突发！多国航空业大规模罢工 大量航班被迫取消
2813德国汉莎航空集团（含汉莎航空、汉莎货运及区域子公司）因劳资纠纷升级，自2026年4月10日起陷入多轮连环罢工。飞行员与空乘人员轮番停工，导致航班大面积取消，欧洲航空枢纽运行严重受阻。
此次罢工潮核心矛盾聚焦于养老金方案、薪酬待遇及子公司员工安置问题。工会与资方谈判破裂后，罢工行动从4月10日持续至17日，期间多次出现飞行员与空乘同时罢工的局面，造成法兰克福、慕尼黑等主要枢纽机场近半航班停摆，大量旅客行程中断。
最新进展
2026年4月16日至17日，德国汉莎航空集团劳资冲突进一步升级。汉莎航空及其子公司汉莎城际航空（Lufthansa Cityline）的飞行员发起新一轮罢工，廉价航司欧洲之翼（Eurowings）的飞行员也同步加入停工行列，导致集团在德国本土及欧洲境内的航班运行陷入大面积瘫痪。
尽管工会方面已提出仲裁建议试图打破僵局，但资方坚持要求调解必须覆盖养老金、薪酬等所有争议议题，双方在关键条件上互不退让，导致谈判再度陷入僵局。此次罢工是汉莎集团自4月10日以来连续爆发的多轮劳资对抗之一，进一步加剧了欧洲航空网络的混乱局面。
事件脉络
2026年4月10日
空乘工会（UFO）发起罢工，法兰克福和慕尼黑两大枢纽机场超过520架次航班被迫取消，约10万名旅客行程受阻。
2026年4月13日至14日
飞行员工会（VC）组织汉莎航空、汉莎货运及其子公司Cityline飞行员参与罢工，导致集团约三分之二的短途航班及半数长途航班停飞。仅4月14日单日取消航班量就超过900架次。受此影响，法兰克福机场宣布暂停活体动物经该机场过境。
2026年4月15日至16日
空乘人员再次罢工，行动时间恰逢汉莎航空成立百年庆典。工会在公司总部外组织抗议活动，德国总理默茨原定出席的庆祝安排因此受到干扰。
2026年4月16日至17日
汉莎集团飞行员启动新一轮罢工，廉价航司欧洲之翼（Eurowings）的飞行员也加入停工行列，导致德国境内航空运力降至冰点。机场方面预计，本周末航班大面积延误或取消的状况将持续。
罢工对国际空运的影响
汉莎航空集团的持续罢工，已对国际空运物流造成直接而严重的冲击。其影响主要体现在以下几个方面：
1. 运力骤降与时效延误
汉莎集团旗下货运航空公司及大量客机腹舱运力近乎停摆，导致依赖其网络的货物出现大规模积压。大批已订舱的货物无法按原计划起飞，普遍面临24至48小时甚至更长的延误，对高时效性供应链造成直接影响。
2. 紧急货物被迫改道，可靠性降低
为应对空运停滞，不少货运代理与货主已将紧急、高价值的货物转向公路或铁路运输，试图通过中欧班列或跨境卡车运输进行补救。然而，陆运模式在时效性与灵活性上均不及空运，准时交付的难度与不确定性显著增加。
3. 连锁反应推高整体运价
由于汉莎运力缺口巨大，溢出需求短期内难以被完全消化。与此同时，包括阿联酋航空在内的部分其他承运人也因地区局势等因素削减了运力，进一步加剧了市场舱位紧张局面。在供需失衡的推动下，欧洲及相关航线的航空货运现货市场价格面临上行压力，物流成本预计将持续攀升。
