“余额一夜为负！大量卖家被旺季仓储费‘收割’。”这已成为近期跨境电商圈最热门的话题。

虽然很多卖家都清楚，每年10月15日至次年1月15日是亚马逊的销售旺季，这期间仓储费必然飙升。但今年的收费力度还是让不少卖家吓了一跳：有卖家三个账户合计被扣15万美金，原本盈利的店铺瞬间负债；更有甚者单日扣费高达9000美元。

这场突如其来的"余额危机"，让本该冲刺旺季的卖家们陷入集体焦虑："货还在仓库，钱已扣成负数"。

旺季仓储费直线飙升

一位卖家表示：“亚马逊旺季仓储费直接飙到平时3倍，本就紧巴巴的预算直接被腰斩。更绝的是缴费时间，上个月15号才扣，这个月硬生生提前到7号。”

图片来自小红书截图

对于刚刚过去的10月，不少卖家看到仓储费账单时都直接傻眼：

“我扣了9000多。”

“扣了4000多，账户余额都被扣光了，有点慌。”

“我2万8千刀乐，虽然我只是个打工的。”

“今天扣了7000美金。”

“我这边扣了两万了 以后大件真的不敢发fba了。”

对于卖家而言，对每年年末最后两个月都是又爱又恨。好的一面的是旺季终于来了，一年流量最集中的时期到了；坏的一面旺季也面临三类的费用上涨足以直接让钱包缩水，不少卖家都担心利润能不能摆正。

旺季仓储费：在10月之前的淡季，亚马逊标准尺寸商品的仓储费为0.78美元/立方英尺，而进入旺季后，这个费用猛增至2.4美元/立方英尺，涨幅超过三倍。

旺季配送费：2025年10月15日进入亚马逊旺季后，FBA配送费出现不同程度上涨，大标准商品基本上浮0.35美元左右，小标准商品基本上浮0.2美元左右。

仓储利用率附加费：一旦库存每日占用体积超过25立方英尺，且仓储利用率超过22周，就需要额外支付这笔附加费。

因此，卖家们在旺季备货的时候，要将各种费用纳入计算，避免在结算时被打的措手不及。有资深建议：一是赶紧查后台，估算自己的旺季费用大概多少；二是清理冗余库存，能清货的清货，别让货堆在仓库里 “烧钱”。备货尽量少量多次，在不压货和不断货之间找平衡，别等回款被扣光了才追悔莫及！

电商税和仓储费双全挤压

一边是电商税，一边是仓储费和旺季附加费，今年的旺季显得尤为不同。

2025年6月《互联网平台企业涉税信息报送规定》落地，亚马逊于10月31日前完成首次涉税信息报送。随后，不少卖家都接到税务局的短信、电话要求核实确认。

不少卖家对面较高的税务压力，也是倍感焦虑。不少跨境卖家试图借道香港规避或降低税负；也有部分卖家已经开始尝试与供应商谈判降税点、补开发票；也有卖家在积极研究9810、0110等报关模式；更有卖家直接注销公司，误以为"注销公司=免除所有责任"，却忽略了税务处理的复杂性和追溯性。

近几日，多位已注销国内公司的跨境卖家陆续收到税务机关通知，要求恢复税务登记并补缴税款。部分卖家在完成公司注销手续后，本以为彻底退出市场，却因历史税务问题被追溯责任。例如，有卖家注销公司后，平台报送的收入数据与企业注销前申报的收入存在较大差异，被税务系统判定为“存在税收风险”，最终被要求补缴税款并恢复税务登记。

随着跨境电商行业监管趋严，税务合规已成为卖家不可忽视的"隐形红线"。

“一边是电商税，一边是仓储费和旺季附加费，别卷了，赶紧把价格涨上去吧！”多位卖家呼吁道。产品涨价是对冲成本、保住利润的重要方式。然而，对许多卖家而言，涨价却“心有余而力不足”。

一位卖家直言，经济环境承压背景下，消费者对性价比的关注度持续提升，此时若贸然上调价格，可能进一步削弱产品竞争力，导致订单量陷入更惨淡的境地。

对于来势汹汹的旺季仓储费，优化库存结构成为首要任务。有经验的卖家建议：“最近大家一定要看下自己的旺季仓储费大概是多少，有冗余的库存赶紧去处理或清货，要做好成本优化与库存优化的结合。”卖家应在不压货和不断货之间找到最优平衡点，尽量少量多次去分批次备货。

反观电商税，增值税是基于销售收入征收的流转税，与企业是否盈利无关。只要有应税收入，就需要缴纳增值税。眼下，跨境电商行业正在告别“野蛮生长”、税务合规趋势已经不可逆转。

未来的竞争将回归产品质量、供应链效率与品牌价值的核心维度，那些提前布局合规体系、深耕精细化运营的企业，将在市场集中度提升的过程中抢占更大份额。