欧盟跨境消费将上涨15.2%，九成钱流向中国卖家

欧洲消费者的购物预算，正在流向中国商家。

2026年，欧盟27国境外网购支出预计达到690亿欧元，占线上消费总额的15.2%。这笔境外网购支出中，大约九成流向中国。这个份额，已经足以影响做欧洲生意的每一个卖家。

Temu、Shein和速卖通让越来越多欧洲人习惯了从中国买东西。手机上下单，包裹送到家，价格合适就愿意等一等。过去需要解释的购物方式，如今已经成了不少人的日常。

Temu进入欧洲后，这个变化明显加快。2023年至2024年，欧盟境外网购占比从6.4%升至10.4%。一年增加4个百分点，背后是实实在在的消费预算转移。

Shein和速卖通此前积累的用户，加上Temu持续投放的广告，让中国商品接触到了更多的人群。平台替商家完成了一部分市场教育，欧洲买家对中国直发越来越熟悉，后续成交也就有了基础。

做亚马逊和独立站的卖家，同样会感受到这种变化。

消费者看过几次同类商品的低价，下一次购物时就会拿来比较。原来的售价能不能维持，要看商品和服务能否撑得住。急着用的买家愿意为更快到货付费，买过几次满意的商品，也可能继续在熟悉的店铺下单。溢价最终落在一次次具体体验上。

从2020年的80亿欧元，到2026年预计690亿欧元，欧盟境外网购规模扩大到了原来的约8.6倍。这个增长说明，欧洲消费者愿意把订单交给境外商家，中国供应链已经承接了其中很大一部分需求。

往后还能增长多少，要看这门生意如何消化新增成本。

低价值进口包裹的收费调整，会影响低价商品的成交空间。一笔固定费用加到订单里，客单价越低，卖家的感受越明显。平台承担一部分，商家让出一点利润，消费者接受一些涨价，具体怎样分摊，还需要观察。

销量稳定的商品，也会更频繁地被拿来算海外仓的账。提前备货能缩短配送时间，库存周转足够快，这笔投入才容易收回来。货在仓里多放一个月，仓租和占用的资金都得算进去。

头程能否按计划到货，就关系到后面的补货节奏。

卖家安排发货时，通常已经想好了这批库存要卖多久。途中出了异常，能及时知道货在哪里、什么时候恢复运输，才方便调整销售安排。长期合作下来，物流公司的持续经营能力和处理问题的经验，会越来越影响卖家的选择。