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马士基集装箱船与油轮相撞，重要航道被堵
1672026-05-22 23:26
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当地时间5月20日，马士基旗下支线集装箱船“Maersk Valparaiso”号在尼日利亚邦尼河航道发生碰撞事故，一艘成品油轮受损搁浅，涉事集装箱船亦陷入浅滩，导致通往奥尼港与哈科特港的重要水道一度全面中断，区域港口运营及物流运输受到严重影响。
据尼日利亚海事管理和安全局（NIMASA）及马士基官方证实，事故发生于周三（5月20日），涉事集装箱船为马士基运营的“Maersk Valparaiso（马士基瓦尔帕莱索）”号，该船IMO编号9433054，载重1740TEU，悬挂新加坡国旗，自2022年起投入马士基航线运营，事发时船上搭载约717个集装箱，计划驶入奥尼港4号泊位，靠泊于马士基旗下APM码头公司运营的西非集装箱码头。
事发当时，“Maersk Valparaiso”号正在航道内进行引航靠泊操作，机动调整泊位过程中，与一艘从奥尼油气自由区驶出的小型成品油轮“Lady Martina（玛蒂娜夫人）”号（IMO: 5104033）发生正面碰撞。剧烈撞击直接导致小型成品油轮损毁沉没，船上5名船员受伤，所幸所有船员均被成功救起，并第一时间送往岸上接受专业治疗；而马士基集装箱船未出现人员伤亡，但船体驶入河道中央后陷入淤泥，处于搁浅被困状态，无法自主移动。
本次碰撞事故还引发了船舶漏油事件，对河道水域环境造成潜在污染风险。事故发生后，尼日利亚海事部门第一时间派遣巡逻艇赶赴现场处置，同步启动应急响应机制。为精准评估并降低污染危害，尼日利亚海事安全局专门下令开展环境影响评估（EIA），针对性落实漏油清理、生态防护等善后工作。
航道封堵带来的航运拥堵问题尤为严峻。邦尼河道是通往哈科特港、奥尼港的核心航道，而奥尼港是尼日利亚依托公私合作模式打造的重要港口，也是该国第二大出口港，区域航运、贸易地位关键。事故发生后，整条邦尼河道完全阻断，邦尼锚地出现大规模船舶拥堵，各类商船、油气运输船无法正常进出奥尼油气自由区，港口装卸作业全面停滞，当地跨境物流、油气出口产业链遭遇重创。
后续处置方面，工作人员最初尝试借助潮水上涨助力搁浅集装箱船脱困，但并未取得成效。事故次日，“Maersk Valparaiso”号被成功重新浮起，并被拖至安全锚地停靠。目前，尼日利亚海事安全局已设立特别情况监测室统筹整体应急处置工作，该局局长达约·莫贝雷奥拉已牵头启动事故全面调查，详细核查碰撞事故的具体诱因、责任划分，后续将根据调查结果推进后续善后与整改工作。
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