FedEx冲刺2029财年980亿美元；TEMU被TikTok Shop反超；空客2025年业绩创新高
1487FedEx冲刺2029财年980亿美元 TEMU被TikTok Shop反超
空客2025年业绩创新高
FedEx冲刺2029财年980亿美元
2月26日消息，FedEx公布中期目标：2029财年收入达980亿美元，按当前财年（剔除货运业务）口径计算，年复合增长率约4%。公司2025财年收入879亿美元，2026财年指引约935亿美元，剔除货运业务约850亿美元。
战略上，FedEx将聚焦高利润板块，重点拓展医疗、汽车、航空航天、数据中心及高端电商客户，并加码数字化与人工智能投入。公司预计第三财季调整后每股收益将高于市场预期。未来，美国业务依靠高端客户与定价优化增长，国际业务受益于欧洲改善及高端跨境需求提升。
来源:跨境电商物流百晓生整理
空客2025年业绩创新高
2月26日消息，空客公布2025财年业绩：营收同比增长6%至734亿欧元，调整后EBIT达71.28亿欧元，净利润52.21亿欧元；全年交付793架商用飞机，订单积压创8,754架新高，合并订单额达1,233亿欧元。公司拟派息每股3.20欧元。
展望2026年，空客计划交付约870架飞机，调整后EBIT约75亿欧元，自由现金流约45亿欧元。不过，公司仍面临供应链压力，尤其是普惠发动机短缺带来的挑战。
来源：空客
TikTok Shop巴西用户数反超Temu
2月26日消息，根据Klavi公司对巴西市场约50万消费者从2024年11月到2025年12月的消费行为研究，TikTok Shop凭借其“内容+消费”的融合模式，在用户覆盖和交易活跃度上实现了对Temu的反超。数据显示，研究样本中，有2.7%的用户曾在TikTok Shop进行过购物，共产生4165笔交易；而Temu的购买用户占比为1.0%，交易笔数为2772笔。这反映出TikTok Shop在巴西市场的用户渗透率更高，触达范围更广。
来源：Klavi
广东跨境电商规模十年扩大55倍
2月26日消息，据介绍，2015年至2025年，广东跨境电商进出口从113亿元增至6230亿元，扩大55倍，年均增速49.3%，占全国超三分之一，集聚了全国50%的跨境电商卖家。
来源：中国新闻网
SHEIN墨西哥站开放商家自运营模式招商
2月26日消息，SHEIN开放了墨西哥站点的商家自运营模式（也即行业常称的POP模式）招商。该模式允许商家自主定价，无需平台核价，但需要从墨西哥本地发货，可选择平台履约或商家自履约，佣金比例为16%。
来源：亿邦动力
美客多2025年Q4 GMV达199亿美元
2月26日消息，美客多发布了截至2025年12月31日的第四季度业绩，其季度净利润为约5.59亿美元，同比下降12.5%；尽管盈利不及预期，该公司2025年第四季度营收表现强劲，同比增长45%至约88亿美元；商品交易总额为199亿美元，同比增长36.8%。
来源：美客多
Etsy 2025财年营收28.84亿美元
2月26日消息，Etsy发布截至2025年12月31日的2025财年第四季度及全年财报。2025年，Etsy的GMS为119.17亿美元，同比下降5.3%；营收为28.84亿美元，同比增长2.7%。净利润为1.63亿美元，同比下降46.3%，净利率为5.7%；调整后EBITDA为7.35亿美元，同比下降6.0%，调整后EBITDA利润率为25.5%。活跃卖家为876.2万，同比增长7.7%；活跃买家为9353.9万，同比下降2.0%。
来源：Etsy
Shopify 2025年GMV达3784亿
2月26日消息，Shopify 2025年商品交易总额达3784亿美元，同比增长22%，创历史新高。全年营收118亿美元，增长26%，营业利润18.7亿美元，增长38%。AI技术与跨境业务成为核心增长引擎，AI工具显著提升客户服务效率，跨境合作推动新兴市场商户数量增长45%。平台付费商户总数突破850万，留存率超82%，形成良性生态循环。
来源：Shopify
TikTok Shop推出URL新功能
2月26日消息，TikTok Shop宣布，推出新的功能，允许卖家通过“List with a URL”功能直接导入亚马逊商品页面。卖家只需输入对应的亚马逊商品链接，系统即可在几分钟内自动抓取商品图片、标题、要点说明、描述内容、类目信息以及品牌信息，并完成商品页面创建。这一功能减少了手动编辑和重复录入数据的工作量，有助于品牌以更低成本测试社交电商渠道，无需重复维护内容和商品数据，即可在TikTok平台通过自然流量或广告获取曝光。
来源：TikTok Shop
日本取消小包免税政策
2月26日消息，日本财务省公布新法案，自2028年4月1日起，个人自用小包将不再享受免税待遇。此前“境外零售价格×0.6且1万日元以下免税”的政策将废止，所有小包按实际申报价格缴纳关税和消费税。
统计显示，2024年约1.9亿个包裹进入日本，其中约90%属于免税包裹，主要来自中国和韩国。新政策给予卖家两年缓冲期，并可能采用“简易税率”征税，预计将增加跨境物流成本。卖家需抓紧调整业务模式，向合规化、品牌化和多渠道运营转型。
来源：出海网
欧盟终结小包裹免税时代
2月26日消息，欧盟近日正式批准小包进口关税新规，宣布自2026年7月1日起废除价值150欧元以下包裹的关税豁免政策，这标志着支撑中欧跨境电商多年的小额免税红利彻底终结。作为缓冲，欧盟设置了为期两年的过渡期（2026年7月1日至2028年6月30日），期间对价值≤150欧元、直接寄给欧盟消费者的小包裹，将按商品类别统一征收3欧元固定关税，单一包裹中不同类别的商品需分别计税。
来源：出海网
达飞轮船将升级北欧至北美跨大西洋航线
2月26日消息，达飞轮船宣布2026年4月升级北欧至北美跨大西洋航线，强化美国东海岸服务覆盖与航次频率。3月将终止原有两条航线运营，4月起推出Liberty Bridge、Panama Direct等五条新航线，覆盖美国东西海岸、墨西哥湾及加拿大东海岸区域，明确各航线挂靠港口，目前所有新航线服务均已开放预订。
来源：达飞轮船
