AMZ123获悉，自2025年8月起，马士基调整了亚太地区发往非洲多个国家的旺季附加费，涉及中国、日本、韩国、香港、台湾、越南、泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、柬埔寨、老挝、缅甸等主要出口国家至南非、毛里求斯、莫桑比克、马达加斯加、塞舌尔、博茨瓦纳、科摩罗、莱索托、马拉维、斯威士兰、赞比亚、津巴布韦等非洲国家和地区。
根据公告，自2025年8月1日起，从上述亚太国家发往莫桑比克、马达加斯加、塞舌尔等地的集装箱（20尺和40尺）将分别征收500美元和1000美元的旺季附加费，其中从越南出发的相应航线将于8月6日正式执行。
自2025年8月4日起，从中国、日本、韩国、香港、中国台湾、东南亚多个国家发往南非与毛里求斯的货物，20尺集装箱收取700美元、40尺集装箱为1300美元，特殊集装箱（40NOR）统一为1000美元。
此次附加费调整适用于所有非SPOT与SPOT（即按船期预订的现货）订舱。非SPOT订单的费率基于PCD（价格计算日期）确定，该日期指的是确认订舱时第一段水运的预定起运日；而SPOT订单的费率则基于订舱确认时的首艘船预计离港时间（ETD）计算。
为进一步明确收费结构，马士基在通知中列出了多个典型航线的详细费率。以上海至毛里求斯路易港（Port Louis）为例，自2025年8月1日起至另行通知为止，20尺干货集装箱基础海运费为2500美元，40尺为3100美元。
其他附加费包括目的地文件费3500毛里求斯卢比（MUR）、目的地码头操作费270美元、出口服务费316人民币（CNY）、始发地文件费450人民币、始发地码头费856人民币、进口服务费6103毛里求斯卢比、港口附加费110美元，旺季附加费为40尺集装箱1300美元。此外，特种货柜与冷藏箱的费率也有详尽列出，部分服务因未适用而未报价。
马士基强调，上述所有价格还将根据各地法规适用本地费用、应急附加费等其他相关附加费。针对受美国《航运法案》或中国《海运条例》约束的航线，任何与马士基标准费率不一致的报价，必须纳入相关服务合同并经联邦海事委员会（FMC）或上海航运交易所备案后方可生效。
作者✎ Summer/AMZ123
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