本周外贸大事 | 曾挂靠中国的集装箱船起火，汇率逼近6.9，海运费十连跌......

速卖通草帽

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2022-08-27 09:02

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头条

满载中国货物的集装箱船起火，约300个货柜受损

8月8日，在科伦坡附近海域行驶的集装箱船“ZIM Charleston”货舱中集装箱起火，据最初报告，可能约有300个集装箱受损。近日，报告显示，该船承租人以星已申报共同海损。该船曾挂靠上海、厦门、蛇口、香港等中国港口，满载中国货物。

据了解，集装箱船“ZIM Charleston”为Seaspan所有，被以星租用，运力为8586TEU，建于2011年，悬挂中国香港船旗。

涉及多家船司共舱：ANL、达飞、CNC、中远海运、长荣、GOLD STAR LINE、HAMBURG SÜD、KAMBARA KISEN、东方海外、太平船务、以星。

过去两周，集装箱船“ZIM Charleston”一直停泊在科伦坡，大多数集装箱已从船上卸下。受火灾影响的集装箱也将在科伦坡卸货并进行调查。事故调查人员正在确定从受影响的货舱卸下集装箱是否安全，并确定起火原因。

目前尚不清楚该船是否会继续航行，或者未受火灾影响的集装箱是否会转移到其他集装箱船上。在此提醒，如有配载该船的货主货代企业，及时与船公司沟通，了解货物状况及后续安排等。

汇率

美元指数升至20年新高，人民币汇率逼近6.9

中美货币政策分化的影响正在继续显现。

自8月15日央行将MLF和逆回购操作的中标利率下调10个基点以来，人民币对美元快速走贬，22日LPR（贷款市场报价利率）跟随下调后，人民币进一步贬值。

8月23日公布的数据显示，美国8月Markit制造业、服务业、综合PMI续刷两年多新低。美联储将如何平衡经济放缓与治理通胀成为本周市场焦点。

本周美元指数突破20年新高之际，非美货币汇率全线走低，欧元兑美元汇率连续两日跌破平价，韩元跌至13年新低，日元跌至20年新低后仍在继续滑落。在岸和离岸人民币兑美元汇率双双走贬，一度逼近6.9关口。

金融机构普遍预测，放眼未来，只要10年期美债收益率没有超越3.5%的水平，美元指数可能会继续缓缓上扬，115-120或为该指数本轮涨势的一个终点。

换言之，短期而言，人民币可能尚未触底。

海运

十连跌！个别航线运价几乎腰斩

尽管集装箱航运业正进入传统的旺季，但集装箱价格和现货运价仍同比大幅下降。

今年是从年头跌到年中，四大主力航线全部走跌，其中美西线连续两周暴跌且跌幅继续扩大。不论是东南亚，中东、还是欧洲，美洲，全球的海运费价格都在快速下滑。

根据上海航交所最新一期的数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌132.84点至3429.83点，跌幅3.73%，连跌十周回落到去年5月中旬以来的低位。

以东南亚为例，近期东南亚航线运价狂跌不止接近腰斩，到东南亚的部分港口运费从300美元左右涨到高位2000-3000现在又奔着300左右跌下去了。

业内人士分析东南亚海运费暴跌原因，主要是通货膨胀导致消费者购买力下降，货运需求严重不足，泰越航线舱位过剩，运价持续下跌。市场行情越是不好，内卷越严重，市场出现抢货、杀价竞争的情况。

海运数据分析公司Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy分析指出，船舶利用率继续保持低水平，运价还将保持下降趋势。

