20世纪80年代，冰箱、彩电、洗衣机还是老三样，人人都渴望拥有属于自己的家电，那时候的人们绝对不会想到，在数十年后的今年，中国的家电已经穿越重重风浪，销往世界各地。
根据中国海关总署的公开数据，2023全年中国家用电器七种主要产品出口总数量达到了371741万台，同比增长11.2%，出口总金额达到了6174.22亿元，同比增长9.9%。
可以说，中国家电企业已经彻底扬起了出海的风帆，在全球市场中拥有一席之地，但这条出海之路并非一帆风顺，在过去几十年的漫漫出海路上，中国家电企业们一边抵御风浪，也一边积累出了宝贵的经验。
迈入2024年，中国家电出海的风帆又将如何舞动？
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轨迹：从初期探索向品牌出海转变
回顾中国家电的出海史，可以按时间维度和出海形式将其分为三个阶段：90年代的初期探索，21世纪初的产品出海，2010年至今的品牌出海。
在20世纪80年代时期，中国的家电市场主要以进口为主，承接了以日韩为主的家电产业转移，同时也在该时期建立起了中国的轻工业基础，松下、西门子、三星、LG等日韩外企纷纷进入中国投资及设厂，国内家电市场竞争日趋激烈。
进入90年代后，我国家电产业已经出现了产能过剩的局面，为了寻找新的市场机遇，中国家电企业开始加大海外市场的拓展力度，尝试通过出海探索出中国家电产业新的可能性，但当时主要以传统外贸为主。
90年代末至21世纪初，海尔、美的、格力、海信等中国龙头家电企业，先后开始尝试在越南、俄罗斯等国家建立海外生产基地，让生产端离消费端更近，这也可以看作是供应链出海的雏形。
其他产业带中尚未具备知名度的工厂，则是通过仿牌代工等形式进行出海，“中国工厂”的名号也在这一阶段进一步打响，中国家电产品依靠极高的性价比声名远扬。
随之而来的是电商的快速发展，21世纪到来，淘宝、京东等国内电商日益成熟，跨境电商时代也接踵而至。
2010年至今，跨境电商产业进入飞速发展阶段，除了早已在国际市场打响品牌的家电知名企业，更多产业带工厂和卖家高举起了出海大旗，中国家电朝着世界各个角落出发。
这一阶段，中国家电企业纷纷开始尝试从产品出海向品牌出海转变，通过产品创新、海外并购、多元布局、国际化营销等多种方式，打造自主品牌，让世界知道中国产品不仅价廉，还有物美。
经过三个阶段的发展，中国家电已经完成了从产品出海到品牌出海的转变，同时越来越多中国家电企业在激烈的国际市场中取得了一席之地。
总体来看，中国家电的出海史是一个持续探索，不断挑战和突破的过程，中国家电出海经历了从无到有，从弱到强的飞跃式发展，从最初的模仿到如今的自主创新，中国家电企业已经在出海路上驰骋飞驰，并朝着更高的目标迈进。
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浪潮：国际市场变化与挑战接踵而至
进步是可喜的，前景是可观的，挑战是不容忽视的。
尽管中国家电企业经过多年的沉淀，在技术创新、品质提升、品牌建设等方面均取得显著进展，但不同的消费目的国在法律法规、技术标准、消费习惯上存在明显差异和变化，迎面而来的挑战就像一波又一波的浪潮，给家电出海带来了重重阻碍。
5月14日，美国贸易代表办公室就发布了301调查四周年审查报告，以及对中国301关税行动的声明，明确表示将对包含电动汽车、锂离子电池、电池零部件、太阳能电池在内的14类产品加征关税。
随着全球贸易保护主义抬头，以及地缘政治格局的复杂变化，国际贸易环境变得愈发充满不确定性，中国家电企业在对海外市场的拓展中，可能会面临更高的贸易壁垒及更严格的贸易限制。
