息准确,以便系统自动生成正确的预付标签。


·预算规划调整,卖家需要重新评估退货运费成本预算,特别是针对高价值商品的退货费用。


·及时监控退款,卖家一定要注意退款周期的缩短,确保在收到退货后的7天内处理退款,避免被系统自送扣款。



END

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亚马逊FBA费用

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据最新消息,亚马逊近期发布政策调整通知,确定自2026年1月15日开始,针对FBA及配套物流服务费率进行结构性优化,整体费率水平温和上浮。此次调整覆盖入库配置、库存管理、商品配送等多个环节,预计每件通过FBA销售的商品平均物流成本将增加0.08美元。


1、FBA配送费调整

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2、入库配置费调整

• 标准尺寸商品:若采用"单仓入库"模式,单件商品平均附加费上调0.05美元; 


• 大件商品:3-20磅的大号标准尺寸产品新增5个细分重量段,实现按实际重量更精细化计费。


3、入库缺陷费调整

对于无法送达、逾期未处理(自动弃置)或配送地址错误的货件,亚马逊将实行统一的0.6美元/件异常处理费。


此外,库存超龄附加费、低库存水平费、商品移除与弃置服务费等均同步调整,详细标准建议查阅亚马逊官方说明。


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这次亚马逊FBA的调整,看着每项费用的涨幅不大,但是逐个叠加,卖家所需投入的成本就会增加。一方面承压的是高客单价的卖家,因为价格>50美元的商品配送费就会显著上涨0.31-0.51美元/件。这对3C类、家居类的卖家影响会比较大。


另一方面对卖家的库存管理要求会更高,卖家如果不清库存,那超龄费就会翻倍,所以卖家会陷入“囤货”和“配送慢”的两难里面。

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同时还要优化库存结构,面对后续超龄库存费的上调,卖家要建立及时预警机制,一旦超过12个库存,就要抓紧清仓了。


最后面对不同种类的产品,可以匹配合作物流商的不同渠道发货(铭志有快船、普船、特惠船,海铁联运等多渠道共大家选择),还得积极与物流商沟通,在FBA时效上为商品及时上架获取时间。

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上海港查验率飙升


2026年1月,随着春节前的出货高峰和海关查验的升级,上海外港的出口节奏出现了显著变化。尤其是在外二港和外五港区域,查验频次增加、耗时加长,使得排队情况变得不可控。


据市场最新情况了解,目前上海外港整体积压约4000+柜,外二作为主力泊位,箱量密集,资源紧张,成为查验压力的核心承载区。


另外,上海港目前像美森快船这些可能会延误3周以上,因为目前上海海关正在对快线航线严查1039报关的规范性,且这个港口一直存在人工查验率极低的情况,就导致上海港整体延误时长特别久。


图源:pexel

对卖家影响

2026年1月春节前,上海外港(特别是外二、外五港)因海关严查1039报关规范、查验率提升、电商与传统货物叠加出货,导致港口货柜积压严重。


这会导致卖家物流时效失控,也就是说即便是高价快线也无法保证时效,可能导致春节前备货计划完全被打乱,缺货、断货风险急剧增加。另外发货成本也会上升,查验费、滞箱费、堆存费这些额外费用也会增多。

铭志发货建议

鉴于当前上海港查验率居高不下,对运输时效造成较大影响,铭志采取以下应对措施:


针对美森航线货物,我司将执行提前截单政策,并调整至宁波港始发。宁波港查验效率较高,通常1-2天即可完成处理,可有效保障客户时效要求。


对于无法赶上提前截单时限的货物,我司将正常安排上海港出运,同时承担相应的查验风险。


目前,铭志团队正积极协调资源,全力解决上海港查验率偏高带来的挑战。


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亚马逊美国站退货新政


亚马逊宣布自2026年2月8日起,所有美国站卖家无论商品价值高低,均需统一通过亚马逊预付退货标签(APRL)计划处理客户退货,高价值商品原有的豁免条款将被取消。


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图源:pexel

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铭志建议卖家:


·及时更新信息,确保卖家中心的退货地址、产品重量和尺寸信息准确,以便系统自动生成正确的预付标签。


·预算规划调整,卖家需要重新评估退货运费成本预算,特别是针对高价值商品的退货费用。


·及时监控退款,卖家一定要注意退款周期的缩短,确保在收到退货后的7天内处理退款,避免被系统自送扣款。



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