英国

英国最大港口爆发大规模罢工

英国最大集装箱港口迎来码头工人30年来首次罢工。工会及航运公司警告称，预计将严重影响贸易和供应链。

费利克斯托港是英国最繁忙的港口，约有2550人在该港工作，处理英国约48%的集装箱贸易。参与罢工的工人包括起重机驾驶员、机器操作员和船舶装卸工人。

此次罢工预计将导致超过8亿美元的贸易损失，其中大部分是与亚洲的贸易。零售商和包括汽车在内的多个行业的产品交付和供应将受到影响。

同时，全球信息技术公司IQAX公布了目前受影响集装箱船舶的数据，该公司称，此次罢工将严重扰乱贸易，导致船舶延误并迫使船只改道。

根据IQAX的数据，截至8月21日，有33艘船只受到影响，该公司指出，这一数字可能在未来几天发生变化。本周晚些时候还会出现更多船只延误。

古巴

古巴：恢复向个人售汇业务

古巴政府近日宣布，自8月23日起恢复向个人出售包括美元在内的外汇，以进一步打击黑市、抑制通胀和改善经济环境。

古巴央行行长表示，全国将有37个兑换点提供外币现金出售业务，预计之后将允许个人通过银行系统购买外汇。

美国著名经济学家史蒂夫•汉克估计，古巴在通货膨胀率最高的国家中位居世界第二。

古巴副总理兼经济计划部长表示，政府必须重新控制外汇市场，外汇价格不能脱离国家管控。

据悉，受美国经济封锁和新冠疫情等因素影响，古巴经济形势困难，此前因外汇储备不足暂停向个人出售外汇。

孟加拉国

孟加拉国：央行放宽国外汇款规定

据孟加拉国《每日太阳报》报道，孟央行近日发布通知，指示孟所有商业银行扩大与外国外汇代理机构的合作网络，以通过合法渠道从国外汇入更多资金。

此前，孟央行规定，该国银行必须获得央行的批准才能与任何外国货币交易所合作，每年从国外汇款的数量也受到限制。

孟央行最近在外汇危机期间取消了这一限制，允许汇入不限金额的汇款，并且不需要事先批准。8月第一周，孟收到5.5亿美元汇款，按当前汇率（每美元95塔卡）计算，相当于522.5亿塔卡，比去年同期高出约48.20%。

澳大利亚

澳大利亚对华镀铝锌板发起第二次双反日落复审调查

2022年8月22日，澳大利亚反倾销委员会发布第2022/085号公告称，应澳大利亚企业BlueScope Steel Ltd于2022年7月29日提交的申请，对进口中国大陆的宽度大于等于600毫米的镀铝锌板（Aluminium Zinc Coated Steel）发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。

利益相关方应于2022年9月28日前提交调查问卷及相关材料至investigations4@adcommission.gov.au或邮寄至The Director, Investigations 4, Anti-Dumping Commission GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia或联系电话：+61 2 6276 1013，传真：+61 3 8539 2499。

欧盟

欧盟：美新政策违反世贸规则展中国家贸易体系

美国在上周出台的《降低通胀法案》中规定，能够享受税收抵免的电动汽车需要满足一些条件：使用美国与之达成自由贸易协议的国家精炼或加工的矿物建造；电池中要有很大一部分是在北美制造或组装。

美国的这项新法案将美国境外制造的电动汽车排除在税收减免之外，引起了欧盟、韩国、日本等美国盟友强烈不满。

欧盟批评美国的新政策歧视外国生产商，违背了世界贸易组织规则。

一位欧盟委员会发言人表示，欧盟认同税收抵免对促进新能源汽车发展的重要性，但减税政策必须公平，美国的做法显然违背了世贸组织规则。

韩国政府亦表示担忧，并向美方指出新政策可能违反世贸组织规则及韩美自贸协议。

据韩联社8月25日报道，韩国将寻求与欧盟共同应对美国《通胀削减法案》。

合作

中国加入《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）工作组正式成立

DEPA由新西兰、新加坡、智利于2019年5月发起，2020年6月签署，是全球首份数字经济区域协定。

近日，根据《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）联合委员会的决定，中国加入DEPA工作组正式成立，全面推进中国加入DEPA的谈判。

中国是全球第二大数字经济体，正在加快数字化发展，建设数字中国，稳步拓展规则、规制、管理、标准等制度型开放。

商务部新闻发言人强调，中国申请加入depa并积极推动加入进程，充分体现了中国与高标准国际数字规则兼容对接，拓展数字经济国际合作的积极意愿，是中国持续推进更高水平对外开放的重要行动。

下一步，中国将与成员国在中国加入DEPA工作组框架下深入开展加入谈判，努力推进中国加入进程，力争尽早正式加入DEPA，为与各成员加强数字经济领域合作、促进创新和可持续发展做出贡献。

文章综合来源：焦点视界

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