除此之外，不同国家和地区的技术标准和法律法规也存在差异，而且这些差异并非一成不变，这要求中国家电企业在探索海外市场的过程中必须拥有更强的技术能力和适应力，以应对不同市场的技术标准和法规要求，再加上市场环境调整所带来的变化，这也在无形中增加了企业的出海成本。
最后，重点说一说物流仓储，物流作为家电企业出海的载体，同样存在着几个方面的挑战，主要有以下几点：
物流成本高昂。家电产品体积大、重量重、带电池等特点，运输操作时难度更大，搬运和运输需要消耗更多的人力，才能确保货物运输的稳定性和安全性，由于对物流仓储方面的要求较高，其成本也跟着水涨船高，而这，会给家电企业盈利带来实实在在的影响。
仓储设施缺乏。得益于跨境电商的飞速发展，海外仓作为重要基建也发展迅猛，可以说是遍地开花，但需要明确的是，家电由于带电池和体积大的特殊属性，需要具备可接带电产品资质的海外仓才能接收相关的家电产品，此外货架分布和存储分区也存在对应的要求，并非每个海外仓都能满足条件。
货物损坏风险高，维修难。家电产品存在精密的零部件，而跨境物流全链条环节复杂，运输周期较长，快递处理往往也没有国内柔和，如果包装没有经过严格摔箱测试，在经历长途运输和多次搬运的情况下，很容易遭到损坏。
家电产品一旦出现损坏，不仅会导致企业的售后成本增加，还会影响卖家的品牌形象，更让人头痛的是，海外的售后维修难度比国内高得多，处理起来非常困难。
综合来看，中国家电出海需要克服的挑战繁多。
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御浪：一站式解决方案让困难迎刃而解
为了更好地应对出海之路上的各类挑战，越来越多的家电企业希望仓储物流商可以针对家电产品的特点，推出更具贴合市场需求的服务。
作为一家拥有9年中大件海外仓经验的企业，西邮物流为了助力家电卖家出海，早已针对家电产品出海的各类挑战，推出了多种专业服务。
为了降低家电出海的高昂物流成本，西邮依靠在欧美自营面积达到500万平方英尺的27+自营海外仓，已经具备规模效应，尾程物流更具成本优势。
此外，基于自研的10+数字化系统，西邮可以通过大数据分析加人工智能算法，助力家电卖家智能分仓、多仓布货，进一步降低尾程成本，在享受高性价比出海服务的同时，有效提升商品周转率和利润率。
存储方面，西邮海外仓拥有家电产品的接收资质，而在分区和货架层面，也针对家电产品进行了单独的分类，为了进一步确保家电产品存放及仓库整体的安全性，还会在接收家电产品时，提前和卖家确认好产品的相关资质，确保商品符合安全规定和标准。
在降低货物损坏率上，西邮也下了不小的功夫。首先，西邮海外仓大部分操作员工均为华人，在货物的搬运和存放上会更加细心和谨慎，避免出现猛推乱丢的情况。
针对切入出海赛道的新卖家，西邮也会结合多年的出海经验和产品的具体情况，为卖家提供专业性的包装设计建议，确保家电产品在运输时不会因为包装问题出现损坏，降低卖家的售后成本。如果卖家确实有退货维修的需求，西邮也有靠谱的优质维修渠道可以协助卖家对接。
除了上述针对家电产品特性提供的专业服务外，西邮还可以为家电卖家提供覆盖跨境物流全链路的一站式出海解决方案，用更低的沟通成本，带来更具性价比的优质出海体验。
家电出海的冒险仍在继续，尽管困难重重，但值得庆幸的是，中国企业家们最不缺乏的就是迎难而上的勇气，再加上TEMU、Tik tok、Shein等新一代中国出海势力在国际市场的崛起，以及全托管、半托管等新业务模式的涌现，我们完全有理由期待，中国家电出海，还能走得更久、更远。
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文字：黄诚
编辑：黄诚
审核：Jelly
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